dany86 Posté(e) le 30 Juin 2014 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2014 bonjour a tous je voulais vous poser une question voila j ai une autre alfa 156 depuis peu rien d anormal elle roule impec. aujourd hui j ai fais plus ou moins 25 km d autoroute et je remarque que ma jauge ne monte pas de beaucoup plus ou moins 55 max60 degres par rapport a mon ancienne 156 apres 5km la jauge approcher les 90 es ce normal?? a l arret je l ai laisser tourner une 20min la elle monte a 90 elle le ventilo c est declancher
Tyler Posté(e) le 30 Juin 2014 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2014 changer le calorstat problème ultra connu sur 156 !
dany86 Posté(e) le 30 Juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Juin 2014 ok merci donc il a bien un souci alors mais a larret quand je la laisse tourner il monte pourtant a 90
alfabzh Posté(e) le 30 Juin 2014 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2014 Normal , mais dés que tu vas rouler la température va descendre et ce n'est pas normal.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 30 Juin 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 30 Juin 2014 Utilise la fonction recherche...
antho156sw Posté(e) le 1 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 1 Juillet 2014 +1 pour le calorstat Très facile à changer soit même ;-)
dany86 Posté(e) le 2 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2014 ok ben plus que a le changer a t il un risque si je le fais que au mois d aout je ne roule pas beaucoup avec la voiture je roule que des petit trajet en ville ?
FrakassoR Posté(e) le 2 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2014 avec ces températures et les petits trajets, ça ne posera pas de problème, car ton moteur chauffera plus que si c'était en hivers sur des trajet plus importants. mais il ne faut pas non plus trainer.
dany86 Posté(e) le 3 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2014 ok ben ca va alors je vais faire ca merci de m avoir aider a mon probleme dommage j ai mon ancienne alfa devant chez moi mais c est une 105ch je pense que le calorsat es pas le meme sinon je l aurai mis
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