JohnBrest Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Bonjour à tous, Mon alfa mito refuse de démarrer ce matin, j'ai un voyant triangle orange qui s'affiche, je tourne la clé et rien ne se passe. J'ai tenté de débrancher la batterie quelques minutes, toujours rien, les fusibles ok, quelqu'un sait il quoi faire ? En simplifiant svp, loin d'être une star en mécanique lol D'avance merci à tous pour vos réponses
Nofioul Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 J'ai déplacé ton sujet en mécanique générale, là où est sa place.
mystery_077 Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Je pense que ta batterie est morte
JohnBrest Posté(e) le 18 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Non batterie nickel, tout se lance dans la voiture, auto radio, climatisation etc...
alfa jo Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Diagnostique OBD obligatoire pour savoir d'où vient le problème ! Tu vas avoir un code erreur qui va orienter tes recherches vers une sonde , un calculateur , un faisceau ou autres .... Sans cela point de salut ! Tu peux acheter un dongle OBD (genre ELM 327 ou autre ) et charger une appli pour ton portable (EOBD facile ou Torque ) mais si tu es vraiment une tanche en mécanique ça va t'aider moyen ! Sinon c'est le bon vieux dépanneur du coin malheureusement ! Ce qui est étonnant c'est que tu n'ais pas un autre message en plus du triangle orange qui lui couvre 200 pannes possibles!!
JohnBrest Posté(e) le 18 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Merci de ta réponse, j'ai déjà commandé un boîtier d'analyse , je verrai bien ce qu'il va me dire!! Je publierai ici les résultats que ça marche ou pas histoire de guider d'autres avec les mêmes problèmes éventuels
Nofioul Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Méfie toi tout de même de la batterie (j'ai possédé une Mito 135 moi aussi). Une simple baisse de voltage peut poser des problèmes et les batteries ont tendance à se vider d'un seul coup en fin de vie. J'ai déjà eu l'expérience et ma femme s'était retrouvée en panne avec plus de démarreur alors que 5 mn avant, la voiture démarrait normalement. Le voyant en triangle est-il entouré d'une flèche (ce qui signifie l'ASR si je me souviens bien) ? En général, une tension trop basse peut faire allumer n'importe quel voyant, voire tous à la fois. Il se peut également que ton capteur de PMH soit HS.
dirty Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 C’est un problème électrique ça c’est sûr.
Jef43 Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Il y a 6 heures, Nofioul a dit : Méfie toi tout de même de la batterie (j'ai possédé une Mito 135 moi aussi). Une simple baisse de voltage peut poser des problèmes et les batteries ont tendance à se vider d'un seul coup en fin de vie. J'ai déjà eu l'expérience et ma femme s'était retrouvé en panne avec plus de démarreur alors que 5 mn avant, la voiture démarrait normalement. Le voyant en triangle est-il entouré d'une flèche (ce qui signifie l'ASR si je me souviens bien) ? En général, une tension trop basse peut faire allumer n'importe quel voyant, voire tous à la fois. Il se peut également que ton capteur de PMH soit HS. Je valide, j’ai eu la même chose sur mon Ex Giulietta. Tout marche, on tourne pour avoir le démarreur, rien et la c’est le drame, un sapin de Noël qui s’allume sur le tableau de bord, tous les défauts apparaissent. Au pire mets un simple coup de voltmètre sur ta batterie pour voir combien elle donne, ce sera vite vu
Nofioul Posté(e) le 18 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2023 Ben voilà ! Elle doit sortir plus de 12 V. A essayer avec un voltmètre à 1500 trs/mn, mais en principe si elle ne sort que 12 ou 11.8, c'est mort. La batterie les gars !!! Vos diags, vous pouvez oublier. Vos bagnoles hyper-sensibles ont besoin d'une tension optimale ! Je vais faire mon vieux con : mais si chez toutes les Mercedes routières comme la mienne, il y a 2 batteries : une sous le capot et une autre dans le coffre, c'est justement pour éviter ce genre de souci. Celle du coffre s'occupe de tout l'équipement de sécurité et peut, accessoirement donner un coup de main à celle de devant.
Jef43 Posté(e) le 19 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 Les camions au boulot c’est pareil, Scania : 2 batteries pour le démarrage, et 2 pour les accessoires ! (Oui 2 car c’est du 24v sur les PL…) Comme dit @Nofioul, l’électronique a horreur des baisses de tension Pour la mesure je dirais même : mesure avant de démarrer, puis à 1550trs/min comme dit Nofioul, et donne nous les deux valeurs stp
JohnBrest Posté(e) le 19 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 Tests batterie effectués = 12,55V
JohnBrest Posté(e) le 19 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 J'ai acheté un boîtier de diagnostic elec, j'espère qu'il m'éclairera ! Quelqu'un sait-il s'il existe un service téléphonique de dépannage à distance Alfa?
alfa jo Posté(e) le 19 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 12.5v avant démarrage ,c'est ce que j'avais quand ma Giulietta avait du mal à partir l'automne dernier Mais pendant l'action du démarreur j'avais un voyant batterie ! J'ai fait une recharge batterie et 2 jours après retour du voyant au démarrage à froid !Mais la voiture partait quand même !!!Batterie HS après 5 ans c'est à priori normal !! Batterie neuve et plus de soucis et vérification ce jour 13.2v avant démarrage et elle n'a pas tourné depuis 2 jours mais couche au garage ! Tu ne nous a pas dit si ton démarreur tourne normalement ou si tu n'as rien du tout !!🤔
JohnBrest Posté(e) le 19 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 J'ai rien du tout, tous les voyants s'allument jusqu'à ce que je tourne la clé pour démarrer et là rien
alfa jo Posté(e) le 19 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 Bon question bête :As tu une deuxième clé et as tu essayé avec la seconde clé ! Si tu n'as pas de signe de vie du démarreur c'est peut être l'anti démarrage .Ta clé est peut être tombée et le transpondeur hs ou la pile morte ! Sinon il y a une carte code pour désactiver l'anti démarrage que tu dois avoir avec les papiers de la voiture ,mais c'est pas le top au niveau sécurité !
JohnBrest Posté(e) le 19 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 Alors je n'ai pas de 2ème clé malheureusement, la seule que j'ai ouvre pourtant la voiture avec la télécommande, je vais essayer de trouver la carte code merci
JohnBrest Posté(e) le 19 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2023 Et si je trouve cette carte, je dois en faire quoi?
Nofioul Posté(e) le 20 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2023 Tu dois avoir une procédure avec ton livret d'entretien. Ceci dit, je n'y crois pas trop.
Jef43 Posté(e) le 20 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2023 12,55 c’est trop peu je pense aussi Si tu as des câbles essaye de démarrer avec une autre voiture. Si ça fonctionne , la messe est dite, batterie à changer
JohnBrest Posté(e) le 21 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Octobre 2023 J'ai pas de pinces, avant de déranger des potes ou des voisins pour en trouver, la solutions est elle vraiment crédible ?
JohnBrest Posté(e) le 21 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Octobre 2023 Après essai avec les pinces, toujours rien!! Je commence sérieusement à désespérer
alfa jo Posté(e) le 21 Octobre 2023 Signaler Posté(e) le 21 Octobre 2023 Bon alors si pas de démarreur même avec des câbles, je reviens sur l'anti démarrage ! Le truc con et qui coute pas cher c'est déjà changer la pile de la télécommande ! Apres c'est code de sécurité sur la carte,mais si tu n'as pas la carte non plus c'est intervention Alfa !
JohnBrest Posté(e) le 21 Octobre 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Octobre 2023 Mais la clé ouvre la voiture à distance !! Donc c'est qu'elle fonctionne ou c'est deux choses différentes ? L'ouverture et le démarrage ?
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