GillouCarboneArrow Posté(e) le 25 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2017 La lecture défaut ne diras rien de plus. Il faut consulter les paramétres. Il n'y aurais pas une sonde de température qui donne une fausse information donc mauvais dosage pour un départ a froid. Et les bougies froide je me demande vraiment si elle ne joent pas un rôle important. (oui je sais je me répète) Mais sinon coté anti-démarrage le voyant fonctionne et s'éteind comme il faut ? petite clée orange il me semble sur ce modèle.
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 25 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Mars 2017 (modifié) Il y a 10 heures, GillouCarboneArrow a dit : La lecture défaut ne diras rien de plus. Il faut consulter les paramétres. Il n'y aurais pas une sonde de température qui donne une fausse information donc mauvais dosage pour un départ a froid. Et les bougies froide je me demande vraiment si elle ne joent pas un rôle important. (oui je sais je me répète) Mais sinon coté anti-démarrage le voyant fonctionne et s'éteind comme il faut ? petite clée orange il me semble sur ce modèle. Oui elle s allume et 2/3seconde après elle s'éteint normale Je sait pas si y a une température Modifié le 25 Mars 2017 par Giuseppe alfa 156
GillouCarboneArrow Posté(e) le 26 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2017 Obligatoirement il y en a une sur le boitier thermostat (voir deux si en plus tu as une aiguille d'indication de la température d'eau sur le tableau de bord)
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 26 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Mars 2017 Il y a 2 heures, GillouCarboneArrow a dit : Obligatoirement il y en a une sur le boitier thermostat (voir deux si en plus tu as une aiguille d'indication de la température d'eau sur le tableau de bord) Oui c est ca Je doit faire quoi alors mdrr
GillouCarboneArrow Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 (modifié) Remplacer la bonne. Il est toujours possibble de la controler: Deux types de sonde mais le principe reste le même. Sonde a coéficient de température positif ou négatif. Dans les deux cas tu dois pouvoir mesurer une variation de la résistance en fonction de la montée en température (soient a la hausse soit a la baisse) . Démonte là prend une mesure a froid et fait la chauffer dans une casserole d'eau et vois par palier de 10 degrés l'évolution de la résistance (multimétre position ohm métre d'un coté en contact avec le pas de vis et de l'autre a la borne du file de la sonde). Si la valeur reste inchangé malgrés la hausse de température la sonde est bloqué. Il se peut qu'elle te donne une information moteur chaud alors qu'il est froid et du coup il n'y a pas de "starter" (enrichissement du mélange en essence pour un départ a froid avec ralenti accéléré et correction de l'avance a l'allumage bref tout le tintouin fourni par la gestion élèctronique et lié a la température). Modifié le 27 Mars 2017 par GillouCarboneArrow
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Il y a 8 heures, GillouCarboneArrow a dit : Remplacer la bonne. Il est toujours possibble de la controler: Deux types de sonde mais le principe reste le même. Sonde a coéficient de température positif ou négatif. Dans les deux cas tu dois pouvoir mesurer une variation de la résistance en fonction de la montée en température (soient a la hausse soit a la baisse) . Démonte là prend une mesure a froid et fait la chauffer dans une casserole d'eau et vois par palier de 10 degrés l'évolution de la résistance (multimétre position ohm métre d'un coté en contact avec le pas de vis et de l'autre a la borne du file de la sonde). Si la valeur reste inchangé malgrés la hausse de température la sonde est bloqué. Il se peut qu'elle te donne une information moteur chaud alors qu'il est froid et du coup il n'y a pas de "starter" (enrichissement du mélange en essence pour un départ a froid avec ralenti accéléré et correction de l'avance a l'allumage bref tout le tintouin fourni par la gestion élèctronique et lié a la température). Bonjour j essayer de me connecté avec la balise ( elm que j ai achete ) mais j arrive pas a me connecté je sait pas pourquoi et quand j essaie avec une autre voiture j arrive.. celle de ma femme une renault Clio 3 je comprend pas pourquoi j arrive pas a me connecte sur l 'alfa bordel quelque pourrais m aide svp?
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 15 minutes, Tyler a dit : quel logiciel utilise tu ? OBD facile
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 4 minutes, Tyler a dit : essais avec MultiEcuScan. c est un logicielle ?
Tyler Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 c'est un logiciel spécialement développé pour le groupe fiat en version d'essai, ca permet de faire des diag
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 6 minutes, Tyler a dit : c'est un logiciel spécialement développé pour le groupe fiat en version d'essai, ca permet de faire des diag C est en anglais j comprend rien je sais meme pas me connecte
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Il y a 1 heure, Tyler a dit : c'est un logiciel spécialement développé pour le groupe fiat en version d'essai, ca permet de faire des diag Il me dit ça..ca veut dire quoi
Tyler Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il faut configurer le port COM identique sur le pc et multiECU scan regarde là http://fiatecuscan-france.forumgratuit.org/t5-tuto-mise-en-oeuvre-du-logiciel-fiat-ecu-scan
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 16 minutes, Tyler a dit : il faut configurer le port COM identique sur le pc et multiECU scan regarde là http://fiatecuscan-france.forumgratuit.org/t5-tuto-mise-en-oeuvre-du-logiciel-fiat-ecu-scan je comprend rien en plus y a pas dimage bref je te remercie pour tout tant pis elle vas allez a la casse j n marre de cette voiture tant pis
Tyler Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 bah si t'es pas un peu bricoleur ou touche à tout, c'est sûr que ca va être compliqué de la réparer toi même.
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 1 minute, Tyler a dit : bah si t'es pas un peu bricoleur ou touche à tout, c'est sûr que ca va être compliqué de la réparer toi même. si mais voila c énervent
david1970 Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 se qui est bizarre c est que le garage n y arrive pas non plus , et je me répète tu as essayer au start pilote sa te coutera le prix de la bombe tu en trouve même a auchan tente tu verra bien t es pas a 10 euro prés a mon avis , si elle démarre pas au start pilote ben la misère , mais sa doit démarrer c est con de la jeter ! enfin apres c est toi qui voie
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 (modifié) il y a 8 minutes, david1970 a dit : se qui est bizarre c est que le garage n y arrive pas non plus , et je me répète tu as essayer au start pilote sa te coutera le prix de la bombe tu en trouve même a auchan tente tu verra bien t es pas a 10 euro prés a mon avis , si elle démarre pas au start pilote ben la misère , mais sa doit démarrer c est con de la jeter ! enfin apres c est toi qui voie j essayer mais rien... je ne suis pas a 10 prés j mis plus que 300 euro et toujours rien si quelqu'un la veux j l donne Modifié le 27 Mars 2017 par Giuseppe alfa 156
Tyler Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Essais de te connecter avec multiecuscan. Fait des recherches sur google pour les ports com. Franchement creuse un peu' la solution est peut etre juste là.
Tyler Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Ha mais j'avais pas lu ton screen shot. Il te demande un cable vag-com et non elm327... Perso j'ai un vag-com.. Alors je sais pas si ca marche avec un elm...
david1970 Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Il y a 1 heure, Giuseppe alfa 156 a dit : j essayer mais rien... je ne suis pas a 10 prés j mis plus que 300 euro et toujours rien si quelqu'un la veux j l donne donc tu as essayer au start pilote et rien étonnant quand même
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a une heure, Tyler a dit : Ha mais j'avais pas lu ton screen shot. Il te demande un cable vag-com et non elm327... Perso j'ai un vag-com.. Alors je sais pas si ca marche avec un elm... avec elm ca marche pas donc chepa quoi faire
Giuseppe alfa 156 Posté(e) le 27 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 il y a 43 minutes, david1970 a dit : donc tu as essayer au start pilote et rien étonnant quand même oui chepa quoi faire
sylchr91 Posté(e) le 27 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2017 Si ça marche avec un ELM , mais il ne doit pas bien être configuré. Moi j'utilise un ELM et pas de problème. Par contre c'est un convertisseur modifier pour le réseau Fiat.
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