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Non je n'en avais pas entendu parler à l'époque. Je l'ai faite réparer 2 fois, la première fois par un gars de la boite ou travaille mon pere (spécialisé dans les boîtes de vitesses poids lourd notamment) , j'avais tombé la boite et il s'est occupé du reste. A l'époque on avait fait le disque d'embrayage, non pas qu'il etait usé mais il etait tout fendu montrant la façon dont la voiture etait conduite par le premier propriétaire.

La deuxième je n'avais pas le temps de la tomber, ce fut un petit agent Fiat, qui malheureusement à fait faillite depuis, qui s'en etait occupé.

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Non je n'en avais pas entendu parler à l'époque. Je l'ai faite réparer 2 fois, la première fois par un gars de la boite ou travaille mon pere (spécialisé dans les boîtes de vitesses poids lourd notamment) , j'avais tombé la boite et il s'est occupé du reste. A l'époque on avait fait le disque d'embrayage, non pas qu'il etait usé mais il etait tout fendu montrant la façon dont la voiture etait conduite par le premier propriétaire.

La deuxième je n'avais pas le temps de la tomber, ce fut un petit agent Fiat, qui malheureusement à fait faillite depuis, qui s'en etait occupé.

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Bon a mon tour de feter mes 250000 km .... bon du coup ca parrait un peu ridicule a coter des 300000 passé de certain .......

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1000 euros ......tu aurais pu la vendre ce prix sur le bon coin elle serait parti rapidement et tu aurais peut etre pu mieux negocier le prix de la remplacante ... non ?

Posté(e)
  Le 17/12/2014 at 16:08, cerb_r a dit :

Bon a mon tour de feter mes 250000 km .... bon du coup ca parrait un peu ridicule a coter des 300000 passé de certain .......

Il n'y a pas de raison, si tu remts du liquide lave glace :unedent:

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Faut etre riche quand tu a les xenon ...... lol j ai l impression d en remettre tout les mois lolll

Posté(e)
  Le 17/12/2014 at 19:07, cerb_r a dit :

Faut etre riche quand tu a les xenon ...... lol j ai l impression d en remettre tout les mois lolll

Faut dire qu'il fallait être riche pour prendre l'option xénon ! :aro_mdr:

Posté(e)

Je sais pas combien elle valait mais bon dans mon cas c est limite si des bougie dans des lanterne n éclaireraient pas mieux .....

Posté(e)
  Le 17/12/2014 at 21:00, cerb_r a dit :

Je sais pas combien elle valait mais bon dans mon cas c est limite si des bougie dans des lanterne n éclaireraient pas mieux .....

J'ai les xénon également, j'en suis très satisfait !

Pour le prix de l'option, c'était 800 euros.

Posté(e)

moi c est une cata je ne vois rien ..... ca craint .... je n abuse pas ... par moment j ai l limite l impression d etre en veilleuse ..... faut que je m y mette a demonter pour voir d ou peux provenir le probleme ampoule ou lentille ......

Posté(e)

Je pense qu'avec le temps le xénon perd en efficacité! Sur mon ancienne laguna dci 2001 arrivé 290000km je ne voyais plus rien la nuit... (c'était du xénon avec phares a cage de réflexion), sur mon actuelle (avec lentille cette fois ci) l'éclairage est au top et celle de mon père (qui avait 2ans de moins mais 100000km de plus) je trouvais l'éclairage nettement moins bon

Posté(e)

idem mais c'est pas les xenon plus la lentille. Je suis dans le même problème je vois plus rien la nuit sauf nuit complet sans personne sur la route on voit un peu mais dés que je crois une voiture c'est à l'aveugle.

Posté(e)

Bonsoir a tous

Alfa 159 jtdm 150 selective de mai 2009,146000 kms,ras,a part l entretien courant...(pneus, vidange, distribution et frein...)

Posté(e) (modifié)
  Le 17/12/2014 at 16:12, cerb_r a dit :

1000 euros ......tu aurais pu la vendre ce prix sur le bon coin elle serait parti rapidement et tu aurais peut etre pu mieux negocier le prix de la remplacante ... non ?

Oui mais au risque que le mec qui reprenne la voiture se retourne contre moi pour vices cachés car même avec la mention vendu pour pieces ou en l'état à un particulier, ça ne couvre rien. J'ai des connaissances dans le millieu et je vous garantie que ça craint un Max. Vu l'état mecanique soit je me ruinais a la remonter pour la revendre que dalle, soit je faisais reprendre par uncle pro. Ce que j'ai fait.

Modifié par Jef43
Posté(e)

Je pense même que tu aurais surement récupérer plus de sous en pièces détaché que entière. Je pense perso que tu as bien fait de faire comme ça.

Posté(e)

la tranquillité n'a pas de prix...

je ne sais plus qui a dit ça mais pas con le mec :unedent:

Posté(e)

oui c est claire que moi je me place en tan que qu acheteur très intéressée par ce genre véhicule ..... C est pour ca que je dis ca :)

Posté(e)

Oui je peux comprendre. Après pour pieces il aurait fallu trouver un endroit pour démonter et stocker, or j'habite en centre "ville" (en haute loire c'est pas des grandes villes lol) sans garage... Et puis recuperer quoi : tout le bloc moteur et accessoires ont 310000 turbo compris, la boite est hs, il reste un intérieur d'impression donc bas de gamme, 4 jantes Alu que j'avais acheté d'occase deja rayées, les tôles je les ai gardées pour la giulietta mode hiver, un peu de carrosserie mais ça commençait a rouiller sur les ailes, Pc avant sans anti brouillard (ben oui une impression c'est la finition qui donne l'impression d'avoir une belle voiture !), les phares...

Non ca ne valait pas le coup

Posté(e)

Elle aura quand meme eu une belle vie :rolleyes: pais a son ame

Posté(e)

compteure36.jpg

Ça marche si ce n est pas une Alfa ???

Je vous présente ma 2ieme voiture ... Une E36 316i (moteur M43B16 distri chaîne) ... Le petit modèle ... 100cv, elle A fêtée ses 20 ans cette année ... C est qu un petit 4 cylindres mais elle est agréable a conduire ... Malgré une Conso un peu excessive en mixte (11,5l/100km) ...

Au jour d aujourd'hui elle a 279.6xx km ... Et démarre au 1/4 de tour ! Et même avec le froid qui est arrivé ces derniers jours ! Ca y est ! Première gelée sur nimes !!

Posté(e)

Normalement je ne liste que les 159. Bon juste avant les Fêtes j'ai passer les 333 333 km et elle à déja 334 500 km à l'heure d'aujourd’hui.

141228015432897801.jpg

Posté(e)

Comme quoi le 2,4 est costaud, dire que j'hésitait entre le 2,4 et la Giulietta... Tu n'as pas eu trop de problème de trains roulants sinon toi ? Moi c'est ce qui commençait à être répétitif. Et aussi la corrosion qui commençait à attaquer les pieds d'aile.

Posté(e) (modifié)

La mienne à environ 385000 km (j'ai eu le cable compteur cassé pendant un moment)

mais beaucoup de piéces ont été changées notamment le bas moteur (cylindre,piston)

car j'avais fondu un piston avec trop d'avance (vers 200000)

Et évidement beaucoup de travail de carrosserie à cause de la rouille

A+

arooops c'est pas une 159 ....

Modifié par AlfaDany

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