alfisto Posté(e) le 28 Janvier 2017 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2017 Il y a malheureusement un moment ou on ne trouve plus de solution et donc ce tourner vers un professionnel !!!
Alfiste042 Posté(e) le 29 Janvier 2017 Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2017 Sans passage à la Valise diagnostic, de nos jours c'est impossible de trouvé une panne.
JOBZH175 Posté(e) le 29 Janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2017 Je sais bien mais en 20 ans de permis,j'ai jamais mis les pieds dans un garage mon beau père était mécano,même lui est dépassé Jai un boîtier avec torque pro mais je ne sais pas comment voir si le db est hs
JOBZH175 Posté(e) le 29 Janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2017 Surtout que je n'ai pas de défaut à par la sonde de t gasoil ! Jamais eu demmerdes comme ça sur ma première 156 ni sur ma 159
156ti175cv Posté(e) le 7 Février 2017 Signaler Posté(e) le 7 Février 2017 moi,je dirais débimetre sur mon 2,4 175cv,gros trou entre 1500 et 2000 et aprés ca partez fort j'ai changé le débimetre par un bosch (la méme marque)et c'est repartis plus de trou bon courage
JOBZH175 Posté(e) le 7 Février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2017 Merci de ta réponse Du coup j'ai acheté un debimetre,je le monte ce week-end,je vous tiens au jus
JOBZH175 Posté(e) le 7 Février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2017 Sinon,la tienne fumait un peu avec le db hs + hausse conso ??
nouais Posté(e) le 8 Février 2017 Signaler Posté(e) le 8 Février 2017 Sur le diag, il y a les courbes d'air mesuré et d'air demandé ainsi que la tension correspondant à la masse d'air mesuré. Sur la revue technique, j'ai un graph de la tension en fonction de la masse d'air mesuré. Je me demande si la comparaison de ces 4 graphiques ne pourrait donner une information sur l'état du débitmètre...
JOBZH175 Posté(e) le 10 Février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Février 2017 Salut Donc debimetre changé,elle marche un peu mieux mais toujours des petits trous par contre j'ai vu qu'il y avait une petite fuite sur un injecteur au niveau du joint Ceci pourrait être la cause ?
JOBZH175 Posté(e) le 10 Février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Février 2017 Salut alfiste042 Je connais pas les symptômes d'une fuite dinjecteur mais tout le reste est ok
JOBZH175 Posté(e) le 15 Février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Février 2017 Salut Donc toujours pas de réponse à mon problème mais j'ai remarqué cet après-midi qu'elle lâchait un nuage de fumée juste à 2000 trs quand les chevaux arrivent et après plus rien ! Je précise que j'ai fait 10000 bornes avec depuis que je l'ai et les symptômes n'ont pas changés
JOBZH175 Posté(e) le 16 Février 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Février 2017 Quelqu'un connaît un spécialiste alfa sur le 35 ou 56 ?
GillouCarboneArrow Posté(e) le 15 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 15 Mars 2017 As-tu essayé un nettoyant injection ? ça ressemble a un injecteur qui "pisse" un peut. Pas forcément celui qui fuit.
JOBZH175 Posté(e) le 16 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Mars 2017 Salut j'ai déjà essayé le nettoyant injecteur mais pas de changement !je pense surtout à la GV de turbo je vais essayer un nettoyant mais je pense qu'il commence à être fatigué malgré qu'il ne se mette pas en sécurité !!
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