alfa156ts155ch Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Il y a 3 heures, Giuseppe alfa 156 a dit : si mais voila c énervent tu te décourages pour peu de chose .
alfa156ts155ch Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Le 24/03/2017 à 21:09, Giuseppe alfa 156 a dit : Elle t était deja il sont pas trouvé la panne et je payer 230€ pour rien du tout un garage a une obligation de résultat je doute fort que tu l'as amené non roulante et qu'elle soit repartie non roulante et délesté en plus de 230 e -tu l'as amené roulante ? -tu es reparti comment ? peux tu mettre une vidéo tableau de bord , démarrage , on sera fixé !
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 24 minutes, sylchr91 a dit : Si ça marche avec un ELM , mais il ne doit pas bien être configuré. Moi j'utilise un ELM et pas de problème. Par contre c'est un convertisseur modifier pour le réseau Fiat. MOI C EST UN ELM 327 v1.5 ET CA MARCHE PAS
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 (modifié) il y a 19 minutes, alfa156ts155ch a dit : un garage a une obligation de résultat je doute fort que tu l'as amené non roulante et qu'elle soit repartie non roulante et délesté en plus de 230 e -tu l'as amené roulante ? -tu es reparti comment ? peux tu mettre une vidéo tableau de bord , démarrage , on sera fixé ! Non pas roulante j l ramené en dépanneuse avec un ami qui travail chez citycar et pareil pour le retour oui bha si tu veux pas de problème je pas que ca a faire a faire chier les gents comme tu croit bref Modifié le 27 Mars 2017 par Giuseppe alfa 156
alfa156ts155ch Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 non rassure toi je ne pense pas ça , mais une vidéo peut aider à mieux comprendre , cependant comme je l'ai écrit déjà je cale le garage avait obligation de trouver la panne normalement , c'est l'obligation de résultat
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 16 minutes, alfa156ts155ch a dit : non rassure toi je ne pense pas ça , mais une vidéo peut aider à mieux comprendre , cependant comme je l'ai écrit déjà je cale le garage avait obligation de trouver la panne normalement , c'est l'obligation de résultat C est ce que je leur et dit mais y a eu vraiment de reponse de leur part donc je laisse tombé Bref y a pas de problème je vais faire une vidéo demain je vous remercie a tous d votre aide
GillouCarboneArrow Posté(e) le 28 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2017 (modifié) As-tu vérifié le fusible d'alimentation de la prise OBD ? L'échec de communication peut venir de la voiture. Le message d'erreur conçernant le cable est peut être généraliste. Il est vrais que chez Peugeot j'utilise un inverseur pour l'outil diag de la marque quand je dois me connecter a des véhicule du groupe fiat (genre Boxer et Beeper). Mais par contre avec une autre valise (la delphi) nul besoin d'adaptateur; quelque soit la marque ça fonctionne avec le même cable (mais bon est-ce le cas pour tout les outils diag Multi-marques?...) Modifié le 28 Mars 2017 par GillouCarboneArrow
Tyler Posté(e) le 28 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2017 Pour ma femme et sa 307_ j'utilide un elm et pour l'alfa un vagcom.
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 28 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2017 il y a 16 minutes, Tyler a dit : Pour ma femme et sa 307_ j'utilide un elm et pour l'alfa un vagcom. Bonjour Oui je vérifie les fusibles mais ils sont bon Ben je sait pas parce que sur la voiture de la femme ça marche très bien ( renault Clio3 2009) et sur l alfa ça marche pas je sait pas quoi vous dire
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 29 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Mars 2017 Le 27/03/2017 à 22:46, alfa156ts155ch a dit : non rassure toi je ne pense pas ça , mais une vidéo peut aider à mieux comprendre , cependant comme je l'ai écrit déjà je cale le garage avait obligation de trouver la panne normalement , c'est l'obligation de résultat Je voulais savoir c quoi ce truk? (Le truk gris) j essaye de voir si y avait de l électricité qui passe et y en as pas c est normale ? Par tout passe sauf dans ce câble gris
GillouCarboneArrow Posté(e) le 1 Avril 2017 Signaler Posté(e) le 1 Avril 2017 ça ressemble a un actuateur: Un éléctro-aimant déplace un tiroir dans la culasse qui libére un passage d'huile pour le variateur de phase en bout d'arbre a came (une avance variable). Je ne sais pas si il est alimenté au démarrage mais il m'est arrivé d'en débouché un . Il y a des chance pour que ça coince a ce niveau là si l'huile est vieille et que la voiture n'as pas tourné depuis longtemps. Il suffit de le retiré et de souffler dans la culasse pour libérer le conduit de passage d'huile.
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 1 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Avril 2017 (modifié) Il y a 5 heures, GillouCarboneArrow a dit : ça ressemble a un actuateur: Un éléctro-aimant déplace un tiroir dans la culasse qui libére un passage d'huile pour le variateur de phase en bout d'arbre a came (une avance variable). Je ne sais pas si il est alimenté au démarrage mais il m'est arrivé d'en débouché un . Il y a des chance pour que ça coince a ce niveau là si l'huile est vieille et que la voiture n'as pas tourné depuis longtemps. Il suffit de le retiré et de souffler dans la culasse pour libérer le conduit de passage d'huile. Bonjour, merci pour ta réponse :) je nettoyer tout ça proprement mais ça démarre toujours pas je essayer aussi de mettre de l'essence dans boite papillon (un peut avec une seringue) ça fait une bonne explosion mais ça démarre toujours pas c'est un truc de ouf je comprend plus rien vraiment Modifié le 1 Avril 2017 par Giuseppe alfa 156
GillouCarboneArrow Posté(e) le 2 Avril 2017 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2017 Les injecteurs ne sont pas grippé ? L'essence n'est pas trop vieille? Tu as condamné le GPL (des fois que ce soit lui qui interdit le démarrage) ?
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 2 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Avril 2017 Il y a 2 heures, GillouCarboneArrow a dit : Les injecteurs ne sont pas grippé ? L'essence n'est pas trop vieille? Tu as condamné le GPL (des fois que ce soit lui qui interdit le démarrage) ? oui le glp est condamné les injecteur marche très bien et l essence ne pas vielle car je vide le réservoir et nettoyer
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 2 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Avril 2017 Je trouve la bobine d allumage ( 1 ) dans cette état est-ce que le problème peut venir de la ? "Ps Mais le jus passe"
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 2 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Avril 2017 (modifié) Le 27/03/2017 à 22:46, alfa156ts155ch a dit : non rassure toi je ne pense pas ça , mais une vidéo peut aider à mieux comprendre , cependant comme je l'ai écrit déjà je cale le garage avait obligation de trouver la panne normalement , c'est l'obligation de résultat Voilà la video 20170402_133211.mp4 Modifié le 2 Avril 2017 par Giuseppe alfa 156
GillouCarboneArrow Posté(e) le 4 Avril 2017 Signaler Posté(e) le 4 Avril 2017 Et le contacteur inertiel, tu l'as chunté ?
GillouCarboneArrow Posté(e) le 4 Avril 2017 Signaler Posté(e) le 4 Avril 2017 La pompe a essence fonctionne ? ont doit passé a coté de quelque chose: Est ce que la condamnation du GPL n'entraine pas un problème sur le mode essence ? quescequi pourrait interdire le démarrage ou le basculement en mode essence si il y a quelque chose qui coince coté GPL. ché pas je cherche des pistes...
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 5 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Avril 2017 Il y a 12 heures, GillouCarboneArrow a dit : La pompe a essence fonctionne ? ont doit passé a coté de quelque chose: Est ce que la condamnation du GPL n'entraine pas un problème sur le mode essence ? quescequi pourrait interdire le démarrage ou le basculement en mode essence si il y a quelque chose qui coince coté GPL. ché pas je cherche des pistes... Oui l pompe fonctionne car quand on tourne la clé elle c est mes en route donc oui je sait pas et contacteur inertiel j l changer parce que il était foutu
dirty Posté(e) le 5 Avril 2017 Signaler Posté(e) le 5 Avril 2017 Salut,alors tu en es ou avec ta 156 Giuseppe?
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 5 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Avril 2017 Il y a 5 heures, dirty a dit : Salut,alors tu en es ou avec ta 156 Giuseppe? Salut Gta :) ben je galéré comme dab depuis le début mdr y a le démarreur qui m as lâche hier (je pense c'est les carbon) donc voilà la galéré continue
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 5 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Avril 2017 Il y a 1 heure, dirty a dit : Mais elle a démarré ! Quand? hier? Non avant oui mais que au pas en essence parce que la pompe à gavage elle était hs les injecteur pareille donc je changer toute c pièce et elle démarre pas...
dirty Posté(e) le 5 Avril 2017 Signaler Posté(e) le 5 Avril 2017 (modifié) Faut pas changer des pièces si tu n'est pas sûr.Comment peux tu en avoir autant à changer!Maintenant tu ne sais plus vraiment quelle est la cause de la panne.Tu devrais reprendre depuis le début et vérifier chaque accessoire qui aide au démarrage; arrivée de carburant,allumage ,alimentation électrique des organes,etc. Modifié le 5 Avril 2017 par dirty
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 5 Avril 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Avril 2017 il y a 57 minutes, dirty a dit : Faut pas changer des pièces si tu n'est pas sûr.Comment peux tu en avoir autant à changer!Maintenant tu ne sais plus vraiment quelle est la cause de la panne.Tu devrais reprendre depuis le début et vérifier chaque accessoire qui aide au démarrage; arrivée de carburant,allumage ,alimentation électrique des organes,etc. C est ce que je fait mdrr... contrôle les injecteur et il était mort la pompe pareille l essence veille les bougies pareille le capteur pmh y avait des fusibles 4/5 mort bref plain de chose neuf et elle veut toujours pas démarre démarrer et hier le démarreur a lâché bref casse tête cette voiture
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