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Posté(e)

Bonjour à tous. Comme prévu j'ai donc acheté la belle.

tout fonctionne correctement sauf que....

en épluchant les factures je me suis aperçus que la distri à bien été faite il y a 20 000 kilomètres (avec la pompe à eau, galets bien sur, courroie d'accéssoires et bougies)....mais que c'était en MARS 20008! Donc les 5 ans sont largement dépassés. A noter qu'elle sort de révision chez FIAT st nazaire...et qu'ils n'ont rien noté sur le rapport à ce sujet!Le carnet est à jour.

Que faire?Avec le vendeur nous nous posons la question de savoir s'il est réellement judicieux de changer la distri complète avec ce kilométrage si faible, même si les 5 ans préconisés sont bien dépassés !

Je vais contacter la concession alfa de la roche sur yon (pas loin de chez moi) et leur poser la question..mais j'ai peur que la réponse soit "orientée" vu la somme que ça leur rapporte...

Merci de vos réponses!

Posté(e)

bon et bien j'ai eu le chef d'atelier de la concession de la roche sur yon....pas d'ambiguïté ! à faire!

c'était pas prévu au programme si rapidement ça....

Posté(e)

par contre pensez vous qu'il soit nécéssaire de changer la pompe à eau aussi? elle n'a que 20000 kilomètres...

Posté(e)

La pompe a eau, c'est une question de sécurité... Après je ne sis pas si alfa préconise le remplacement une fois sur deux ou a chaque fois... Mais vu le surcout, et le prix que tu vas devoir remettre si elle claque, perso je le ferai.

Posté(e)

Je la changerais donc.

Devis chez midas nantes: 1435 euros..argh la moitié du prix de la voiture!! Et bien sur le vendeur ne veut pas participer....

je vais voir du côté de chez moi....

Au sujet d'alfa "la roche sur yon", je n'ai pas encore le tarif..mais la facture que j'ai chez moi (datant de mars 2008 donc) est de 1920 euros chez "ital car" à nantes.

ce qui me chagrine c'est que c'était pas prévu du tout!

m'enfin bon quand on aime....

Posté(e)

Un conseil, évite midas... Tu connais pas un petit mzcano de confiance?

Posté(e)
  Le 24/04/2014 at 06:52, poppy44 a dit :

par contre pensez vous qu'il soit nécéssaire de changer la pompe à eau aussi? elle n'a que 20000 kilomètres...

C'est impératif. C'est tous les 5 ans ou 100000kms avec ce moteur au 1er des deux atteints. La courroie est le point faible des 156 mais sur la V6, elle n'est pas en verre comme sur les TS. Elle tient mieux.

Posté(e)

je vais tout changer c'est sur. Reste à voir où..je fais le tour de chez moi, je suis en attente de prix.

Posté(e)

oui, la courroie des V6 n'est pas réputée fragile. Mais 5 ans passé et avec seulement 20.000km dans le nez, je ne jourai pas avrec le feu. CAr le caoutchouc de la courroie vieilli mêm si la voiture ne tourne pas

Posté(e)

j'ai quand même le sentiment de m'être bien fait rouler pour le coup..je pense que le vendeur savait et c'est pour cela que le prix était bas et donc attractif.

Heureusement que la voiture n'a que 124 000 kilomètres!

Posté(e)

Il le savait, c'est sur. Après ça dépend combien tu l'as payé. Et dans quel état elle est par ailleurs. Si il n'y a que la distrib à faire et que le prix était sympa, tu n'as pas à te plaindre. Les V6 en bon état à ce kilométrage sont rares.

Posté(e)
  Le 24/04/2014 at 06:52, poppy44 a dit :

par contre pensez vous qu'il soit nécéssaire de changer la pompe à eau aussi? elle n'a que 20000 kilomètres...

J'avais pas vu ce post.

La pompe à eau, si elle a été changé la dernière fois, c'est inutile. Une fois sur deux suffit. Les galets par contre, ils sont à changer.

Posté(e) (modifié)

Pour faire simple: je l'ai achetée 3000 euros avec 124 000 kilo. La peinture est naze par contre, avec beaucoup beaucoup d'impacts, de chocs(pas d'enfoncements de la carrosserrie par contre) et de grosses rayures. Donc au minimum un voile à refaire.Il ya les plaquettes à changer, le moteur de ventilation à changer et donc la distri.

Il est vrai que 3000 pour ce kilométrage c'est un très bon prix...sauf que perso j'avais pas DU TOUT prévu de rajouter 1500 euros de distri puisque (sur l'annonce en tout cas) elle n'avait que 20 000.

Bref mon garagiste habituel (dont un des mécanos est un ancien de chez ALFA ouf!) me sort une distri complète avec pompe à eau pour 1000 euros environ (avec un bonne remise).

Resteront le moteur de ventilation et un voile de peinture à faire pour avoir une voiture au top.

Modifié par poppy44
Posté(e)

Oui est 124000kms elle est même pas rodé :unedent: la mienne vient de passé les 290000kms il te reste du chemin a faire

Posté(e)

1000 pour la complète, ça peut paraitre chjer, mais c'est un bon prix.!

N'hésite pas, comme ça tu repars sur une base saine.

Posté(e)

1000 euros, avec la pompe à eau, galets, MO, c'est sur c'est un budget, mais c'est les tarifs, et tu as 5 ans de tranquilité ou 100000 kms.

Posté(e) (modifié)

Perso une PaE qui n'a que 20.000km je changerais pas ... Elle lache car elle chauffe beaucoup sur le V6, et le plastique aime pas. Mais a un kilométrage si faible il y a peu de risques ...

Après avec une neuve, tu auras l'esprit rassuré c'est sur ;)

Modifié par ToxyMaTT
Posté(e)

bah c'est prévu dans le devis la PaE. IL me change les plaquettes arrière également.

Le tout, pièces et main d'oeuvre me coûtera donc 1150 euros...quand même vachement moins cher que chez ALFA.... :rolleyes:

  • il y a 1 mois...
Posté(e) (modifié)

Bonjour Poppy.

Peux tu me dire où tu as fait ta courroie + PaE ? Tout s'est il bien passé ?

Modifié par AMD64boy
Posté(e)

Salut. à st philbert de grand lieu (44310) chez mon garagiste habituel (peugeot). 1054 euros la distri complète, galet +pompe à eau + plaquettes arrière. Aucun soucis jusqu'à ce jour...mais ça fait loin de chez toi pour une distri non?

Posté(e)

Merci de ta réponse.

Pour ce qui est de la distance ça dépend de la qualité du travail. J'avais la direction commerciale de mon entreprise à la Chapelle sur Erdre donc je connais pas trop mal la route.

J'attend toujours le devis Alfa POITIERS mais si ça dépasse les 1500 euros TTC, ça mérite dêtre étudié.

Avec 1054 € TTC plaquette comprise, la distribution et le reste ont du te revenir à environ 950 € ?

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