ledoudou55

Bienvenu a toi collegue 75iste. Les 75 se font rares sur le forum ,ça fais plaisir de savoir qu'il y en a encore quelques un qui s'intéressent a cette voiture.

Ah bon?????

Entierement daccord avec toi camaro Et j'ajouterais que c'est tout a fais possible de garder un moteur pendent tres longtemps pour une marque ; il faut simplement investir dans son evolution!!! j'en prend pour exemple le 6L BM .Il fais partie aujourd'hui des meilleurs moteurs au monde... Imaginez un peut si fiat avais su donner a notre V6 un peu d'optimisation on roulerais en giulietta v6 multiair

Le jts n'est ni un moteur fiat , et encore moins un alfa OK ça va j'arrete je suis un taliban , je sais

Sache que chez alfa Romeo , les moteurs essences on tres largement contribué a l'image sportive de la marque,le fameux "cuore sportivo" . Du tres connu "bialbero" cuisiné toutes les sauces en 1300 1600 1750 1800 2000 en carbu , en injection , en turbo ,en twin spark, le moteur boxer egalement a ne pas oublier , il fais partie des incontournables !! Et puis , il y a celui que tous le monde connais ou devrais connaitre , le fameux V6 !!! et je n'ai que peu de mots pour decrire cette mecanique:souple , melodieux a mourir ,rageur , un agrément de conduite hors du commun.... Des valeurs qui ont su se transmettre depuis son apparition sur l'alfa 6 jusqu'a sa mort sur l'alfa GT . Ce moteur est a lui seul une veritable emblème et on ne peut pas citer le nom d'ALFA Romeo sans evoquer ce moteur . Mais tous ces moteurs etaient de vrais moteurs alfa ! c'est alors que fiat est venu avec ses gros sabots et a abandonné le bialbero,le boxer et le v6 il y a quelques années Et que reste il des fameux chevaux de feu? RIEN!! Aujourd'hui , le groupe fiat met au point des moteurs techniquement parfaits : faible conso , coupleux , mais tellement tristes . Alors pour répondre a ta question sur la fiabilité, je vais te dire qu'un moteur alfa , c'est indestructible !! J'en dirais pas autant d'un moteur fiat...

Beau comme tout ce bertone et le prix a l'air correct

Ma 75 v6 etais en depot vente la bas quand j'ai été la chercher , j'ai été agréablement impressioné par le nombres d'anciennes qui s'y trouvaient.

alors celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/152435702.htm?ca=15_s ah si j'avais la place!!!!

La place , c'est mon problème egalement je n'ai qu'un garage et il est réservé a la 75 v6 ; donc la turbo couche dehors !! La pauvre ! Je me suis donc décidé a la vendre . Deux 75 , c'est de la folie quand on a qu'un garageet je préfere m'en séparer .

La 147 GTA a été vendue a un jeune alfiste qui travaille comme mecanicien chez fiat lancia alfa, j'ai bon espoir pour qu'elle soit bichonée comme moi je l'ai fais.

Une 75 V6 en etat concours vaut plus que ce que je l'ai payée , ça c sur ; par contre les 75 v6 avec 200000 km a 7000 euros , c'est encore des vendeurs qui croient qu'ils ont de l'or dans les mains .

Oui , ça fais deux ans que je regarde les annonces tous les jours !!! Mais cette fois ci j'ai eu de la chance,le vendeur etais le meme qui,a l'epoque m'avais vendu la 75 twin spark alors me connaissant,il me l'a reservé. Sinon , elle serait partie depuis longtemps m'a t'il dis. Pour la petite histoire , j'ai été la chercher chez claude busson , je suis sur que beaucoup connaissent , elle etais en depot vente chez lui.

c'est avec un grand plaisir !!! J'ai aussi tres envie que tu me fasse ecouter ton V8

Voila , depuis deux jours , je suis l'heureux proprietaire de cette magnifique 75 v6 america: Les photos parlent d'elle memes... La voiture est en parfait etat et totalise seulement 78000 Km , elle est de 1988 . le V6 est un pur bonheur et n'a pas pris une ride!! et quel voix j'ai quelques bricoles a revoir pour qu'elle soit en parfait etat a savoir un flexible d'echappement a remplaçer er une sonde de temperature qui fais des siennes , avec ça , un gros entretiens avec distri comprise et elle sera repartie pour des années encore(j'espère)

Bon , voila , la GTA est vendu et le chant du v6 commence deja a me manquer . La turballe est sur le billard , il me manque quelques organes pour la faire revivre a nouveau avec son nouveau moteur.Bref , je suis sans alfa et ça me ronge la santé !! Mais demain est un grand jour pour ma vie d'alfiste ..... Puisque demain , je vais tres certainement revenir avec cette voiture: http://www.leboncoin.fr/voitures/145174613.htm?ca=15_s Le vendeur est le meme qui , a l'epoque , m'avais vendu ma 75 twin spark et j'etais tombé par terre en voyant sa V6 !!! Je ne vais pas crier victoire trop vite et je vous tiens au courant des que je l'ai . Ou pas

Pas de problemes , une balade en gta est toujours agréable

Sinon , il y a la mienne , beaucoup moins kilométré et pas beaucoup plus cher.

C'est moi

Bon , pour commençer , est-ce qu'il y a du "jus" qui arrive a l'allumeur ??

D'ou viens ton allumeur? est-ce le bon ? attention , ça change pas mal de modeles entre les versions. Sinon , tu peut caler a l'oeuil mais juste pour demarrer , apres , lampe stromboscopique pour etre au top.

Salut a toi , collègue du 55 , tres belle auto .

Moi, j'ai des percés rainurés depuis que j'ai acheté la voiture , je ne connais donc pas la marque mais ,meme en 305 , je ne les ai jamais voilés . J'avais egalement des plaquettes "racing" que j'ai remplacé par des origines , la difference est flagrante !! ça freine moins fort et j'ai bien moins de mordant ,par contre, ça fais beaucoup moins de bruit.

pas sur que la subaru soit plus facile a vendre .

tiens , cam regarde les turballes?

faut pas s'enerver comme ça , donne nous deja une date exacte parce que le "mois d'aout" c'est un peu vague , a partir de la , les aronautes interesés pourront alors savoir si c ok ou pas avant de se demander qui viendra avec eux. Pour moi et tt cas , on sera deux , j'ai bien dis on SERA parce que je suis persuadé que ce rasso aura lieu hein nath????