velo101

effectivement, c'est une version "Sport". belle version d'ailleurs , c'est celle que j'ai ! J'y ai ajouté les sièges TI (cuir et broderie rouge alfa), ce qui la rapproche de la TI. De plus, bon compromis, car jantes 17" et non 19", avec les km que je fais, c'est plus raisonnable, certes moins "puriste"

"titi67", je ne connais pas le prix pour une distri, mais je confirme les propos de "olivier67", le garage Lignier à Chatenois est OK. Entretiens réguliers depuis 4 ans pour mes Alfa (l'actuelle et la précédente), sérieux et serviables.

finition sport, c'est une version entre la distinctive et la "TI" (je crois que cette finition a été abandonnée), ex, plafond intérieur noir, insert en alu brossé, volant cuir sport, échappement chromé, pédalier alu, jantes "Tosa", et siège avant cuir idem "TI" (c'était une option) Les étriers sont je crois les mêmes que sur la TI (mais pas peints en rouge), et pour cette raison, les 16" ne passent pas. J'avais des jantes 16" de mon ancienne 159, que j'ai revendu pour reprendre d'autre jantes 17" (de marque Ronal) Pour répondre à une autre de tes remarques, je fais 35000kms par an; pneus hivers de mi-nov à fin fév.

exact concernant la contrainte : exemple, les 16 pouces sur la finition "sport", ca ne passe pas. Je ne sais pas si c'est spécifique à la finition sport, mais je crois qu'elle a les même étriers que la TI. (à vérifier)

cette question sur la 159 170ch me permet de faire part de ma (assez récente) expérience Alfa. et me permet de montrer ma satisfaction quant à ce modèle (occasion pour dire aussi quand "ca va bien", ben ouais... :-)) Profil : 130kms par jour, essentiellement voie rapide; assez respectueux des limitations, conduite souple, avec qqs accélérations "d'usage", usage:trajet domicile-travail, rare usage familial Récent alfiste depuis 08/2007 avec l'acquisition d'une 159SW 150ch. Je l'ai revendue à 92000 kms en 03/2010. Un seul pbl avec cette 159 : vanne EGR remplacée à 60000kms, sous garantie. Achat en 03/2010 d'une 159SW 170ch, blanche, finition sport et intérieur cuir noir (même siège que la TI); autres options, toit ouvrant et boose Pas de pbl jusqu'à présent sur ce modèle, elle a actuellement 58500kms. Je compte la garder plus longtemps que la précédente. Entretien tous les 30000kms, aucun frais supplémentaire, sauf pneus hiver. Consommation légèrement inférieur au 150 ch, en moyenne 6,4l en pneus été, 6,7l en pneus hiver Je descends parfois à 6,1 mais il faut être très cool. Soit une autonomie de 1000kms, voiture jamais citée d'ailleurs dans ce genre de caractéristique. Passant 2h par jour dans l'alfa, je la retrouve toujours avec plaisir : agréable extérieur et intérieur, confort, tenue de route, moteur souple et très largement suffisant. SAV correct, mais pas encore vraiment mis à l'épreuve, car pas vraiment d'ennui, seulement les entretiens normaux.

il est toujours conseillé d'équiper les 4 roues en pneu neige, et pas uniquement les avants (ou arrière). J'avais une 159 150ch pour laquelle j'avais acheté 4 pneus (Michelin) sur jantes (Alu). J'ai depuis racheté une 159 170ch, finition sport, sur laquelle les jantes précédentes ne s'adaptent pas. L'ET pas suffisant pour passer aux étriers, plus épais sur la finition sport. J'ai donc racheté 4 pneus sur jantes pour ma nouvelle. Si cela t'intéresse, j'ai toujours les 4 jantes et pneus neige de la 150ch... à voir l'ET. (je suis sur Strasbourg) Je privillégie pneu neige sur jantes, tu les montes seul, plus besoin de montage/démontage et passage en centre.

C'est une SW, comme la précédente. Choix esthétique plutôt qu'un besoin de place. SW sans barre de toit. Concernant les jantes, ce sont les jantes de la version sport, c-à-d les 17", "Tosa". Côté conso, pas encore assez de recul pour que ce soit significatif; j'attends un peu avant de donner un chiffre.

je ne l'ai que depuis hier, et que 160 bornes au compteur. Je n'ai pas encore pu apprécier la différence par rapport à ma 150ch La version est une finition sport, avec qqs options : cuir noir TI (superbe), pédalier alu, vitre arrière privative, toit ouvrant, pack visibilité, audio bose. Bref, une 159 qui tend vers la TI, sans les jantes 19" ni la caisse sur-baissée, que je ne voulais pas pour cause budget pneumatique et confort, avec le nbr de bornes effectué.

A y est ! reception de mon alfa 159 170ch ce soir, après une commande fin Nov.

je suis bien d'accord, mais je suis sans doute trop raisonnable. Ce sera ma 2ièm 159, je ne suis pas encore un "alfiste puriste"... faudra peut-être attendre la 3ièm !

j'ai eu la même chose, ma 159 (150cv) avait à peu près 60000 kms, verdicte : vanne EGR. Elle était encore sous garantie, changée par Alfa sans problème.

tout ce débat sur les pneus TI ne me font pas regretter mon choix... Je m'explique : pour changer ma 159 actuelle, je lorgnais pour une TI, super belle! Mais au vu des pneumatiques et de mes kms annuels (35000km/an), un rapide calcul financier m'a fait reculer. J'ai donc opté our une 159 (170cv) sur une base finition sport, avec les qqs options qui en feront (presque) une TI : sièges TI, pédalier alu, pack visibilité, radar AR Pour la différence de prix, malgré les options, j'ai pu me mettre un toit ouvrant, vitre AR privative et syst bose. Manque le chassis sur-baissé (inconvénient pour les dos d'âne), jantes TI (inconvénient financièrement), bas de portière alu et les étriers rouges. Autre point : j'ai des pneus hiver sur jantes, qui ne pouvaient être compatible avec la TI car étriers avants plus longs, donc une dépense supplémentaire par rapport à ce que j'ai déjà. Ces jantes en 16" sont (théoriquement) compatibles avec ma future (chaussée de base en 17"), en prenant soin de mettre les plombs d'équilibrage à l'intérieur de la jante

en ce qui me concerne, je viens de commander la semaine dernière, le 170 (SW) J'ai actuellement un SW 150 (Aout2007), et le nouveau 170 permet un peu plus de puissance, avec une consommation moindre que le 150 actuel, et moins de rejet CO2. Vu cela, je ne me suis pas trop posé de question... j'ai pris de suite le 170, après un essai qui me permet de constater plus de reprise, notamment en bas régime (la vitesse de pointe, ce n'est plus un critère de choix...)

(presque) pareil...! mêmes options à partir de la finition sport, et effectivememnt, pas gd chose ne manque par rapport à la Ti. Je ne voulais pas du sur-baissé ni du 19"; un peu peur du confort, au vu des kms que je fais. Qqs différences toutefois : la mienne sera une SW, moteur 170ch, et j'ai opté également pour le toit ouvrant. Sinon, sièges Ti, rétro rabattable, vitre AR privative, ... Pas encore de photo (elle arrive en Fév) Autre "ressemblance différente" : si tu es un lyonnais en Belgique, je suis un belge à Lyon! (depuis peu à Strasbourg cause mutation)

ouais, je trouve aussi, bien que je ne l'ai pas encore vue en réalité! Ce ne sera pas une Ti comme la tienne, mais finition sport avec option intérieur sport Ti quand même Par contre, ce n'est pas une couleur très répandue sur ce modèle. Le vendeur m'a affirmé qu'en région, il n'en avait pas encore vendu.

l'actuelle, gris titane la future (en cmd) finition sport et blanche...

Mon Alfa 159SW jtd 150ch, base distinctive, est de Aout 2007 et a 78000kms au compteur... Je recherche compromis entre confort, coût, agrément de conduite, ingrédients que je retrouve actuellement sur ma 159 J'ai fait faire deux configurations chez Alfa, sur base d'une 159SW finition sport (avec option TO, cuir sport idem Ti, bose,...) et une autre sur Brera même moteur. Après essai, j'hésite; la Brera est un peu plus ferme (bien qu'essayée sur une autre monture de pneu), et plus basse; je craints de perdre en confort. D'autant que les sièges sport de la 159 sont superbes et bon maintien... Merci de vos avis, décision cette semaine.

nouveau membre depuis aujourd'hui... J'ai une 159 SW jtd 150ch depuis aout 2007. C'était ma premiere Alfa, marque que je ne connaissais pas trop. Satisfait depuis, bon compromis confort, coût, plaisir de conduire (130kms/jour). Elle a 80000kms et en cours de réflexion pour changement : alfa 159 170ch ou Brera même motorisation Sinon, région Alsace. Concernant mon pseudo, c'est un signe à ma deuxième passion... et autre forum