thib

voici celui du moment

ces une diesel, merci ca confirme mon idée. j en commande un demain et on verra la suite.

bonjour, voici le problème rencontrer suer un fiat doblo, le véhicule tourne a 1800 tr plus ou moins au ralenti et quand on appuie sur la pédale de frein et que l on maintient celle ici enfoncer le ralenti re viens a un régime normale... es-que l interrupteur de frein n aurais pas un lien a ceci???

a moi, première voiture golf 3 tdi 90 cv deuxième golf4 break 19 tdi 100cv troisième et voiture actuelle, alfa 156 19 jtd 105 cv entre la golf 3 et la golf4 me suis fait un petit plaisir que j ai toujours, un range rover 3l5 v8

salut, je rechargerai un peut le trou puis forer au bon diamètre et fileter voila... ci tu va dans un atelier de soudure ca devrait pas couter plus de 50 euros pour recharger et pour le reste tu peut le faire toi même..

j ai eux exactement le même le mois passer je n es rien fait et maintenant il fonctionne normalement... peut être juste nettoyer les connections.

salut, je vient dans faire une sur un fiat doblo. kit courroie distri, pompe a eau, et les filtre a air Diesel oil 175 euro de pièces et 1h30 de travaille +- ca te donne une idée...

bon bin apres avoir jeter un ptit coup d oile, je pense bien que je suis bon a remplacer le servofrein... mais je ne voi pas ce que le signale abs vien faire avec le servofrein en rade... aucune fiche electrique sur celui ci... je vais essayer de mesurer la valeur au mig des capteurs d abs voir ci par hasar y en aurais pas un qui serais hs.

bonjour et mes meilleur voeux pour cette nouvelle année, voivi mon probleme de ce matin, je mais l auto en route et demare veut pour freiner au carrefour a 200 metres de chez moi et la en appuiyant sur la pedale d efrein j etend de l air qui s echape dans l hibtacle et la pedale devien de plus en plus ferme et bien sur le freinage nul... je doit appuyer comme un sot sur la pedale pour pouvoir stoper l auto. le voyant abs ces aussi alumer au tableau de bord... a votre avis que pourrait etre la cause de cette panne?? merci

pour cela il y a aussi une sciociter en belgique qui travaille super aussi, je v essayer d aller voir pour les prix de la semaine comme ca vous en serrer plus. pour mon couisn qui en avait une de fendue je lui et souder puis il la porter la bas et il lui on demander 50 euro pour coriger le voilage et polir le bor de la jante que j avait reparer. travaille nikel et ne bouge pas va y avoir un peut plus d un ans maintenant....

bon bin voila, panne resolue, au fait je n avait pas vu le deuxiemes support avec une autre serie de fusible qui ce trouve plus haut dans le tableau d ebord en enlevant le cash je vu le premier support avec une 20 taine de fusible j avait controler tout ceux la. et maintenant en je me suis mit a genous a coter de l auto pour verrifier ci il y aavit bien une arriver d ecourant a chaque fusible je remarquer un autre support plus haut dans le tableau de bor avec encore une 10 aines de fusible je verifier ceux la et la un fusible hs donc remplacer et ca fonctionne.... meric pour la reponse de notre amis, j avait deja peur de devoir tous demonter lol...

ca pourait pas etre un relait ou quelque chose dans le genre, esqu'il y a un boitier qui gere cela??? perssonne n aurais le schemas electrique?? je v deja inverser les relais pres de la batrie pour voir on ne c jamais. fallait que ca arrive quand il fait -5 lol...

bin vé attendre qu il fasse meilleur alors lol car ca caille dur ici je vien deja de verifier quelque truc mais suis gelé...

bonjour voici le petit probleme de ce matin , je veut demarer l auto (une 156 premiere genaration )et la je m appercoi qu il n y a plus aucun temoin du tableau de bor qui s affiche une chance l auto demare quand meme... ce qui ne fonctionne plus; tous les petits temoin que lon peut voir sur le compteur quand on mais le contacte,petit cadrand avec les kilometre, le comptour, jauge de carburant et temperature et l eclairage de tous le tableau de bord complet... premiere idée un fusible elasse non ce n es pas ca me suis dit peut etre sous le capot et bien non plus... perssonne n a une idée de ce qua ca pourrait etre????

bin oui juste faire controler l equilibrage des jantes ...

he bien je n espere pas avoir le meme cycles que toi... j aiamerais bien tenir la 156 deux petites années le temps de ma lancer egalement comme indépandent je me disait meme que cetait bien triste que alfa ne fais pas de camionnette lol... je suis entrain de faire toute les marque pour voir ce que je v prendre... et dans deux ans la 156 ce changera elle pour le moment l idée es la 159 mais maintenant on verra les models ci il y a du changemen,t dans la games

pour la mienne 156 19 jtd 1998 291 000 mille... moteur roule nikel.

hé bien de belle misere qui t arrive la en peut de temps.... pour ma par j aurais l inversse de toi lol j quiter une bonne vielle golf 3 19tdi qui totalisait 386... mille kilometre pour prendre une 156 19jtd 105 et franchement suis pas decu...

salut, meme probleme pour moi lol durite supérieur fendue ce matin. vite fait une reparation artisanal pour aujourd hui et passe commande demain, je vous dit le pris.

bonjour, et bien j exactement le meme soucis pas d eclairage pour les trois boutons de chauffage. je controle les petites empoules quand je change mon auto radio, apres avoir regarder un peut la console na pas l air d etre ci compliquer que ca a enlever.

bien merci pour votre acceuille parmis vous... des photos de la petite italienne vons suivre malgrés son etat un peut délécé...mais elle va vite retrouver une robe digne de sa ligne...

voici je me presente, thibaut 25 ans j habite en belgique et je vien d acquérire une 156 19jtd 105 elle doit passé au controle demain ou mardi et puis parti pour faire d ela route....