LambertWilson

J'essayerai de faire d'autres photos au ski... recouverte de blanc ca doit etre beau...

C'est ca qui est bien avec la ph1, les compteurs sont pas visibles par le passager M'enfin bon moi je me limite toujours à +30 pa rapport à la limite (sur autoroute : 165, comme ca ca me fait un 157-157 retenu, ca reste raisonnable...) Mais bon quand j'irai sur autobahn je ferais des photos

J'envoie jamais à froid, je suis pas con, je l'aime trop ma voiture pour lui faire du mal Donc j'attends que l'aiguille de température soit depuis un certain temps à sa place... et apres powaaa Sachant aussi que j'y vais progressivement, je tape pas dedans direct d'un coup Et de toute facon depuis que je l'ai je n'ai jamais dépassé 3800 T... POur les exces, c'est plus problématique Au régulateur à 165 sur autoroute le moteur est meme pas à 3000 T, c'est dire... Ceci dit je vais pas tarder à aller en allemagne, je testerai ce qu'elle a dans le ventre... Par ailleurs la concess devrait pas tarder à recevoir une petite photo de moi, fait chier plus que 9 points...

Sinon j'ai prévu : Dans un avenir très proche, changement de l'autoradio. 2 solutions : - le lecteur MP3 alfa, intégration nickel, pas de probleme de commande au volant, affichage déporté etc... Ca dépend à combien ma concess me le fait (ils m'ont parlé de 250 € et de 550 €...) - l'autoradio Pioneer de la nouvelle collection, afin qu'il soit parfaitement assorti avec la planche de bord (à savoir couleur gris affichage rouge). Et la soit il existe l'adaptateur commande au volant, soit je prends les commandes au volant Pioneer en plus... Cout : 279 € + Commande au volant 39 € Ensuite dans un avenir proche : radar de recul, celui qui fait bip bip bip... parce que c'est pas super pratique à garer comme caisse. Cout : 80 € environ Dans un avenir plus lointain (2-3 mois) : un GPS portable avec les fameux points d'intéret (en gros les radars fixes, et les mobiles que les gens ont déjà vus à certains endroits). Cout : on va dire 500 € Ajout d'un embout d'échappement car la c'est laid (un de type ovale, de taille raisonnable, qui ne dépasse pas trop...). Cout : environ 30-40 € Teintage de vitres peut etre, dans ce cas ca sera assez foncé à l'AR et un peu moins foncé devant.... mais je me tate encore, d'autant que je ne connais pas les prix, je sens que ca fait mal Prochain changement de pneu : changement des JA, je pense prendre les SuperSport 17". Mais bon on verra les prix.... Changement des répétiteurs de cligno je pense. Ca existe des gris foncé de la couleur de la voiture ? mais bon ca c'est pas encore sur... Et j'aimerais bien, mais je pense pas que je vais le faire, c'est lui faire subit une petite modif du type 140 > 160 ou 170 chevaux, mais ca va pas étre raisonnable, avec le pere sarko qui veille...

Ayé c'est réouvert ici ? Bon voici un petit résumé des 3 premieres semaines avec ma belle Je suis donc arrivé samedi matin (le 22 janvier, 4 jours avant mes 24 ans) à la concession STCA de St-Ouen-l'aumone, on gare la voiture, on traverse le parc d'occasion, et la que vois je juste devant le bureau du vendeur Mon dieu elle est encore plus belle que la semaine d'avant... Je prie donc le ciel pour qu'il n'y ait pas de probleme du genre machin il manque un papier ou autre... On rencontre le vendeur, je lui demande "c'est bon je peux la prendre aujourd'hui y a pas de probleme ?" Réponse du vendeur : "dans 1/4h le temps qu'on signe les papiers quand meme" On signe les papiers donc... Apres il sort les deux clefs (dont une sans les boutons, mesquin alfa ) me met 1 porte clefs alfa sur chaque (pas mal le porte clé, on doit trouver mieux, mais pire aussi...) et me tend les clefs... Bon faut savoir que je sors d'une 106 XS hein donc forcément ca change Me voila donc parti au volant de ma 147 1.9 JTD 140 "M-Jet" Distinctive d'avril 2004, 16.500 km... 1er point, au bout de 30m : on entend très peu le moteur pour un Diesel, ca vibre très très peu, bref c'est agréable 2eme point : c'est certainement dieu tout puissant qui a concu cet intérieur, tout tombe sous la main, c'est la classe, y a des boutons partout, et en meme temps c'est vachement intuitif le fonctionnement.... 3eme point : la sono (non bose je précise) est de très bonne qualité, ca tape bien dans les basses, ca monte haut dans les aigus, bien quoi. En meme temps j'écoute que du MP3 en audio donc ca va y a pas besoin de super haute qualité... 4eme point : le confort, c'est bien, sans plus : ca tressaute parfois, bref on sent que alfa ca a un caractére sportif quoi, je dirais presque que les suspatt de ma 106 étaient mieux 5eme point : la tenue de route... Tant qu'on reste tranquille, ca va... Si on force un peu ca montre rapidement ses limites.... Faut dire je sors d'une 106 sport de 900 kilos chaussée en 195 donc forcément les ronds points je les prends pas aussi vite... 6eme point : les gonzesses La 147 a un potentiel de charme fou, elle plait vraiment D'ailleurs (attention je passe en mode Alodys on, 3615 CEMALIFE...) 2h apres j'avais une splendide italienne qui montait sur le siege passager de ma belle italienne... (bref, certains sont au courant...) Donc voila apres 3 semaines avec ma belle, quasiment 2800 kilomètres, voici un bilan +/- à la Autoplus : Les + - Reprises canon - Accélérations canon - Silence du moteur - Aménagement intérieur - Sono de bonne qualité - Esthétique générale intérieur / extèrieur - Sièges confortables, bon maintien - Commande de boite agréable - Ordinateur de bord complet - Bloc instru splendide - Jauge de carburant et de température d'eau - Consommation raisonnable : 7L / 100 (alors que j'envoie comme un dingue sur autoroute, d'ailleurs j'ai été pris en photo) Les - - Suspensions : trépidations - Tenue de route + absence d'ESP (faut vraiment que je me calme je vais aller au tas sinon...) - Coffre pas super grand pour une compacte, en meme temps je m'en tamponne - Silencieux d'échappement horrible - Rétros non rabattable électriquement... - Commande au volant de l'autoradio "daubiques" : pas de recherche des stations, pas de changement de CD pour un chargeur, pas de changement de répertoire pour un MP3... Sinon voici une présentation de ma voiture : Alfa Romeo 147 1.9 JTD 140 "M-Jet" Finition Distinctive Extérieur : Couleur azzuro gabbiano (métal) - JA 16" Selespeed Intérieur : velours gris - compteurs blanc Mise en circulation avril 2004 Principaux équipements de série : - climatision automatique séparé G/D - régulateur de vitesse - autoradio CD + commande au volant - volant et pommeau cuir noir (classe ) - blocn instru à fond blanc - écran multifonctions (autoradio, odb, service, alerte...) - porte gobelet - accoudoir avant - banquette AR 2/3-1/3 rabattable - sièges réglables en hauteur - système "easy entry" pour les places AR - rétros et vitres électriques (à impulsion) - ASR (pour les incultes : Anti - Schlumpf - Regelung, c'est de l'allemand, ca veut dire anti-patinage) - j'en ai surement oublié Quelques tofs :

Je l'ai Mon dieu quel bonheur elle est encore plus belle que quand je l'ai acheté Je fais des photos dans l'AM je vous les poste cette AM ou demain Mais en tout cas quel confort, quel moteur, quelle classe

Je sais pas pourquoi il veut me repeindre les jantes... J'en saurai plus demain H-21

H-24 Encore un jour à tenir...

Perso, la semaine derniere, avant de choisir ma belle, j'ai hésité entre JTD 140 et JTD 115 (1000 € d'écart...) Me voila donc au volant de la 140 : on sent que ca pousse, ca pousse meme très fort je trouve Ensuite pris le volant de la 115 : bon c'est clair ca pousse moins, ca fait beaucoup moins voiture de sport. Ca avance bien, ca reprend bien, ca suffit dans 99% des cas au niveau de la puissance dispo, mais c'est beaucoup moins "marrant" à conduire Donc c'est pour cela que j'ai pris la 140... Il y aurait eu une boite 6 sur la 115, étagé plus court, je pense que j'aurais peut etre pris la 115, mais bon on ne saura jamais...

H - 34

Samedi j'essaye de vous faire des photos (de la voiture, pas de la fille ) Vivement samedi bordel 2 jours que c'est long Sinon bon la fin d'un règne pour moi après 4 ans de vie commune, elle me quitte demain (la 2eme femme de ma vie me quitte <_< ) : la 106 XS J'en aurais vécu des moments avec...

Sobako sort il avec Alodys ? Je veux savoir

Il est en angleterre ? je le connais ?

Elle a les yeux revolvers je dirais Et elle aime bien les alfa Romeo aussi (normal pour un italienne, remarque elle est italo-tcheque, et elle aime pas spécialement les skoda )

T'es gentil c'est mon topic ca Boula il salope mon topic le monsieur Sinon J-2 Ce matin un moment de comique : le gars de la concess m'appelle pour me dire que ayayaye il pourra pas me livrer la voiture samedi Finalement c'est bon, il repeindra les jantes une autre fois (lorsque je viendrai chercher la CG par exemple ) donc je toucherai bien ma belle italienne samedi matin Et samedi soir, j'ai rdv avec une belle italienne (enfin elle est d'origine italienne quoi) 3615 CEMAVI (ou comment mettre une italienne dans une italienne.... )

J - 2.5 :D punaise c'est long :D

J-3 Qu'est ce que c'est long quand meme

Personnellement, avec la 140, si c'est garantie, je fonce, surtout à 750 € Mais d'abord la raisonnabilité veut que j'achete un truc qui dit "bip bip fais gaffe gaillard y a un radar fixe la" Ca peut etre marrant une 147 non tunée de 170 CV et 35 mkg Je pense qu'il y a moyen d'en surprendre plus d'un

4 :P

Il te met que des mots gentils ? :ass:

Perso ils n'ont pas rechignés à me passer l'accompte de la neuve sur une occaz donc je les ai à la bonne moi SCTA...

Oui j'ai fait marcher la concurence entre les concessions, profitant du fait que : - en RP y en a un certain nombre si tu es pret à faire un peu de kilometre - j'ai MSN - J'ai un charme fou et que donc Angel Dès que je passe prendre la 147 je l'invite au resto (j'ai les moyens avec l'économie réalisée sur la voiture )

C'est quoi ce bordel ici ? L'autre a besoin de sa caisse pour draguer son mec, mon dieu, on dirait un mec Si t'es comme sur ton avatar ma grande, normalement t'as pas besoin de 147 pour draguer une marbella ca suffit :P Sinon pour parler plus sérieusement et recentrer le débat, pourquoi ne pas s'orienter vers une occaz ?

Evidemment :P Je vides la carte mémoire et je vous arose de photos dès que j'en prends livraison.... De toute facon m'en fous je dors dedans le premier soir

Merci Pour avoir essayer une JTD 150, une JTD 140 et une JTD 115, autant la différence 115/140 est flagrante, autant la différence 140/150 n'est pas spectaculaire Bon c'est sur je perds les suspats conforts, mais bon... PAr ailleurs, à mon assurance, il y avait un bon 300 € d'écart à l'année entre 140 et 150 Vivement dans 5 jours