poupou

Bonjour je ne sais pas te répondre mais je serais intéressé par la même occasion si quelqu'un avait la réponse pour la commercialisation de la Brera par années. merci

moi j'ai bloqué les papillons ouverts en suivant les instructions du forum car j'avais parfois un démarrage pas très franc et j'avais eus aussi une perte de puissance lors d'une regen .Depuis cette modif plus aucun soucis cela fait déjà plus d'un an que le blocage est fait.

Bonjour ma question est peut être bête mais est ce qu'il a les papillons swirls sur le 1.9 car pour le 2.4l leurs blocage en position ouverte règle ses problèmes de démarrage et de perte de puissance lors des régénérations.

Bonjour a tous . Dans le Finistère et plus précisément prés de Quimper pour les personnes intéressées je vous donne un contact si vous le désirez et pas au prix de Glastint .Ma Brera est faite depuis un an et peux le témoigner.

Bienvenue à toi , et un Breton de plus.

Salut à toi voisin au plaisir de te croiser dans le coin, avec les photos se sera plus facile de te reconnaitre.

Brera 2.4jtd 210 72000km à ce jour et 20 000km parcourus par mes soins 50/50 voie express et ville et ça donne un petit 8l au 100 avec un style de conduite mi figue mi raisin cad calme des fois et énervé des fois.

Salut à toi Guetcho j'ai le même symptôme que toi et je me suis aperçu de ça que le WE dernier je n'ai pas eus de temps de chercher d'où vient le problème mais je vous tiendrais au courant si je trouve .Pour info j'ai aussi la lampe de coffre qui ne fonctionne pas et je ne sais pas si il peut y avoir un lien. Avis aux connaisseurs on est deux à avoir le même soucis . Merci à tous

Bienvenue à toi voisin

Salut à tous Très bonne impression pour ma première balade à Appigné ,dommage de ne pas pouvoir mettre un nom sur toutes les personnes que j'ai rencontrées mais c'est de ma faute car je suis parti juste avant l'apéro et de ce fait je n'ai pas non plus fait la connaissance de l'équipage de la jumelle de ma belle ,jumelle chaussée de noir qui a trouvé tout naturel après un bref appel de phares en se croisant de trouver une place de libre destinée pour elle sur le parking "ARO". A une prochaine j'espère

Salut à tous je pense être là aussi demain matin avec petit Poupou j'ai envie de découvrir Apigné et de mettre un visage sur les Avatars du Forum. Nous serons avec une Brera noire vers 10h en espérant trouver votre parking.

Bonjour ne soit pas pressé et regarde bien toutes les annonces car si tu peux trouver un modèle aprés 2008 ce ne sera que mieux car beaucoup de problèmes auront été résolus .je roule avec un modèle 2009 en 210 depuis un an sans aucun problème tout en conservant le Fap .J'ai mis 6 mois à regarder toutes les annonces avant de jetter mon dévolu sur la mienne et je ne le regrette pas elle n'avait que 55 mkm et le prix n'était pas démesuré par rapport au tien. options :skyview,cuir,gps,blue and me,jantes storico en 18. cdlt poupou

il y a un tuyau d'évacuation du trop plein sous le bouchon de remplissage et ce trou est souvent bouché ,il suffit d'envoyer un coup de soufflette à l(intérieur et tu n"auras plus de soucis.

Alfa Brera 68000 km avec les plaquettes avant et arrière d'origines et il y a encore de la marge.

Salut Cedric Brera noire sur Quimper idem à la tienne sauf 2.4 Diesel 210 et jantes storicos alu. Au plaisir de se rencontrer qui sait peut être à Apigné car je n'y suis pas encore allé.

Un petit conseil demande si tu peux récupérer l'ancienne EGR car je ne pense pas qu'il mettent de l'échange standard sur ces pièces et tu pourras constater par toi même le problème et comprendre par la même occasion. a+

Salut Pour moi ce sont les Swirls j'avais exactement les mêmes symptomes et depuis que je les ai bloqués plus de soucis.C'est vraiment pas dur de le faire et puis quand vous avez ce type de moteur laissez le tourner avec ses 20 soupapes tout le temps et ne l'obligez pas à bloquer 5 soupapes d'admission à bas régime,c'est un probleme connu .

Salut Penn Sardin avec un nom comme ça c'est pas dur de trouver ton fief on commence a être pas mal dans le coin et si tu veux un bon plan pour les vitres teintées je peux t'aider contacte moi en MP.

OK merci je vais regarder

Bonjour J'ai une question aux sujet des rétroviseurs.Sur ma voiture ils se rabattent automatiquement mais je n'ai pas l'impression qu'ils dégivrent.Est ce une option et si oui comment puis je le savoir (commande supplémentaire?).Si c'est une option que je n'ai pas est ce que les Bréra sont équipées du pré-cablage et par ce fait est il possible de trouver les glaces appropriées.Je demande celà par ce que j'ai un ami qui a fait cette opération sur une audi A3. Encore Merci

Bonjour Celà m'est arrivé une fois lors d'une régénération la voiture n'avait plus de puissance et celà n'a pas duré plus de 30 secondes tout est redevenu normal apres et je ne sais plus si c'est avant d'avoir désactivé mécaniquement les papillons swirl ou aprés .C'est une voiture que j'ai depuis 6 mois et j'ai fais 6 000 km avec ,elle a aujourd hui 61000km et je ne retrouve plus ce problème alors qu'elle a fait plusieurs regen depuis.Pour info papillons swirls bloqués donne tout de suite des démarrages réguliers et un ralenti stable.

Bonjour je ne connais pas de quoi s'agit il stp

Bonjour à tous j'ai fait exactement la même chose qu'Alfitalia sur la Brera car de temps en temps j'avais un mauvais démarrage et parfois un ralenti instable.Depuis la manip plus de problèmes.

Moi je l'ai fait sur la mienne et ça marche trés bien j'ai consulté à plusieurs reprises les forums pour me renseigner et je sais que beaucoup de mécanos le font.Tu as juste une bielette à désacoupler et une visse ou un colier à mettre pour bloquer le tout et tu verras le résultat.J'avais le même problème sur la mienne et aprés avoir vérifier que ma vanne EGR était propre je suis passé au bloquage des swirls.

papillons swirl , bloque les en position ouverte et tu verras la différence.