stefoglio Posté(e) le 6 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2007 J'ai une petite question concernant l'affichage de mon manomètre de température. J'ai remarqué qu'il montait jusque 90°C pile poile et après il ne varie jamais. J'entends par là que sur mes précédantes voitures et toutes marques confondues l'aiguille était toujours en dessous de 90°C, environ 80 lorsqu'elles étaient chaudes et c'est seulement lorsque je leur tirais dessus que la température montait, enfin normale, puis redescendait. Mais sur ma 159 qui n'a encore que 700km l'aiguille ne bouge jamais de 90°C, même quand il fait 5°C, alors je me dis que si elle affiche bien et bien cet été le moteur va chauffer quand il fera 30° dehors. Ca donne quoi sur les votres?
CEP Posté(e) le 6 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2007 Tout est normal. Une fois la température de fonctionnement idéale atteinte (90°c pour le liquide de refroidissement) la régulation joue son rôle et au plus elle est performante, au plus l'aiguille sera stable. A savoir aussi que cette stabilité est ce qu'il y a de meilleur pour le moteur. En effet, une température qui oscille n'est pas bonne pour ta mécanique. Sur mes voitures précédentes (TDI) que ce soit été, hiver, avec ou sans remorque en descente ou en côte, la température était constante. Avec la 159 c'est pareil et c'est tant mieux !!!
LE DOC Posté(e) le 6 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2007 Tout roule pour le mieux, pas d'inquiétude tout est ok
Newalfiste Posté(e) le 7 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2007 (modifié) Ne t 'inquiètes pas pour ça, comme le disent Cep et Le Doc tout est OK. Modifié le 7 Mars 2007 par Newalfiste
Jean-Lou Posté(e) le 7 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2007 Euh... t'as eu quoi comme voitures avant ?
luigino76 Posté(e) le 8 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 8 Mars 2007 Euh... t'as eu quoi comme voitures avant ? moi j'avais une 156JTD 1.9 de 2000 avant ma 159, et ca me faisait comme pour stefaglio ... la jauge de température oscillait entre 70 et 90 meme ne roulant parfois , j'en avais parlé à ma concession qui m'avait dit que c'était normal ......
stefoglio Posté(e) le 8 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Mars 2007 Ben pour répondre ce que j'ai eu avant - 01 alfa 156 JTD 140 - 01 alfa 156 JTD 115 - 01 alfa 156 1.6 TS 120 et sur toutes l'aiguille de température oscillait comme je l'ai écris. Et bien sûr même sur ma renault mégane coupé 1.6E, mais bon sur celle là rien de m'étonne Ceux qui ont une 159 JTD ça donne quoi?
BORJA74 Posté(e) le 9 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 9 Mars 2007 moi alfa jtd 115: ça bougeait pas alfa jtd 140 ça bougeait pas alfa gt jtd 150 ça bougeait pas et alfa 159 jtd 200 ça bouge toujours pas
pepe_76 Posté(e) le 19 Juillet 2007 Signaler Posté(e) le 19 Juillet 2007 chez moi ça bouges pas non plus, 90°, par contre quands je tires sur la bete, la température d'huile augmente, qu'en est il pour vous autres?
Coeur de Lion Posté(e) le 19 Juillet 2007 Signaler Posté(e) le 19 Juillet 2007 Pour ma part, l'aiguille ce cale sur 90° et n'en bouge plus, que ce soit en utilisation normal ou "intensive"! Et aucun soucis.
alfi Posté(e) le 19 Juillet 2007 Signaler Posté(e) le 19 Juillet 2007 chez moi ça bouges pas non plus, 90°, par contre quands je tires sur la bete, la température d'huile augmente, qu'en est il pour vous autres? Quand tu tires sur la bête la température augmente Sans rancunes ma biche @lfi
Alfajedi Posté(e) le 23 Juillet 2007 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2007 Pareil pour moi l'aiguille se cale à 90° sur ma JTDm 120 mais c'est vrai que sur mes 155 elle oscillait plus surtout en ville et c'est surtout sur autoroute à allure soutenue que l'huile montait le plus en température.
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