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  • il y a 1 mois...
Posté(e)

A quel prix un peu près ????? .Je l'a veux ,j'espere qu'il va rester modeste et permettre qu'elle soit accessible au plus grand nombre

Posté(e)

On pourra sans doute retrouver des éléments de ces concepts car dans des voitures de série (comme les jantes du Spider pour les GTA, ...)

  • il y a 3 weeks...
Posté(e)

Voici d'autres photos du spider à Pebble Beach...

PHOTOS

...histoire de continuer à rêver :wub: , ou de se :rrr: la tête contre les murs, ou de braquer canongun la BNP du coin...

Posté(e) (modifié)

Sinon, la Disco Volante et la "vieille" 8C 2900 ne sont pas mal non plus ! :wub:

Mais encore plus chères... :cry1:

Modifié par Biscione33
  • il y a 2 month...
Posté(e)

Des news toutea fraiches en Allemand :

10.02.2006

Neue Gerüchte zum Produktionsstart 8C

Alfa Romeo hat letztes Jahr ein wunderschönes Cabrio zum Supersportwagen 8C entwickelt und dieses Cabrio wieder in der Versenkung verschwinden lassen. Angeblich sollen der 8C und das 8C Cabrio nicht gebaut werden, was seit dem Entscheid im letzten Sommer aber immer wieder zu Gerüchten führte. Nun ist eine Produktionsstart-Liste aufgetaucht, auf der der 8C wieder erscheint. Ob das real ist oder nicht wird man erst in einigen Wochen sehen, wenn sich die Gerüchte verdichten. Auf der Tabelle wird der 8C mit einem Produktionsstart im dritten Quartal gelistet. Da der Wagen auf einen Preis von 125'000 Franken oder Euro geschätzt wird, sollen nur wenige Fahrzeuge gebaut werden. Ob es dann eine Cabrio-Version gibt, steht ebenfalls noch nicht

B)

Posté(e)

Alors qu'on parle beaucoup du poids de la Brera, la 8C aura une carrosserie en carbone et va donc certainement avoir un rapport CV / kg assez bluffant B) !

Posté(e)

C'est clair que ça sera une voiture assez exclusive, c'est ce que recherchent les personnes qui achètent ce genre de voiture aussi. On ne pourra que les admirer les rares fois où l'on en croise une. :cry1:

  • il y a 2 weeks...
Posté(e)
Automobil Salon Genf: Machbarkeitsstudie für 8C in Arbeit

Wie der Leiter des Centro Stile Alfa Romeo in Arese, Designer Wolfgang Egger, unserem Redaktor Dietmar Klement bestätigte, wird derzeit in einer Machbarkeitsstudie geprüft, ob einige hundert 8C gebaut werden sollen. Der im letzten Jahr am Salon gezeigte 8C wird von der Alfa Gemeinde gewünscht, mehrere hundert Bestellungen sollen schon ausgesprochen sein. Gleichwohl musste Alfa zugunsten der Sportwagon- und der Brera-Entwicklung und aufgrund der beschränkten Entwicklungskapazität vorläufig auf die Realisierung verzichten, weil man nicht alle Birnen gleichzeitig pflücken kann. Nun prüft das Unternehmen die Realisierung erneut, weil man nach der Fertigstellung der neuen Alfa 159-Familie mit Limousine, Coupé, Cabrio und Kombi doch Entwicklungskapazitäten frei machen kann. Einen Teil der Entwicklungskapazitäten benötigt man für Facelifts im GT, der Neuentwicklung beim Alfa 147 sowie einem Optimierungsprozess beim Alfa Brera (Bereich Sitze), einen Teil der Arbeiten kann man auch in den 8C investieren. Dieser wird aber nicht so schnell realisiert werden, geprüft wird nämlich der Einsatz der kleinen Maserati-Bodengruppe und damit würde der 8C frühestens in 1.5 bis 2 Jahren wirklich marktreif. Für einige hundert Stück des vielgerühmten Retro-Coupés hat es aber immer Platz im Markt, der Typ 8C ist absolut gefragt.

sourcehttp://www.alfaszene.com/

Par e traducteur de wanadoo ca donne :

Automobile salon Genève : Étude de faisabilité pour 8C dans un travail

Comme le directeur du centre a confirmé des styles Alfa Romeo dans les Arese, concepteurs Wolfgang Egger, à notre rédacteur Dietmar Klement, dans une étude de faisabilité est examiné actuellement si quelques cent doivent être construits à 8C.

La 8C montré ci-contre au cours de l'année dernière au salon souhaité du Alfa municipalité, plusieurs centaines de des commandes doivent être exprimées déjà. Néanmoins, le Alfa devait en faveur des Brera-Entwicklung et d'on oser sportif et sur la base de la capacité de développement limitée à la réalisation renoncer provisoirement, parce qu'on ne peut pas cueillir en même temps toutes les poires. Maintenant, l'entreprise examine de nouveau la réalisation, parce qu'après la finition des nouveaux Alfa 159-Familie avec la limousine, des Coupé, des Cabrio et une voiture familiale quand même peut rendre des capacités de développement libres. On nécessite une partie des capacités de développement pour des Facelifts dans le GT, du redéveloppement avec les Alfa 147 ainsi qu'un processus d'optimisation avec le Alfa Brera (secteur de sièges), on peut aussi investir une partie des travaux dans le 8C. Celui-ci ne sera toutefois pas réalisé si rapidement, l'application des petits Maserati-Bodengruppe est examinée et donc deviendrait en effet au plus tôt le 8C en 1.5 à 2 ans vraiment mûrement. Pour quelques morceau de cent du Retro-Coupés vielgeruehmten, il a la place dans le marché, le type 8C est toutefois toujours demandé absolument.

;)


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