Parce qu'il y a une surpression d'huile dans le carter, donc l'huile est aspirée par le systeme de depollution est brulée par le moteur, donc le moteur prend du régime (ne pas oublier qu'un diesel peut marcher à l'huile) et ainsi de suite jusqu'a la casse par affolement des soupapes mais la le moteur doit tourner sacrément vite, probablement + de 7000 tr-mn.