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Bonjour à tous, J'ai toujours fait l'entretien de mes Alfa, lorsqu'elles ne sont plus sous garantie. Les moteurs TS 16 V étaient fragiles au niveau du taraudage du bouchon de vidange. A cette époque j'avais opté pour la vidange par aspiration. Les années ont avancé et ma pompe manuelle a passé l'arme à gauche. Je décide de vidanger ma 159 turbo mazoute JTDM 150 par le bas, à l'ancienne... J'enlève le tablier, puis je recherche désespérement le bouchon de vidange.... Je le trouve, il est monté de façon improbable et loufoque ! On ne peut même pas passer une douille de 13. Je retrouve ces infos sur internet (sur vos forum)... Alors, je prends la bonne vieille clé de 13 et j'essaie de desserrer...en vain. Le bouchon est indesserrable !!!!! Chez les garagiste Alfa ils devaient surement vidanger par aspiration car le bouchon a été monté par Musclor. Il est bloqué, collé ? J'ajoute une rallonge...j'arrondi le bouchon... sniff ! Questions : quelqu'un a t il réussi à desserrer ce fichu bouchon ?? Vaut il mieux que je réinvestisse dans une pompe à vidange manuelle ? Conclusion 1 : je regrette ma Sprint, qui bouffait tellement d'huile, que la vidange n'était pas nécessaire :-))) (je blague). conclusion 2 : j'ai vraiment l'impression que les constructeurs font leur maximum pour que l'entretien ne se fasse pas par les mécaniciens amateurs du dimanche. Vivement la voiture jetable de chez Tata :- ))