Scuderia N Posté(e) le 10 Juin 2015 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2015 Bonjour à tous, Y'a t'il une différence visuel au niveau du silencieux arrière des Mito entre essence et diesel ? La question doit paraitre bête mais j'ai l'impression qu'on m'a mis un silencieux de diesel... Merci à vous :)
Mouskito Posté(e) le 10 Juin 2015 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2015 Du coup, tu consommes moins ? ... ... ... Je suis déjà loin .....
alfisto Posté(e) le 10 Juin 2015 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2015 Moi j'ai une essence avec un super beau bruit en sorti , on croirait un gros moteur !!
Scuderia N Posté(e) le 11 Juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Juin 2015 Parce que les seules Mito que j'ai vu avec cette sortie était des diesels et que la mienne fait absolument aucun bruit ! Mais alors aucun de chez aucun, c'est choquant. C'est un 1.4 120tjet. Vous avez quel type de sortie vous ?
djpikachu34 Posté(e) le 11 Juin 2015 Signaler Posté(e) le 11 Juin 2015 Sur le diesel 120, il a une sortie ovale. La MA 135 avait la même à sa sortie (je ne sais pas si c'est toujours le cas) Pour le tjet 120, tu as ca?
Scuderia N Posté(e) le 11 Juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Juin 2015 Exactement. C'est celle d'origine ?
fredicot Posté(e) le 11 Juin 2015 Signaler Posté(e) le 11 Juin 2015 Sortie ovale chromé sur le 1.3 mjtd 95 aussi
Vincou94340 Posté(e) le 5 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 5 Mars 2016 Alors moi j'ai la T-JET 155 et j'ai la même sortit que les QV d'origine les double sorties chromé , d'origine ca fait une peu plus de bruit quand la voiture et bien chaude .
Vincou94340 Posté(e) le 5 Mars 2016 Signaler Posté(e) le 5 Mars 2016 Depuis j'ai changé le silencieux par un fait sur mesure au Portugal toujours en gardant les double sorties , alors ca ronronne plus quand tu dépasse les 2500 tours
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