Arnaud01

oui la fumée c'est pas top

J'aime assez la ligne (pas trop la calandre ... je la trouve pas assez étudié) j'ai trouvé un autre site avec le même développement mais plus abouti ... l'avant est mieux fini ... j'ai "downloader" les photos mais je ne sais pas les publier sur ici

Salut à Tous J'ai actuellement une 159 JTDm 2.0 ECO ... j'en suis ravi! Par contre 2 ans ... environ 100.000 Km et je pense qu'il faut pas que je tarde à changer je fais comme vous pouvez le voir pas mal de Km et j'ai envie d'une boite auto car j'en ai marre de bouchon sur Paris ... malheureusement existe plus en 159 ... de plus je me demande si je change pour une 159 full option ou si je vais pas opter pour 1 ou 2 ans pour une Giulietta 2.0 Jtdm TCT c'est vrai je sais la taille est pas la même et ça va être dure de dire à maman qu'il y a plus le break ... mais le petit grandit vite et ... y a plus besoin de se trimbaler avec poussette landau sac & tout & tout Es ce que certains d'entre vous en a déjà entendu parlé?? voir même déjà essayé? j'attends vos informations & commentaires Je profite d'une petite parenthèse, si certains sont à la recherche d'une 159 SW éventuellement fin septembre je pense me séparer de ma belle entretien Alfa (tous les 15.000Km), je ne fais que de l'autoroute, et bien sur 4 pneus neuf changer hier pour plus d'info contactez moi ;o)

Bonsoir à tous :c) j'ai ma 159 2.0 Jtdm qui a eu 2 ans le 31 Juillet . elle a 115.000 Km c'est ma 3eme 159 j'ai eu une 120Jtdm, une 150JTDm Bilan globalement positif, Les problèmes rencontrés, bruit de clim ... après 2 relances au garage il a changer le compresseur ... mais le bruit est toujours là je suppose que cela viens plutôt du détendeur ... mais bon ca ne le fait que lorsque le compresseur se mets en route ... par contre un truc que j'ai pas compris ... faudra m'expliquer pourquoi et comment le compresseur se mets en route même en hiver ... avec 12°C Ext et une consigne de 20 °C en consigne .. . j'ai remarqué que le chauffage régule avec la clim ... je trouve pas ca cohérent .... j'ai souvent le message "FAP colmaté" qui apparait mais il disparait tous seul... par contre dernièrement depuis la màj du garage, j'ai comme l'impression qu'elle broutte le matin (à froid) je l'ai déposé au garage ... et lui biensur voit rien puisqu'elle est chaude je pensait peut etre que cela venait de la vanne EGR j'aurai voulu la nettoyer .... mais je la trouve PAS ... Au niveau de la consommation l'odb déconne complétement il me donne des valeurs incohérentes , en contrôlant mon plein si je titile la belle je sais avoir une conso moyenne de 8,5 L au 100 Km mais à l'habitude calme je suis à 6,8 - 7,2 L/100 ! cela reste une très bonne voiture

Boujour à tous :c) Je possède depuis 18 mois une 159 SW 2.0 JTDM 170 , j'ai fait 115 000 Km ... Il y a 15 jours j'ai eu un message d'erreur "faire contrôler le moteur" ... je me suis arrêté sur une aire d'autoroute ... et là impossible de relancer la belle ... le moteur tournait mais plus de patate j'ai déjà eu cela sur ma 150 Cv sous garantie ils ont changé la vanne EGR et le FAP , mais cette fois en roulant ~ 50 à 60 Km dans ces conditions en vitesse stable ... j'ai retrouvé ma belle .... par contre tjrs le message sur l'ODB En passant au garage il a fait une MàJ .... et depuis je trouve qu'elle "broute" le matin ... le garagiste me dit RAS d'apres lui sur les nouveaux moteurs les Vannes EGR sont des modèles évolués plus besoin de les nettoyer ... hummm là je le crois pas trop :c( vue la simplicité de démontage et de nettoyage que j'ai pu voir sur un superbe topic de TONTON77 je me dis que je peux vérifier sont état ... alors je me suis lancé ... seulement ... ben ... ELLE EST PAS LA ... Es ce que quelqu'un possède le Elearn pour le modèle 2.0 JTDm?? et ou es ce que quelque un peu me dire ou elle est ???? Merci pour votre aide :c)))

ce P%$*N d'ODB m'indique pour un total cumulé de 1769Km : - une consommation moyenne de 7.7L/100 sur le parcours, je trouve ca important - un vitesse moyenne de 79KM/H sur le cycle total cumulé, (humm c'est deja pas mal sur la distance avec un vendredi complet dans Paris et la banlieue) ... je pense qu'il déconne un max je vais surveiller ca ! et je pense pas avoir une conduit "pépère"

Es ce que vous me croyez si je vous dis que cette photo est réalisé sans trucage aucun PROMIS JURE regardez bien sortie de la station service, avec une distance cumulé de 1769Km depuis la remise à 0 du trajet A , j'arrive obtenir une autonomie de 1495Km!!! non mais sérieusement vous croyez pas qu'il y a un problème? j'en ai parlé à mon concessionnaire et ... il me dit que tout est Ok ! et en plus imaginez sortie du rodage hummm à moins que je me suis planté et que j'ai mis du pétrole à la place du Diesel

Aie j'ai eu le même probleme que toi avec ma 1ere 147 une superbe 3 porte Jtdm 140 avec des pneus FIRESTONE HAW... j'ai fait 6500Km et bouffer de l'intérieur à l'avant et à l'arriere impossible de tenir la pression ... changé sous garantie apres 3 semaines de discussion car la géometrie était correcte ... incompréhension du garage!!! j'ai eu le droit à des Goodyear NTC5 en seconde monte et ... un peu bruyant!!! Sinon sur le mouillé aucun probleme pour les Michelin ... par contre bruyant sur les bandes blanches sur sol mouillé distance de freinage j'ai pas noté de différence mais je suis calme et surtout je ne fais que de l'autoroute !! donc bon revêtement

Pour ce qui est de l'huile je t'avoue que j'ai passé le jeune temps de mon enfance à faire moi même les vidanges (je faisais ca sur la 146 1.6L et ma 155TD ... c'est vieux ) mais maintenant ... j'ai plus le temps et je fais confiance à mon concessionnaire pour ca ! par contre le note que celui ci travail exclusivement avec LABO et il me garantie une équivalence ainsi qu'une qualité celle préconisé par Alfa (SELENIA = une filiale FIAT) Je viens de regarder ce qui m'a placé dans ma derniere vidange il me place toujours le dernier litre du bidon dans le coffre c'est du CARAT 5W40 vue le prix du service il peu (avec spécification ACEA A3 / B3 / B4, API SM / CF, soit disant avec label AUDI, BMW, et PORCHE) Pour les pneumatique, personnellement j'ai eu des bridgestone RE050A sur ma 159 j'ai fait 65000Km avec les mêmes trains de pneu! étonnamment avant & arrière je crois de ma vie j'ai jamais bouffer aussi vite le train arrière !! j'ai changé le train avant avec la même référence et 15 jours après j'ai changé le train arrière avec du PRIMACY HP XGreen (pneu vert) à 92000Km le train est limite du changement et le train arrière est impeccable de plus je trouve les michelin plus silencieux sur le sec que les bridgestone !!!

Pourquoi ca?

t'es en train de me dire qu'une version ECO n'est pas forcement faite pour durer? d'apres toi les 159 ne sont pas faite pour??? !! à mon avis la consommation vis à vis de l'huile ne peut se mesurer qu'en terme de % (à mon avis très inférieur à à 1%) mais une boite avec étagement long + pneus vert + huile avoir un effet cumulé qui peut devenir import

Oui il est mieux ... certainement plus abouti que le 1.9 :c)) l'insonorisation est comment dire incomparable par rapport au 1.9 Le temps de réponse est je suis assez mitigé sur ce point en effet je trouve qu'on ressent bien le coup de pied au cul quand on lance la bete mais bon je pense qu'il faut finir le rodage avant de critiquer :c))je m'attendais à avoir plus de différence pour 20CH! j'ose pas trop pour le moment pousser dans les limites la bête :c)) (en faite je dépasse pas les 3000Tr et en douceur s'il vous plait, en sus en 6eme je suis à 2200Tr, ca équivaut à 130Km/h et pour le moment c'est suffisant) j'ai l'impression qu'ils ont aussi retravailler sur le turbo ! il monte monte monte et atteint les 1.6Bar!!! bref je vous conseille à tous d'essayer un 2.0!

je ne fais plus attention à l'odb à mon avis il deconne! il m'indique 8,2 L/100 sur une distance totale à aujourd'hui de 2280km ... et pour un total de 3 pleins, alors qu'il me reste un tit peu moins de 50% du réservoir à la jauge selon l'odm l'autonomie est de 514Km (j'étais pressé de rentré ce soir j'ai fleurté avec le 3000Tr ) bref ca devrait me faire une moyenne de 900Km / plein soit 7,5L/100! Quand même loin de ce qui est annoncé ou même un tit peu plus que ce que je faisais avec mon 150Cv .. mais bon c'était une berline et effectivement monté avec du 215/55/16

dans le 59 mais je me déplace beaucoup pour le boulot

Yep Monsieur, J'ai eu ... j'ai encore jusqu'au 15 aout une 159 Berline 150Jtdm AM 2007 avec laquelle j'ai parcouru environ 92000Km! Mes premieres impressions sont : Moteur plus souple, et linéaire moins d'"accoup" J'ai une version ECO mais pour le moment elle a d'ECO que le nom lol, la boite est mieux étagé mais il y a un tit probleme (un trou à la 2nd) Je trouve aussi une acoustique plus silencieuse que la 150, fini les bruits de carrosserie au niveau du tableau de bord, mais ... la radio, le MP3, la nouvelle antenne ...à C**** L'éclairage du tableau de bord est blanc ... pas si mal Dans l'ensemble moteur à essayer :c)) et à adopter comme toutes les alfas lol

Gagné M'sieur!

Perso j'ai eu 12 Alfa dont un GTV 2L TS Vert tropic / cuir beige 5 ans et 125000Km nickel une 147 JTDm 150 Selective noir carbone / cuir rouge 12 mois et 64000Km et nickel mis à par une différence de couleur entre l'avant et le simili cuir plastique arrière une 147 Jtdm 120 blanche intérieur alfatex noir 6500Km en 6 mois (reprise par le garage suite défaut) une 147 Jtdm 120 Argent intérieur alfatex noir 22500Km en 6 mois (disparu en HomeJacking) une 147 Jtdm 120 Rouge intérieur alfatex noir 45000Km en 1 an Toujours eu une bonne tenu des sièges par contre ... je regrette que les garnitures de sièges arrière de la 147 ne soit pas en cuir mais en synthétique! Par contre je note que les Jeans et le cuir ne font pas bon ménage!!!!! Aucune problème de tenu de l'alfatex, mon avis est que cela s'entretient mieux que du tissu ( les poils d'animaux, les miettes, les poussieres ... ne rentrent pas ils restent en surfaces)

Regarde mieux le moteur :c) ... allez je t'aide regarde un tit peu sur le carter plastique, ce qui est écris juste sous le bouchon d'huile jaune en petit :c))

Je vous présente une nouvelle venue "Ma Belle" A vous de deviner la motorisation :c) Fabriqué Fin Mai, elle compte déjà 1.260Km depuis samedi !

Ce que je veux dire à mon niveau c'est que j'accepte la conso de ma précédente une 159 berline 150Cv ... j'ai pas changé mon mode de conduite enfin je pense pas (l'horloge non plus elle me le dit ) Bref avec un mode de conduite identique, sur une distance cumulé de 4000 Km j'arrivais avec ma berline a une conso moyenne de 6L à 6,5 Litres (en fonction du type de trajets) mais à ce jour sur un trajet que je maitrise avec ce qui est annoncé avec sur le nouveau 170Cv ... les données sont

Pour l'instant je consomme plus qu'avec le 150Cv .... je te dirai ca dans 1 mois avec 5000Km et rodage terminé

Une journée avec la 159 Jtdm 170 et 1200Km au compteur:c) Une seule chose a dire CE N'EST QUE DU BONHEUR!!! Pour la consommation je pense qu'il y a un probleme avec d'odb ... Ok je suis en rodage, ok le moteur est neuf ... et les frictions sont plus importantes mais ... j'ai du mal à croire ce que me dit l'odb au niveau consommation instantanée (il m'indique des chiffres entre 10 et 12 Litres, alors que je ménage la BETE même sur terrain plat et Conso. Moyenne au alentour de 9,5 Litres alors que je suis sincerement doux et calme avec elle j'ai pas dépassé le 2800Rpm aujourdh'ui) mais vraiement calme ! je vais voir avec le garage à la rentrée ! J'ai fait un tit calcul, un plein à 70 Litres j'ai fait 870Km et je suis arrivé à la réserve (voyant allumé) donc si c'est la même que la 150Cv il doit rester au moins 10 Litres (+/- 1 Litre) ca doit me faire une moyenne de 6,8Litres au 100 alors qu'à l'odb il m'affiche 8,2 L/100 y a un problème!!! Je pense pas que je pourrais dépasser 1000Km avec 1 plein et encore avec un bidon dans le coffre lol Mes sensations apres 1000Km ! voiture tres confortable, moteur disponible , mais je note un trou à l'accélération en 2nde à mon avis un probleme d'étagement de la boite ECO <_< , finalement j'avais un apriori sur l'éclairage du tableau de bord blanc et je trouve que c'est pas mal mais avec le dimmer réglé à moitié à défaut je le trouve trop éblouissant, je note aussi que le turbo ne travail pas de la même manière que sur la 150cv je suis même surpris de ne plus trouver aucun bruit de carrosserie et oui ils ont enfin trouvé l'origine des frottements du le tableau de bord Par contre la radio ... le MP3 saute tout le temps sur terrain abîmé, la qualité de réception de la radio ne s'est pas amélioré il m'avait parlé d'une nouvelle antenne ... mais bof vraiment bof je crois que je vais opter pour un AVIC à la rentrée

Mais dis moi lorsque le constructeur donne 0,5 Litre de moins que la 150Cv et que je suis à presque 2 Litres de plus ... Moi je dis il y a un problème ! heureusement j'ai prix une ECO (enfin pour le moment elle a eco juste le nom ) La voiture est livrée d'origine avec des jantes en 17" (monte 225/50/17 en plus en Michelin Xgreen) si les données constructeurs sur la consommation sont pour des 14" ou des 15" moi je dis il y a tromperie ! mais bon ... Une consommation de 2 Litres de plus que celle annoncée ! humm Soit l'odb déconne soit je ne sens plus ma force sur la pédale ! Sérieusement je pense que le trajet que je vais faire aujourd'hui (950Km) me permettra de vérifier les données je vous tiendrai au courant en rentrant

Je viens de lire dans la notice de la 170 que durant les 5 à 6000 premiers Km il est possible que les ajustements se faisant on observe une consommation d'huile! La normale (enfin dans la notice édition AVRIL 2009) est 0,4 Litre pour 1000Km!!! Scusez moi je me permet ici une question ... dont je ne trouve pas la réponse ! j'ai pris livraison d'une 159 JTDM 170 ECO il est dit chez alfa que la version ECO bénéficie en autre d'une boite étagement long, de 4 pneus vert (j'ai effectivement une monte de Michelin) (sur 12 alfas que j'ai eu je crois que c'est la seule fois ou j'ai une monte MICHELIN je suis habitué à des BRIDGESTONE ou GOODYEAR) et enfin une huile plus fluide ! vous avez une idée du type? En plus dans la notice il y est plus fait mention de cette spécification d'huile dite spéciale !!! Sous le capot, je remarque même qu'il n'y a aucun sticker d'information comme je pouvais avoir sur les précédente !! <_<

Sur ma JTDm 150 je fait 1er vidange à 37000Km le niveau était correcte (il baissait un tit peut à ODB jamais remis car à la jauge --> OK) pour info 90% autoroute!!! Vidange faite en concession en remplacement de la SELENIA d'origine avec de la LABO CARAT 5W-40, perso ... je trouvais mais je pense que c'est dans la tète qu'elle faisait moins de bruit lol ... je dois être fou ! j'avais projet de changer ma berline contre une SW donc loupé la vidange des 60Km ... à 78Km j'ai du refaire les niveaux ~ 1/2 Litres! avec le solde du bidon :)