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Posté(e)

Salut, depuis l’aquisition de ma voiture il y à quelques semaines, j’ai le voyant de préchauffe qui clignote un moment après le démarrage.

 

Mais je n’ai pas envie de remplacer mes bougies, mon moteur démarre très bien.

 

2 questions:

 

Ce voyant s’allume après une durée (ou un certain kilométrage), ou par rapport a l’usure réelle des bougies?

 

Est il possible de le réinitialiser, et si oui: comment?

 

Merci bien 😉

Posté(e)

Salut, 

Sur ma 159 , une seule bougie avec une impédance différente des autres suffisait a allumé le voyant de préchauffage. Elle démarrait bien aussi avec une bougie HS .

Alors un conseil, vérifie tes bougies et change au moins la défectueuse.

Posté(e)

Est-ce mauvais pour le moteur de laisser comme ca un moment?

Car a part le voyant, tout va bien

Posté(e)

Non , tant que ça démarre bien et que ça ne fume pas au démarrage,pas  de soucis,  mais ne tarde pas trop non plus ...

Posté(e)

Le voyant s'allume quand une bougies est hs, le problème si tu la change pas, c'est que la calamine va ce mettre sur le bas du crayon et elle risque de cassé quand tu voudras la changer.

Posté(e) (modifié)

j ai la meme chose sur ma 147, le voyant clignote pendant 10s et apres s'eteint.

j ai une bougie qui donne un peu moins que les 3 autres.

Modifié par martial_711
Posté(e)

Et oui , il y a pas que mes bougies, +1 avec alfiste042 , le boîtier de préchauffage ou aussi les conectiques ..

  • il y a 2 weeks...
Posté(e)
Le ‎21‎/‎12‎/‎2017 à 10:28, Alfiste042 a dit :

Tu teste les bougies avant de les changer, sinon sa vient du boîtier de chauffe.

 

oui je les avait testées, mais effectivement je pense qu'au final, ca vient du boitier.

Posté(e)

A l'ohmėtre : c'est à dire, au multimetre en position ohms et directement entre la masse et la tête de bougie = tu dois avoir quelques ohms (entre 5 et 10 Ohms ) , si beaucoup plus = bougie défectueuse. 

 

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