laguize Posté(e) le 14 Août 2011 Signaler Posté(e) le 14 Août 2011 Bonjour, il va etre bientot l'heure d'installer de nouvelles chaussettes sur mes mugello 18", d'origine ils sont en 235/45/18 quand je regarde l'équivalence avec des 215/55/16 on tombe sur des 235 40 18 , peut t'on mettre cette taille la et quand est t'il du controle technique , il y a globalement 100€ d'écart sur un train de pneus entre de 45 et des 40 d'où ma question bien sur merci
Gladsponk Posté(e) le 14 Août 2011 Signaler Posté(e) le 14 Août 2011 (modifié) ... Modifié le 4 Juin dernier par Gladsponk
emixamalfa Posté(e) le 15 Août 2011 Signaler Posté(e) le 15 Août 2011 Hello, Il te faut du 235 / 45 / 18, le 40 n'est pas homologué et ne passera pas le CT (sauf si tu magouille :D) Note aussi qu'en cas de carton l'assurance peut t'envoyer te faire voir si pas monté homologué :) Sauf si tu es en 16 d'origine, j'ai demande au controle technique, il a regarde sur son ordi et par rapport au 215/55/16 d'origine il a du 235/40/18.
Administrateur Phil36 Posté(e) le 15 Août 2011 Administrateur Signaler Posté(e) le 15 Août 2011 Bonjour, il va etre bientot l'heure d'installer de nouvelles chaussettes sur mes mugello 18", d'origine ils sont en 235/45/18 quand je regarde l'équivalence avec des 215/55/16 on tombe sur des 235 40 18 , peut t'on mettre cette taille la et quand est t'il du controle technique , il y a globalement 100€ d'écart sur un train de pneus entre de 45 et des 40 d'où ma question bien sur merci Merci de rectifier le titre du sujet en mettant une majuscule...
laguize Posté(e) le 15 Août 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Août 2011 ok ca a le mérite d'être clair je vais rester en 45 merci
Dluisao Posté(e) le 15 Août 2011 Signaler Posté(e) le 15 Août 2011 ok ca a le mérite d'être clair je vais rester en 45 merci Les 40 sont interdit non conforme et non prévue par le constructeur. Seule l'homologation constructeur est valable. Le tableau équivalence ne sert a rien pour ces voiture sauf pour les modèle tunning. Les 18 obligatoires en 45.
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