yoda67

Va falloir être sage pour ne pas que miniyoda te la pique J'essaierai de le résonner avant de venir...

Des menaces... toujours des menaces

Dommage qu'elles ne se montent pas sur la GTA Ah non, de toute façon elle roule trop vite pour ces pneus ok -->

Présent... avec un peu de retard Et, pour les mauvaises langues, je n'ai pas fait le plein depuis 2 semaines. Faut dire aussi que je suis en vacances et que du coup je ne roule pas beaucoup ! Et bonne année à tous

Bah non, je roule exclusivement en GTA depuis 3 semaines... la GTI est vendue !

Ca m'est déjà arrivé un paquet de fois, mais quand ça arrive aux autres c'est plus marrant J'ai fait le même boulot sur le Scenic de madame aujourd'hui...

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Quand je dis que je vais rouler avec, ça représente environ 12000km par an. C'est pas non plus l'Himalaya Juste bien pour finir le rodage...

Bon allez.... vous m'avez convaincu de la garder pour le moment Je vais déjà essayer de vendre la Peugeot, et comme vous le dites si bien, ça ne lui fera pas de mal de rouler un peu à la GTA...

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Ah... c'est si chaud que ça de s'en servir tous les jours ? Quand je vois que j'ai pas fait 8000km en 2 ans avec la GTA... je suis plus occupé à l'améliorer qu'à vraiment rouler avec...

Qu'est ce qu'il a fait pour moi ?

Oui c'est clair que ça serait dur... Maintenant, à un moment il faut faire un choix, des fois il faut faire le choix de la raison Je pourrais la prendre en daily, mais ça serait aussi dommage de rouler avec tous les jours...

Ma GTA est une année 2003 (carte grise -50%). Actuellement 110000km. C'est une deuxième main. Pour les modifs, voir dans ce topic, mais en gros de mémoire : - vitres teintées Glastint et 2011 - detailling complet intérieur extérieur en avril 2012 - filtre à air k&n en septembre 2012 - Disques avants percés/rainurés (305mm) + durites aviation av + arr en février 2013 - Barre anti-roulis Eibach avant + arrière et silenblocks Powerflex complet sur le train avant en mars 2013 - silencieux inoxcar en mai 2013 - Amortisseurs Eibach + ressorts Eibach posés en juin 2013 - Jantes peintes en anthracite (couleur des jantes de mégane RS avec le chassis cup, ndlr) en juin 2013 Pour l'entretien, j'ai toutes les factures depuis la mise en circulation. Courroie + pompe à eau changées + vidange chez Alfa en juin 2012 à 106000km. Pneus avants changés en juin (1000km depuis, Michelin Pilot Sport 2). Contrôle technique passé il y a 1 mois = 0 fautes. Révision que je dois encore faire (certainement chez Alfa...). Pour le prix, je ne sais vraiment pas... A voir. Vu que c'est une blanc nuvola et que l'état et l'entretien sont scrupuleux et vu les modifs faites, je ne la braderai pas... Voilà, clair j'espère avoir été

Ouais... wait and see ! En attendant, je pense de plus en plus à vendre ma GTA et ma GTI pour me reprendre une Juliette, dans le but entre autre d'économiser quelques euros sur l'assurance (1 voiture au lieu de 2), mais surtout de dégager un peu d'argent en vue d'un projet immobilier... Je pense que je vais un peu sonder le marché d'ici fin de semaine... Si j'arrive à en tirer un peu d'argent, pourquoi pas ?

Pour m'ouvrir un peu les chakras, j'ai essayé aujourd'hui une Giulietta QV 235cv... Elle est blanche,pas trop équipée : GPS, jantes en 17',.... Juste ce qu'il me faut en fait (je suis pas compliqué avec l'équipement). J'ai pu faire joujou pendant une petite demi-heure sur des petites routes bien sympa. Après 15 minutes de mise en température j'ai pu mettre pied dedans... Les + : Retour d'information de la direction La position de conduite et les sièges que je trouvent parfait pour moi Ca marche vraiment bien, au niveau d'une 147 GTA Le tableau de bord que je trouve sympa en termes de design (un mélange néo-rétro qui me plait bien) Tenue de route La ligne globale de la voiture Les - : Le son à l'échappement Les plastiques durs du tableau de bord et leur ajustement Conso (par rapport à ma 308 GTI où je suis à 1 litre/100 en moins sur le même parcours) Motricité (certainement due aux roues en 17' seulement...) Pas très joueuse au lever de pied (mais ça n'engage que moi...) Le système DNA qui refusait d'enclencher le mode "sport" et qui faisait un peu ce qu'il voulait... Les places arrières pas faites pour les grands (je fais 1m90 et pas possible de tenir à l'arrière sans baisser la tête). De quoi me donner des idées :P

C'est peut-être ça...

Oui mais moi j'étais tellement devant qu'on ne me voit plus

Ca illustre ce que je disais sur mon post d'avant... J'avais tellement d'avance qu'on me voit même plus sur les photos !

Coucou miss CoyA, te voilà parmi nous ? Sympa de passer faire un tour Alors celle-là, je me demande pourquoi elle n'est pas arrivée avant ! J'ai rattrapé le temps dans la montée vers le Mont Sainte Odile