freelancer.55 Posté(e) le 13 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2013 'Tin le filtre a air de monstre!!!!!! J'adore ! c'est ce que j'ai
freelancer.55 Posté(e) le 13 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2013 Ben déjà pour la place que ça prend. Et sans être une modif' de l'espace, on entre dans une démarche de "dé-naturisation" du modèle d'origine. Maintenant, avec une belle réalisation, ça peut me réconcilier avec le concept, à voir. N'as-tu pas une image d'une telle réalisation par hasard? la batterie prendra la place de la galette et autre cric
vdue Posté(e) le 13 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2013 Ouch! Là ça envoie du lourd! C'est clair que ainsi, il doit en prendre de l'air, le V6!
vdue Posté(e) le 13 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2013 Nous nous sommes croisé. Pas con le coup du bac à roue de secours. Au fait, toi qui est équipé d'un TB de F360, tu n'as pas été contraint de revoir la carto de ta GTA?
freelancer.55 Posté(e) le 13 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2013 Nous nous sommes croisé. Pas con le coup du bac à roue de secours. Au fait, toi qui est équipé d'un TB de F360, tu n'as pas été contraint de revoir la carto de ta GTA? en ce qui concerne la batterie, ça libère de la place et 20kg sur le train avant. avec un petit kit réparation au cas ou... normalement si, mais j'attends d'avoir le plénum carbone pour la faire. Avec juste le TB F360, ce n'est pas génant
freelancer.55 Posté(e) le 13 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2013 la seule chose que je ne trouve pas c'est la provenance exacte du coude
vdue Posté(e) le 13 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2013 Pour résumer, avec collecteurs et TB de F360, tu ne constate aucun problème de richesse tel un trou à un certain régime?
freelancer.55 Posté(e) le 14 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 14 Novembre 2013 Pour résumer, avec collecteurs et TB de F360, tu ne constate aucun problème de richesse tel un trou à un certain régime? si il y a un léger creux à 2000 - 2300 tours mis rien d'alarmant, j'ai démonté mes sondes lambda cet été, elles sont nickels. l' Ecu compense l'AFR même si ce n'est pas optimal face à une reprog
Ritalmania Posté(e) le 14 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 14 Novembre 2013 Miam miam ! Tu avais profité de la distri pour repeindre tout ce monde là? Non VDUE , j avais déposé les éléments juste pour le plaisir d effectuer cette OPÉRATION tt simplement ;-ma courroie avait déjà été faite en 2012.
vdue Posté(e) le 21 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Décembre 2013 Oula oui.. Beau! Le cache couvre-culasse avant noir permet une meilleure intégration du plenum carbone je trouve.
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 21 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 Décembre 2013 Freelancer...tu n'as pas peur de rouler trop "pauvre" si pas de reprog derriere ?
ToxyMaTT Posté(e) le 21 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 21 Décembre 2013 C'est une évidence pour moi d'avoir le cache avant noir (ou encore mieux en carbone) avec un plénum carbone ! Ça s'accorde nettement mieux. D'ailleurs sur la photo je dirais qu'il est en carbone (ou imitation) non ?
GTA en foRce ! Posté(e) le 23 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2013 (modifié) Ma contribution avec le bloc de ma 147 Modifié le 23 Décembre 2013 par GTA en foRce !
Alfistedu13 Posté(e) le 23 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2013 L idée est top je vais nettoyer mon bloc eh oh gta tu cherche une 166v6 mais ta déjà une 147gta alors on es gourmand lol
GTA en foRce ! Posté(e) le 23 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2013 Moi ??? Mais je suis aussi gourmand que peux l’être le 3.2L !!!
Denis-85420 Posté(e) le 2 Janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 Janvier 2014 Une petite contribution de ma part.... oups!!!!
vdue Posté(e) le 22 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 Et Selespeed! Sympa de passer par là Gilles. As-tu reçu mon message du 18/02?
gilles-RS Posté(e) le 24 Février 2014 Signaler Posté(e) le 24 Février 2014 Oui je l'ai bien reçu. Je te contact à la fin de semaine après le boulot
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