benjamin51 Posté(e) le 14 Mai 2012 Signaler Posté(e) le 14 Mai 2012 de retour de normandie, puis roulé un petit peu en ville en en campagne sur route sinueuse, avec ma TI c'est 7.1 L à l'ODB, et 7.0 à la pompe en calculant. 80% d'autoroute à 135 compteur. Je trouve ça très correct pour 170 chevaux + pneux 19'' sur une 159 ... j'étais à 6.5 L avec ma grande punto sport 130 avant sur ce genre de trajets. je précise que quand ma femme roule, est fait 0.5 L de moins que moi à l'ODB
limp95 Posté(e) le 14 Mai 2012 Signaler Posté(e) le 14 Mai 2012 Records battue pour moi en mixte région parisienne (52km/h sur le plein) 7.9l/100km. Les températures chaude et les pneus morts m'ont bien aidé.
stof Posté(e) le 24 Février 2013 Signaler Posté(e) le 24 Février 2013 Mise à jour de ma conso à l'approche des 100 000km : 6,5 l
TOF60 Posté(e) le 25 Février 2013 Signaler Posté(e) le 25 Février 2013 En moyenne à l'odb 8,5l en réel 1l de plus ,80/90% de route nationale mais boite auto et j'ai le pied lourd....
Marco159 Posté(e) le 25 Février 2013 Signaler Posté(e) le 25 Février 2013 La 2.4Q4SW est stabilisée sur 9L/100km en mixte. La 2.2selespeed descend doucement à 13L/100km en mixte. Par mixte j'entends surtout de l'A86 souvent bouchée et un peu de ville. Conduite plutôt sportive ;-)
Railen Posté(e) le 25 Février 2013 Signaler Posté(e) le 25 Février 2013 pour le 2.0 litre 170 cv je fait aussi du 7l/100. je trouve sa raisonable sachant qu'avec une mégane 3 de 130 cv je fesait du 6.5L au 100 sur autoroute.
slibby Posté(e) le 25 Février 2013 Signaler Posté(e) le 25 Février 2013 tu consommes plus avec un 2.2 que moi avec mon 2.5 sur la 156
Tonioland Posté(e) le 26 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2013 Pour ma part avec une 159 sw TI 170 cv. Sur plusieurs aller retour Paris <-> le Mans calés à 136 km/h au GPS. Soit en gros 90% d’autoroute et 10% de ville Conso odb trip A : 8,3l (2000km) Conso odb trip B : 8.2l (trajet aller retour soit 450km) Je ne sait pas si cela est normal mais personnellement je trouve ca un chouilla excessif !?
titilem Posté(e) le 26 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2013 .... je suis dans les mêmes eaux, et en fait légèrement moins sur des A/R Lisieux - Paris avec une 159 SW TI 2.4 Jtd Q-Tronic, calé sur 140 km/h compteur ... J'arrive sur les rendez vous en centre de paris (Marché St Honoré) à 8,1 l /100 ... Porte Maillot, je suis entre 7,6l et 7,8l/100. Mais sur ma 150CV - Q -Tronic, j'étais au delà entre 8,4 et 8,6l/100 arrivé à Porte Maillot... Entre l'ODB et le réel, la différence n'est que de 0,1/0,2l/100
Tonioland Posté(e) le 26 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2013 .... je suis dans les mêmes eaux, et en fait légèrement moins sur des A/R Lisieux - Paris avec une 159 SW TI 2.4 Jtd Q-Tronic, calé sur 140 km/h compteur ... J'arrive sur les rendez vous en centre de paris (Marché St Honoré) à 8,1 l /100 ... Porte Maillot, je suis entre 7,6l et 7,8l/100. Mais sur ma 150CV - Q -Tronic, j'étais au delà entre 8,4 et 8,6l/100 arrivé à Porte Maillot... Entre l'ODB et le réel, la différence n'est que de 0,1/0,2l/100 Donc je consomme autant voir un peu plus q'une 2.4 auto sur un trajet certe different mais d'une longueur à peu pres similaire . J'ai également calculé le réel et cela me donne du 8.1l. Pourtant d'apres ce que j'ai cru lire le 2.0 devrait etre un peu moins gourmand que ca !?
titilem Posté(e) le 26 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2013 Par contre, ma Ti a l'option gratuite des Aero Néro en 18 pouces ... Cela a t il un impact ? Par contre, c'est certain que je suis supris de consommer presque 1l de moins sur des parcours similaires avec mon 2.4 Q-Tronic / 1.9 Q-Tronic de 150cv, qui elle était chaussée en 19 pouces !
alfisto Posté(e) le 26 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2013 Alfa 159 SW TI 150 ch . Consommation moyenne 7,4 avec 50% d'autoroute et 50% route de campagne en tapant dedans . Chaussé en 19 .
AlFée Posté(e) le 26 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2013 Je confirme la gloutonnerie du 2.2 JTS surtout en ville : Ville exclusive, petits trajets (6km) beaucoup de feux, de redémarrages...etc : 14-16l selon circulation et température extérieure. Autoroute à 130 : 10-11l Autoroute à 150 : 12-13l Nationale pépère : 7-8 l Nationale en tirant un peu : 8-9 l En mixte, je rejoins les 13L de marco159, avec 1/3 ville et 2/3 autoroute.
limp95 Posté(e) le 27 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2013 Pour ma part avec une 159 sw TI 170 cv. Sur plusieurs aller retour Paris <-> le Mans calés à 136 km/h au GPS. Soit en gros 90% d’autoroute et 10% de ville Conso odb trip A : 8,3l (2000km) Conso odb trip B : 8.2l (trajet aller retour soit 450km) Je ne sait pas si cela est normal mais personnellement je trouve ca un chouilla excessif !? Je trouve ça également beaucoup pour le 2.0 JTDm 170.
devalois16 Posté(e) le 28 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2013 Trajet Alsace-Italie du Nord par la Suisse. Régulateur à 126Km/h, 5.9l/100 avec une selective 170 ch 17" michelin. En règle général sur trajets plus courts 6.8.... Voilà voilà
Invité Dany01 Posté(e) le 28 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2013 Ne vous basé pas à ODB car depuis cet hivers le miens affiche 9l/100 ouch!!!!! Alors quand temps normal 7.2l/100 à 7.5l/100 .
Tonioland Posté(e) le 29 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2013 (modifié) Par contre, ma Ti a l'option gratuite des Aero Néro en 18 pouces ... Cela a t il un impact ? Par contre, c'est certain que je suis supris de consommer presque 1l de moins sur des parcours similaires avec mon 2.4 Q-Tronic / 1.9 Q-Tronic de 150cv, qui elle était chaussée en 19 pouces ! Je pense qu'effectivement la taille des jantes doit jouer sur la conso, maintenant a savoir combien on peut gagner pour 1 ou 2 taille en dessous ca doit pouvoir se calculer mais cela ne doit pas etre simple. Je trouve ça également beaucoup pour le 2.0 JTDm 170. Je pense aussi ! Trajet Alsace-Italie du Nord par la Suisse. Régulateur à 126Km/h, 5.9l/100 avec une selective 170 ch 17" michelin. En règle général sur trajets plus courts 6.8.... Voilà voilà Voila une consommation qui me semble correct pour bien faire il faudrait que j'essaye des 17" . Apres ca fait un peu cher le test :P Ne vous basé pas à ODB car depuis cet hivers le miens affiche 9l/100 ouch!!!!! Alors quand temps normal 7.2l/100 à 7.5l/100 . Vi c'est pour ca que j'ai calculé en réel pour ecarter le doute d'un obd en pleine hallucination. Pour ma part l'écart est de 0.1 à 0.2, rien de bien dramatique. Modifié le 29 Mars 2013 par Tonioland
Tonioland Posté(e) le 29 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2013 Par contre, ma Ti a l'option gratuite des Aero Néro en 18 pouces ... Cela a t il un impact ? Par contre, c'est certain que je suis supris de consommer presque 1l de moins sur des parcours similaires avec mon 2.4 Q-Tronic / 1.9 Q-Tronic de 150cv, qui elle était chaussée en 19 pouces ! Je pense qu'effectivement la taille des jantes doit jouer sur la conso, maintenant a savoir combien on peut gagner pour 1 ou 2 taille en dessous ca doit pouvoir se calculer mais cela ne doit pas etre simple. Je trouve ça également beaucoup pour le 2.0 JTDm 170. Je pense aussi ! Trajet Alsace-Italie du Nord par la Suisse. Régulateur à 126Km/h, 5.9l/100 avec une selective 170 ch 17" michelin. En règle général sur trajets plus courts 6.8.... Voilà voilà Voila une consommation qui me semble correct pour bien faire il faudrait que j'essaye des 17" . Apres ca fait un peu cher le test :P Ne vous basé pas à ODB car depuis cet hivers le miens affiche 9l/100 ouch!!!!! Alors quand temps normal 7.2l/100 à 7.5l/100 . Vi c'est pour ca que j'ai calculer en réel pour ecarter le doute d'un obd en pleine hallucination. Pour ma part l'écart est de 0.1 à 0.2, rien de bien dramatique.
titilem Posté(e) le 29 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2013 Ne vous basé pas à ODB car depuis cet hivers le miens affiche 9l/100 ouch!!!!! Alors quand temps normal 7.2l/100 à 7.5l/100 . Moi l'obd est conforme à la conso réelle à 0,1 / 0,2l près ...
Invité Dany01 Posté(e) le 29 Mars 2013 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2013 Alors il faut que je lève le pied
titilem Posté(e) le 3 Mai 2013 Signaler Posté(e) le 3 Mai 2013 Record sur mon plein de ce jour : 7L44 en reel sur un plein de 710 kms L'ODB indiqaut 7L60.
Invité alfleche Posté(e) le 4 Mai 2013 Signaler Posté(e) le 4 Mai 2013 C'est pas bien Fred, on n'est pas censé jouer comme ça sur la route, tu sais bien ! Pour ma part, j'ai un Q4, et je n'arrive que très rarement à descendre en dessous de 9l/100 (réel, car l'ordo de bord m'annonce toujours beaucoup plus). Même sur autoroute, à 135 régulé, ça ne descend pas en dessous de 9l/100. Suis je le seul dans ce cas là?
limp95 Posté(e) le 4 Mai 2013 Signaler Posté(e) le 4 Mai 2013 C'est pas bien Fred, on n'est pas censé jouer comme ça sur la route, tu sais bien ! Pour ma part, j'ai un Q4, et je n'arrive que très rarement à descendre en dessous de 9l/100 (réel, car l'ordo de bord m'annonce toujours beaucoup plus). Même sur autoroute, à 135 régulé, ça ne descend pas en dessous de 9l/100. Suis je le seul dans ce cas là? Le Q4 bouffe plus, si tu es d'origine, rien d'étonnant, c'était mon cas au début. Par contre reprogrammé et sans FAP je tourne à 8.5l/100km en mixte (RP) et sur autoroute c'est légérement en dessous des 8 l/100km. Le plus bas réalisé c'est 7.6l/100km sur autoroute mais en se trainant (même pas 130km/h) je devais attendre une autre voiture Et mon record c'était d'origine bisarement sur autoroute 7.1l/100km jamais fait en dessous. Donc oui le Q4 boit plus, mais qu'elle plaisir
limp95 Posté(e) le 4 Mai 2013 Signaler Posté(e) le 4 Mai 2013 Sur 850km cette semaine, 64L soit 7.5L réel 7.8 a l'ODB, reprog EGR fermée, FAP on. 650km Autoroute 130-136 GPS avec petits exces 155 en respectant les zones a 110 soit estimation 150km. 150Km de nationale 50Km de ville Perfs: Hier, run avec une 330D Coupé, (mon coffre était plein facile 100-120kg en plus) voie express legere montée. 0-180 aucune difference. Vu la tete du client je pense qu'elle etait aussi reprog. c'est lui qui a lancé le run. Idem testé avec le 330d (204ch) quand j'étais d'origine idem jusqu’à presque 200 mais au delà la pilule qui me m'était j'avais l'impression d'être à l'arrêt.
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