jep33

Bonjour et merci pour la réponse. Je m'interoge surtout sur la hauteur, sur nor..fr, j'en ai vu elles font 190 mm, ne mesurant la mienne il ne me semble pas qu'elle soit si hautez. Cela passe une 190mm en hauteur?

Est-ce que quelqu'un pourrait me donner les caractéristiques de la batterie pour ce modèle ? - taille - puissance D'avance merci.

J'ai un souci sur ma roue arrière côté conducteur, mon pneu et ma jante sont bouillante. Du coup, je pense que cela vient de l'étrier, quelqu'un a déjà rencontré ce souci. UN nettoyage ou faut-il prévoir le remplacement de la pièce? Quelqu'un connait la référence de cette pièce? Quand je regarde sur Oscaro, il me propose du TRW, je croyais que la 159 était équipé en Brembo plutôt... Quelqu'un aurait changé cela récemment peut être?

Bah oui mais le post date un peu (2010) http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/16334-porte-velo/?hl=%2Bport%E9+%2Bv%E9lo On y parle du norauto3 r mais en allant chez eux il le donne comme non compatible. Donc on arrive tt de même à le monter?

Je suis à la recherche d'un porté vélo type hayon pour l'alfa Romeo 159 SW. Je viens de revenir de norauto mais visiblement il n'existe aucun modèle compatible et m'oriente donc vers l'installation d'une boule d'attelage ou d'un porte vélo sur les barres de toit. Est-ce quelqu'un connait un modèle compatible pour la 159SW Un peu marre de démonter mes vélos pour faire le trajet...

Personne pour un souci de collecteur d'admission sur ce modèle??

J'avais pris des penus MICHELIN PILOT SUPER SPORT et en théorie j'avais fait un para dans la foulée. En changeant mes penus et en refaisant un para, j'étais à Avant Gauche -1°03' en caro Avant Droit -2°07' en caro Avant Gauche -0°20' en para Avant Droit +0°15' en para Du coup au bout de 10 000km, usé énormément à l'intérieur et légèrement craquelé

Oui je suis d'accord, sauf que moi sur mon train j'ai réussi à faire 10000 petit kilomètre.... C'est pour cela que je me dis que je dois avoir un souci autre que para. Sinon cela vient peut être aussi de mes pneus.

Alors au niveau des chiffres j'ai -2°.07' sur l'avant gauche et -1°.03' soit un écart de 1°.02 Sachant que la norme est entre -0°.24 et +0°.24' Du coup , un problème sur un élément de supension ou non? Quelqu'un a des valeurs aussi importante? Autre chose pour un collecteur d'admission, quelqu'un a déjà fait changé cela? A travers un rappel?

Quelqu'un a des adresses pour faire - une reprog - virer l'egr - virer le FAP Plutôt dans l'Est et pas au Luxembourg si possible

Non justement, je crois qu'il est beaucoup plus important à gauche qu'à droite, il faut que je regarde les chiffres ce soir; je n'ai plus en tête la valeur du côté gauche... C'est pour cela que le mécano me parle d'un souci sur l'amortisseur et/ou la coupelle? Cela peut venir d'autre chose?

POur mes soucis d'usure visiblement d'après le monsieur para. cela viendrait de mon carrossage qui est à -2.3 => usure amortisseur et/ou coupelle ?

C'est quoi les bons réglages, tu peux me les détailler ou me mettre un lien vers le bon topic? Sinon tu as fait ta reprog. chez qui??

Pour les a-coups, j’avais suivi que la solution était sans doute de se passer de la vanne EGR. Là ou je ne sais pas encore trop, c’est avec le FAP, le préparateur que j’ai trouvé ni touche pas, certains du forum font les deux je crois. Pour l’usure des pneus, ce que je ne comprends pas c’est qu’en montant ce train j’avais justement fait une géométrie et pourtant les pneus sont usés de l’intérieur, la gomme est craquelé, je peux les jeter… après 10 000Km C’est pour cela que je me demandais si je n’avais pas un autre souci. Au niveau des papillons SWIRLS, il s’agit de quoi exactement ?

Mais si c'est des problèmes connus, Alfa ne doit pas en prendre en charge une partie? A travers des rappels constructeurs justement? Dans ton cas tu avais quoi comme problème et tu as fait quoi pour les résoudre?