Lester Posté(e) le 17 Août 2014 Signaler Posté(e) le 17 Août 2014 (modifié) Ola Je commence un nouveau sujet qui fait suite à "Cherche garage IDF" Voila j avais un bruit asservi sur le regime moteur. Un bruit du genre roulement ou courroie qui chante en roulage et un autre lié à l'arret à régime stabilisé. J ai fait changer tout le kit accessoire , les courroies acc et le kit complet distri et pompe à eau Le bruit semblait avoir diminue mais apres 600Km ( partis en vacances avec ) le bruit est revenu La bonne nouvelle est que je l ai presque localise, le probleme est que la d ou il vient c est inquiétant. Le bruit vient du haut moteur plus cote droite ( cote boite ) J ai fait une petite video je la posterais ce soir. Que peut il y avoir à droite du moteur qui pourrait faire un bruit de petit moteur asservi sur la vitesse et en decelleration genre courroie qui chante ? Sachant quand debrayant ou embrayant cela ne change rien, donc je ne pense pas qu il y ait un rapport avec l embrayage. J ai pense à la pompe a vide ? Need votre aide ÷÷ Modifié le 17 Août 2014 par Lester
Lester Posté(e) le 17 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Août 2014 Le lien vers la vidéo Le bruit arrive vers 1500Tr/mn
darwed Posté(e) le 17 Août 2014 Signaler Posté(e) le 17 Août 2014 Curieux bruit, quand le bruit est présent, manipule la direction de butée en butée voir si le son se modifie? Et c'est bien coté pompe à vide que tu l'entend?
fanch56 Posté(e) le 17 Août 2014 Signaler Posté(e) le 17 Août 2014 On dirait un bruit lié au turbo Débranches l'électrovanne de géométrie variable et essaies Ton collecteur n'aurait pas des goujons de casser ?
Lester Posté(e) le 17 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Août 2014 Pour le collecteur je ne pense pas elle tourne normalement. Demain j essaye la depression de la GV
Lester Posté(e) le 17 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Août 2014 Oui du cote de la pompe a vide ou du 2 injecteur ( a supposer que le 1 soit cote VM) Pas de difference de bruit en accionnant la direction
Lester Posté(e) le 18 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Août 2014 Jai verif le collectrur par dessus les gougeons. Sont la. Oas pu voir en dessous Mais je me dit que si c etait lr collecteur j aurais le bruit de roulement asservi au regime moteur. Donc les symptome sont : Bruit strident vers 1500 ttm voir video Et petit bruit de roulement asservi a la vitesse du moteur Il y a quoi a droiste du moteur qui peut avoir un roulement ?
darwed Posté(e) le 19 Août 2014 Signaler Posté(e) le 19 Août 2014 Dans la boite. Quand tu débraye pareil bruit ne change pas?
Lester Posté(e) le 19 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Août 2014 Ras avec la BV le bruit ne change pas
fanch56 Posté(e) le 19 Août 2014 Signaler Posté(e) le 19 Août 2014 La mienne fait la même chose depuis très longtemps.,Débranches la petite durite qui descend de l'électrovanne au turbo( délicatement car raccord plastique fragile) et essaies Ton bruit ne s'arrête t'il pas nettement à 2500 tr/min ?
TOF60 Posté(e) le 20 Août 2014 Signaler Posté(e) le 20 Août 2014 On dirait un bruit lié au turbo Débranches l'électrovanne de géométrie variable et essaies Ton collecteur n'aurait pas des goujons de casser ? +1 , tu l'entend à bas régime car la GV freine les gaz au maximum à ce moment .....
Lester Posté(e) le 20 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Août 2014 Une fois de plus la communauté ARO est imbattable. Chapeau Donc le debranchement de la GV arrete bien le bruit. Avec l humidite de cette nuit j ai pu reperrer des petite bulles de condensation. Quis sortent a droite du collecteur sur la partie supperieur et il y a une trace de gaz d echappement a cet endroit. Des que j arrive a poster la video je vous mets le lien. Question : - dois je changer le collecteur ? Et son tarif -Ou dois je le faire surfacer ? Merci la communauté ++
TOF60 Posté(e) le 20 Août 2014 Signaler Posté(e) le 20 Août 2014 (modifié) Si il n'est pas fendu , surfaçage et roule ... Ca vaut plus de 600€ .... Le truc à craindre est que certain goujons soient cassés ... Modifié le 20 Août 2014 par TOF60
fanch56 Posté(e) le 20 Août 2014 Signaler Posté(e) le 20 Août 2014 (modifié) +1 Surfacage, goujons neufs +produit loctite spécial collecteur d'échappement à mettre coté culasse si elle est marquée. Modifié le 20 Août 2014 par fanch56
darwed Posté(e) le 26 Août 2014 Signaler Posté(e) le 26 Août 2014 Bah didonc se bruit était une fuite de collecteur!
Lester Posté(e) le 4 Septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Septembre 2014 Plop, Pour donner des news, C'est bien le collecteur qui est déformé... Il est partis en rectif avec un peu de chance je recup ma belle samedi. Sa commence à lui faire un belle historique 2011 distribution ( entretien ) 2012 Embrayage + VM 2013 Pompe à huile 2014 Distribution + collecteur d’échappement. bon à 2015 alors :)
limp95 Posté(e) le 4 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 4 Septembre 2014 (modifié) J'avais eu le même bruit que toi sur la mienne après changement de culasse on s'était aperçu que j'avais plusieurs goujons du collecteur d'échappement qui avais laché. Et provoquait ce bruit. Je préfère te dire tout de suite c'est une grosse galère à changer, et la pièces en neuf coûte un bras. J'ai eu la chance d'avoir trouve la pièce d'occasion je l'ai fais monté juste avant de partir en vacances, vu que la casse des goujons avait fendu mon collecteur. Un conseil ne traine pas trop sinon tu risque de fendre ton collecteur, si ya juste les goujons de casser c'est le meilleurs de cas. édit = oups j'ai pas lu l'intégralité du topic Modifié le 4 Septembre 2014 par limp95
Lester Posté(e) le 5 Septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Septembre 2014 Salut voisin, Oui la tienne a servi de cobaye :) ++
limp95 Posté(e) le 5 Septembre 2014 Signaler Posté(e) le 5 Septembre 2014 Je viens de passer les voirs pour une galère ta voiture était sur la table d'opération.
Lester Posté(e) le 6 Septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Septembre 2014 yep, il a eut le collecteur rectifié ce midi. il est en train de la remonter et elle devrait etre fini demain.
Lester Posté(e) le 6 Septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Septembre 2014 (modifié) Plop sa y est j ai recup ma belle est nikel plus de sifflement et meme plus aucuns bruits mecanique. Presque comme si elle etait neuve : ) Sujet clos ++ Modifié le 6 Septembre 2014 par Lester
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