Vybz

Moi aussi je vends... Je vais etre en depression une semaine quand elle va partir (si elle part vu la galère annoncée) mais ce sera pas dans un... cross-over, c'est comme ça qu'on dit ?! :P

C'est surtout par rapport à la 156. C'est cette comparaison là qui a été pointée du doigt et est restée dans les tetes. Par rapport aux concurrentes ce n'est pas si flagrant.

On s'en moque de l'avis du concess, c'est le tien qui compte ! C'est une jolie couleur et si elle te plait, la seule question qui reste à te poser est effectivement la revente. Si tu penses la revendre rapidement, il vaut mieux prendre une couleur passe-partout qui plaira au plus grand nombre. Si tu vas la garder longtemps et que tu es patient, fais toi plaisir ! Coté moteur, je ne peut que te conseiller le 150, plus agréable à mener que le 120. Et pour la revente ça passera mieux aussi auprès des gens qui ont en tete la soi-disante "lourdeur" de la 159.

Comme l'a dit Tonton plus haut, ça peut arriver surtout en cas d'accident grave, avec de fortes sommes engagées... L'assurance peut faire le max pour ne pas avoir à sortir les ronds et peuvent chercher à prouver que tu as modifié ta voiture. Bien avant une reprog ils regardent si possible l'état des pneus... Après, la probabilité d'avoir un accident grave + celle d'avoir un assureur tatillon qui prend le temps d'expertiser la voiture... je sais pas si ça vaut le coup de se torturer l'esprit.

Moi, je me dis que ce débat n'a pas vraiment de sens... Pour la simple et bonne raison qu'on est tous différents. On a pas les memes besoins en vacances ou en week end, on embarque pas les memes choses, on est plus ou moins doué pour le tétris dans le coffre, on est plus ou moins strict avec les sacs de Madame... :P De meme, c'est différents si on a des enfants en bas age ou pas.... Par définition le break est plus pratique car plus facile à charger et plus de place, mais la vraie question c'est de savoir si tu as besoin ou non de cette place de façon régulière !

Bon c'est clairement hors concours, mais avouons qu'il y a certains avantages à etre flic à Ontario, Canada !

Ben... désolé pour tes déboires... Pour le crédit, on est nombreux dans ce cas je pense. Enrager contre le modèle qui t'a déçu et fait des misères, je comprends, mais le fait est que beaucoup de possesseurs en sont contents. J'invente rien, tu as du aller voir le fameux sondage. Tout le monde n'a pas acheté un 2.4, tout le monde n'a pas encrassé son FAP et/ou sa vanne EGR ou été obligé de changer sa crémaillere prématurément. La 159 a effectivement des défauts, mais dire que c'est une daube, c'est beaucoup trop réducteur à mon sens. Je sais pas de quoi tu viens, peut etre que la 159 te déçoit par rapport à ce que tu as pu avoir avant, mais ce n'est pas une vérité pour tout le monde, on ne peut pas généraliser ! C'est ce que je voulais dire en parlant de recul.

C'est un débat sans fin entre ex-alfistes dégoutés et possesseurs n'ayant pas eu de problème. Je viens pour ma part d'une C4 qui m'a fait embrayage HS, pompe à eau, infiltration d'eau dans l'habitacle, sans compter les soucis de clim, les soucis d'electronique divers, en 50 000 bornes... je suis pas pret de reprendre une Citroen mais je ne pense pas pour autant que ce soit un ratage. Quand elle roule :P , elle est très confortable et vraiment sécurisante. L'échec relatif de la 159 n'est pas lié à ses soi disant problèmes de fiabilité, il faut savoir prendre du recul.

C'est de la provoc ton topic là, tu vas avoir tous les talibans 159 sur le dos

Et oui tu n'es pas seul au final !!

Pareil, aucun souci de FAP. C'est une 2007 aussi et n'a "que" 61 000. Sinon, j'espere que c'est pas un vendeur de concession qui t'a sorti ça sinon c'est grave !

Elle est bizarre ta remarque là... Tu imagines le mec attaquer l'ancien proprio au tribunal parce qu'il a trop peu roulé avec son diesel et donc fragilisé des éléments mécaniques ? C'est pas un vice caché ça...

Pour ma part je pense que l'entendre un peu est peut etre normal à la limite. Mais moi, je l'entendais comme on entend le vent qui souffle dans les arbres, en plus aigu !! Et ça s'entendait de l'exterieur. En plus d'etre inquiétant pour la mécanique, ça casse un peu le mythe. Là depuis le changement, je n'entends absolument plus rien. Peut etre que les pieces montées maintenant sont différentes (la mienne est de 2007), j'en sais rien, mais en tous cas je la préfère comme ça ! :P

Salut, J'avait constaté il y a quelques temps un sifflement assez fort a l'acceleration, surtout moteur froid. A vrai dire, il me semble bien qu'il était déjà présent quand j'ai acheté ma voiture il y a bientot 2 ans, à 28 000 kms, mais c'était très discret et très aléatoire. A l'époque on m'avait dit que c'était normal... Mouais, j'ai acheté quand meme, sous le charme de l'engin. Et effectivement, en bientot 2 ans le bruit est resté aléatoire et discret. Parfois je ne l'entendais plus du tout pendant un mois. Puis d'un coup, il y a un mois, cela s'est nettement amplifié, et si je n'avais aucun souci de perte de puissance ou autre, ce n'était pas agréable et ça la foutait plutot mal surtout en ville. Du coup je l'ai amené chez Stand 14, qui après controle des diverses durites m'a confirmé que ça venait bien du turbo. Pas encore grave pour le moment mais qu'il faudrait penser à le changer bientot. Du coup, étant encore sous la garantie AutoExpert souscrite à l'achat, j'ai décidé de le faire tout de suite. Mr Richer de Stand 14 a pris la copie de la facture de l'entretien effectué l'année derniere et a monté le dossier puis envoyé chez AutoExpert pour validation. 3 jours plus tard, il me rappelle, prise en charge totale acceptée. Nous prenons donc rv, je laisse la voiture une journée puis la récupère. Impec, plus de sifflement et pas un kopec de dépensé !! Je tiens donc à remercier Mr Richer pour son sérieux, encore un bon point pour Stand 14 !! On critique souvent le SAV Alfa mais là pour le coup j'en suis très satisfait. Et comme on vient souvent ici pour se plaindre, je vais changer un peu des habitudes en disant juste que je suis content et puis c'est tout comme dirait l'autre !

Salut, En effet, c'est encore plus joli en tout peint !! Reste à voir si ça tient bien avec le temps, mais tu n'auras pas pinaillé pour rien au final !!

Bon ben là je crois que Mr Quattro a tué le concours !! Tu peux serrer la main de tout le monde et réfléchir au prochain theme

Pareil j'ai 4 Potenza sur la mienne et vraiment très bien sur sec et mouillé. Par contre sur neige ou route un peu verglacée, c'est la misère, pas du tout fait pour ça...

Merci pour ton feedback Oliv. J'enviseage d'y passer aussi, ça me conforte dans mon choix.

Salut, Perso je la trouve chere. Regarde sur la centrale, en Distinctive 2008 avec ce kilométrage il y en a autour des 16 000. Et comme dit en haut pourquoi un diesel ? Tu veux la revendre rapidement ? Avec des su petits trajets elle n'aura jamais le temps de chauffer et les régénérations du FAP risquent de mal se passer. A quelle fréquence fais-tu des trajets longs ?

De toute façon, les Auto Plus et compagnie ont tellement rebattu les oreilles de tout le monde avec cette histoire de poids de la 159 que meme ceux qui n'ont jamais conduit en sont convaincus. Cette image lui collera toujours à la peau malgré les nouveaux moteurs etc... et toutes les autres qualités de la voiture, surtout son chassis et sa tenue de route, sont éclipsées par cette histoire de poids.

Salut, Oui normalement la régénération devrait se déclencher toute seule si tu fais de la route pendant un moment à un bon régime. Sur route ou autouroute, fais monter ta voiture dans les tours et essaye d'y rester un bon moment. Si tu surveilles ta conso instantanée tu devrais la voir décoller et c'est le signe d'une régén en cours.

Ou sinon le pistolet à eau quand tu les vois roder autour !!

8 000 euros !! et échange uniquement contre une 147 GTA !!!

Félicitations ! J'adore elle fait mafia comme ça. Désiglée à l'arrière ?