riqi13

156 année 2001 2.4 JTD 136 cv 172000 kms

Bonjour à tous ! D'aprés ce que je viens de lire , je n'ai pas l'autorisation de faire un post pour mettre ma voiture en vente . Je suis vraiment amoureux de ma 156 ; j'aurais vraiment souhaité qu'elle soit dans les main d'un passionné . Dans ce sens , je ne sais vraiment pas quel est son prix réel. Voilà .

Voilà , juste pour information ; le pont de diode à l'intérieur de l'aternateur est mort ... Je manque de chance ; il faut changer l'aternateur ( 400 € sans main d'oeuvre ). Voilà .

La batterie est à 11,39 V moteur à l'arret ! Mais qu'est ce qu'il peut provoquer une montée du ralenti à 1000 tr/min ?

Je vais essayer ça ; mais il sont à 36 km de chez moi ! Si je demarre il faut plus que je m'arrete , le stress ...

Bonjour, Il m'est arrivé la même chose sauf que la batterie ne s'est pas allumé ; aprés l'avoir arrêté je ne pouvais plus la redemarrer , mais le lendemain j'ai pu la redemarrer ; cette fois ci le voyant batterie est allumé , au bout de 5 secondes le moteur se cale à 1000 tr. J'ai vérifié les câbles de la batterie; rien de suspect . Le gros câble qui arrive sur les deux fusibles est bon ( neuf car changé il y a 6 mois). Avant ça : Je suis tombé en panne de batterie il y a 2 semaines . La voiture sort d"entretien la semaine derniere. J'avais demandé de vérifier le débit de l'alternateur, il m'ont changé courroie et un galet ( ou poulie, je sais plus ). Suit à ça , il m'ont dit que tout était bon ! La batterie a tout juste 2 semaines. Qu'est ce que je doit faire ? Est ce l'alternateur qui est mort ?