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Posté(e)

C'est la semaine du charabia, c'est ça? Et on prévient même pas les copains?

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Posté(e)

@vdue Te voilà donc prévenu. Si tu veux jouer au jeu du charabia, tu es le bienvenue :unedent:

 

MX-5 ND RF = ma mienne

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NC RC = pas la mienne 

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C'était pas si compliqué comme charabia, si?! 

 

Posté(e)

On s'en branle du toit Martial, tu mets un arceau cage et basta ! 😄

 

La mx5 y'aurait un vrai moulin je me poserais pas la question je la garderais, le châssis est top, la position de conduite, les sensations ... manque juste un peu de couple et un petit son de 6 cylindres ! 

Je vais vraiment finir par craquer et y coller un V6 un jour ... 😂

 

Posté(e)
Il y a 3 heures, vdue a dit :

C'est la semaine du charabia, c'est ça? Et on prévient même pas les copains?

:aro_mdr: je viens de prendre un fou rire tt seul. 😂😂😂😂

Posté(e)
Il y a 3 heures, vdue a dit :

C'est la semaine du charabia, c'est ça? Et on prévient même pas les copains?

 

ça doit être ça, ils font pas des MX-5 ND RF avec des moulins S54B32 au moins?!

Posté(e)

@Waka56 non, mais le nouveau 2.0 184cv arrive ces jours-ci en concession. Et apparemment la meilleure version de tous les temps de la mx5

Posté(e)

Le 131cv me suffit pour l'usage que j'en ai. Mais je reconnais que je suis content d'avoir été avec le V6 en montagne :unedent:

Posté(e)

Je disais ça parle plus que s446nkddu299948. Apres au quotidien pour toi 131cv c'est déjà bien sympa 🙂

Posté(e)
il y a 12 minutes, Waka56 a dit :

 

ça doit être ça, ils font pas des MX-5 ND RF avec des moulins S54B32 au moins?!

:lol2::mdr2:

:unedent:

Posté(e)
il y a 1 minute, Oliv'BZH a dit :

@dimmouth C'est lequel celui-là? :unedent:

C’est subaru qui fait ça? :blink::aie:iconein:unedent:

Posté(e)

Faut bien que ça arrive dans un showroom.. 

Chez moi c'est sérieux. Ça parle "on s'en fou d'écologie, combien j'ai cramé de litres de SP98 en 6 jours?"  :unedent:

Posté(e)

@dimmouth- je mettrais bien un S55 dans mon R56 ... Mais du coup en position centrale AR car sinon ça ne va pas rentrer ! Tu en penses quoi ?

Posté(e)

J'aurais plutôt vu le S54, plus authentique et sonore, comme dans la E56 type 4 evo 2, mais agrémenté d'un turbo de S57. Et ça, ça enverrait du lourd. 

Posté(e)

arojawdrop... Il est fou le breton ...

Posté(e) (modifié)

vous etes fatiguants avec vos lettres et chiffres :unedent:

Modifié par martial_711
Posté(e)

😂

 

J'avoue un petit L6 ça me dirait bien. Faudrait que j'essaye un Z3 en 2.8 ou 3.0 quand même ... Car le ///M est intouchable côté prix 😭

Posté(e)

Objectivement, je n'aurais pas eu la fibre Alfiste, le Z3 avec le L6 est quand même sacrément plus fun à conduire, voir même piloter dans ce cas là que le 916 ...

Posté(e) (modifié)

En parlant de Z3 M tu sais que quelques modèles sont sortis avec le S54B32 en version 325cv (les derniers, moteur produit jusqu’en 2008 alors qu’il était monté sur les Z4 M pour 343cv) alors que la mouture originale avait le S50B32 de la M3 E36 3.2 (pas le S50B30 de la 3.0 hein!) 

du lourd hein iconein:ph34r:

Modifié par dimmouth
Posté(e)

Le chevelu va dire ... charabia :aro_mdr:


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