Mooloodjee

Jamis eu de problème de non-enclenchement, mais déjà eu en roulant le plus qui ne voulait pas prendre l'info (augmentation de la vitesse réglée). Par contre j'ai déjà eu deux fois le régulateur qui s'est désenclenché tout seul ; je préfère qu'il se désenclenche tout seul plutôt qu'il ne reste bloqué

Pareil j'use un peu plus mes pneux sur l'intérieur mais ce n'est pas alarmant. Le mécano m'a dit que c'était dû au poids conséquent de la voiture et nos chères routes des Vosges :P Elles ne sont pas faites pour les spéciales en montagne nos 156

C'est fou ça je suis passé souvent sur ce site mais c'était pour baver sur le kit GTA du coup j'ne avais même pas remarqué les bas de caisses sport <_< Trop mauvais sur le coup là Par contre, est-ce que quelqu'un a déjà commandé des pièces chez eux et,surtout, comment ça s'est passé

Très beau sportwagon... et en 2.4 en plus Par contre tant que tu y étais à la peinture des pare-chocs pourquoi ne pas avoir peint les baguettes, c'est dommage je trouve On voit pas tes jantes sur les photos tu as quoi ? J'aime bien ta sortie d'échappement (normal j'ai la même )

Décidémment on cherche tous la même chose et bien sûr à moindre prix

[no comment] <_< Ca s''est pas trop mal fait, j'ai dû mettre deux heures à démonter le pare-choc, changer les phares, vérifier l'assiette et remonter. En fait, là où j'ai perdu beaucoup de temps c'est pour remettre une putain de vis du coté droit entre le pare-choc et l'aile car le filetage était foiré et qu'on n'a pas de prise. D'ailleurs je me suis bien explosé le bras sur le coup là. En ce qui concerne les défauts d'alignement il y en a un que je n'ai pas pu résoudre car en fait le pare-choc est tros large par rapport aux ailes (tu gagnes d'un coté c'est parti de l'autre). Donc à part demonter les ailles pour essayer de les ecarter un peu y a pas moyen (et encore tu risques de désaligner le capot). Bref, c'est une Alfa... mais je l'aime

Pas cool ce genre de nouvelle. Et puis dans ces cas là on se pose toujours la question : " Comment ça se fait que ça arrive justement quand elle est au garage ? "

Salut tout le monde. Bon be j'ai fait le démontage sans rien débrancher et à part le fait que je n'ai plus d'avant-bras gauche (putain de vis de merrrrddeeeee !!! ) ça s'est fait sans trop de problème. Je ferai un post dès que mon FTP remarche

Toujours aussi vindicatif le coyote <_< pas moyen de poser une question sans passer pour un abruti :P Je ne savais pas le fonctionnement exact de l'airbag alors je me pose des questions ; et puis sur le fait qu'il puisse être broyé il suffit de l'utiliser en signal inverse (je vais pas t'apprendre l'algèbre de boole non plus).

Quand j'aurai fini je fait un post rien que sur les phares T'es content :P ?

Je pense que toutes les 156 sont multipléxées depuis le retsylage du tableau de bord. Je ne parlais pas de la centrale airbag mais des détecteurs de chocs... y en a bien situés tout autour de la voiture pour détecter les chocs non ? Demain je monte les phares :P

C'est clair tout le monde fait ses révisions avant les vacances <_< M'enfin, vaut mieux avant de prendre la route

Salut à tous. Bon, je me suis donc lancé dans la modif de phares façon GTA, l'opération se passe plutôt bien et je vais bientôt attaquer le montage sur la voiture. Après une rapide étude des fixations des phares il devient évident que je vais devoir démonter le pare-choc. Ca ne me pose pas vraiment de problème si ce n'est que je m'interroge sur tout ce qui est electronique. Il me semble que les détecteurs de chocs doivent bien se trouver derrière le pare-choc et je n'ai pas envie de déclanché tous mes airbags en démontant. Je me suis donc dit que j'allais débrancher la batterie, mais j'ai un modèle multipléxé et je n'ai pas encore fait l'expérience du "débranchage" de batterie ! Alors, je démonte sans rien débranché et les airbags restent à leur place, ou je débranche et je ne vais pas être obligé d'aller au garage avec la dépanneuse pour réinitialiser le calculateur !! Des infos ?

Sans compter l'usure prématurée de tes roulements (et je ne parle même pas du reste).

Wouahou le délire c'est exactement l'embout que j'ai OBA ça le fait pill poil dans l'esprit 156

Moi franchement si je pouvais j'aurais les deux. J'ai un SW certes, parce que je le trouve beau et pratique, mais j'aimerais aussi avoir la berline car sa ligne est également magnifique. Bref, j'aime la 156 :)

Moi j'ai un Alpine avec chargeur dans le coffre plus un ampli clarion avec caisson clos avec sub JBL J'ai rhabillé mon caisson avec du cuir noir histoire de coller à l'intérieur. Pas de photos pour l'instant (pas le temps).

C'est vrai que ça arrive souvent ce truc... pourtant elles ne sont pas si bien camouflées ces poignées. J'ai vraiment été surpris de voir que des gens se faisaient encore avoir ! Dans le même genre, Peugeot avec son zero dans le 607 pour ouvrir le coffre, très sympa

Ouais enfin faut encore voir comment va se poser le pare-choc sur des ailes normales <_< Et puis faudra trouver le pare-choc avant... les bas de caisses... le moteur

C'est vraiment insignifiant et c'est clair qu'un bon carrossier t'arrange ça sans souci. Toujours aussi belle cette couleur

Pour les phares tu peux lui arranger ça ;p

En ce qui concerne la jauge la ienne fonctionne à merveille, d'ailleurs carrément mieux que tout ce que j'ai eu. Un manque de chance surement, ça commence à faire beaucoup de choses <_<

C'est vraiment du grand n'importe quoi tout ça <_<

Merci mais j'y suis allé doucement Bon alors sur le carnet d'entretien c'est bien marqué 1.9JTD 140 Mais en ce qui concerne la carte grise je n'ai que la puissance fiscale (ancienne carte grise) 8 cv Je ne fais pas beaucoup avancer le schmilblick

Et ben, beau boulot Ca fait super chouette et bien classe