ELIXYR88

hello, bon ben finalement ma voiture est au garage (camion avec plateau + valise), bilan: c'était les capteurs (2 HS) celui de l'arbre a cames et celui du vilbrequin. En plus j'ai un injecteur HS aussi et une fuite d'huile a l'arbre a cames. vais sans doute faire un crédit sur 20 ans pour payer tout ça merci a tous pour vos précédentes réponses tite photo de la titine

Merci pour toutes vos réponses. Apparemment ce serait pas mes bougies, je les ai démontées et testées, les 5 sont ok. Je pencherais plus vers un soucis au niveau du calculateur. Je vais tacher d'emmener titine au garage pour passage a la valise. Merci pour l'adresse bob166 mais vu que ça va être du remorquage via une barre, ANOULD me fait un peu loin.

Merci a toi ROM1. J'en reviens pas de la galère pour démonter ces fichues bougies

C'est quoi le tester ?

Mon probleme c'est que ma voiture ne démarre plus d'un coup comme ça et le voyant rouge "TEMOIN DEFAUT INJECTION" reste allumé. (j'ai déja fait un post un ptit peu plus bas) le matin elle tournait impec, j'ai roulé, j'ai fait plus de 100 bornes, et dans la soirée j'ai voulu repartir et la plus rien.le démarreur tourne (la batterie est neuve) mais rien pas moyen de démarrer.

Une idée je suis preneur

Merci pour toutes ces précisions, je mis colle des demain matin. J'ai quand même un doute que se soit ça qui empêche ma voiture de démarrer, surtout d'un coup alors qu'elle marchait bien

Merci a toi CAVALERA. J'aurais encore quelques ptites questions: Il faut un outil spécial pour démonter les injecteurs ? Une fois démonté (si j'y arrive) comment voit on si l'injecteur est OK ou sale ou HS Une fois remonté (si j'y arrive aussi) y a t'il des précautions a prendre genre ré amorçage ou autre merci d'avance :blush:

salut, ça n'a peut être rien a voir, mais j'ai eu le même problème sur ma picasso il y a un ptit moment, et ça venait du neiman. j'avais constaté une raideur dans celui ci en tournant la clé de contact. voila si ça peut aider. bye

en voila une autre

Voila une photo du coeur de "la bete" (p.s. merci a alex pour la procedure)

J'en ai fait des photos mais je sais pas comment on les mets

Bonjour, qui pourrait m'indiquer ou se trouve les injecteurs et les bougies de préchauffage sur alfa 166 2.4L JTD ? par avance merci PS je peux éventuellement mettre une photo mais je ne sais pas comment on procède

il clignote au début et puis il s'éteint en même temps (a peu prêt) que le voyant de préchauffage des bougies

Au fait j'y pense comme ça (ben oui des fois ça m'arrive) ça pourrait pas être un problème de clé et de codage ?

merci, je vais regarder de ce coté

c'est vrai que c'était pas une bombe, un peu molle a très bas régime, mais dans l'ensemble ça allait. les injecteurs encrassés empêcheraient complètement de démarrer ?

Le voyant rouge au tableau de bord celui appelé je cite "TÉMOIN DE PANNE INJECTION "

Merci, pour les km pour la panne c'est arrivé d'un coup. j'ai roulé tout le matin et en fin d'aprés midi elle a pas voulu redemarrer. les bougies j'en sais rien pour ce qui en ait de leur age, tu crois que cela pourrait venir de ça malgré le voyant injection allumé ?

HELP ME

301000 km (pas mal hein) :blush:

Bonjour a tous. j'ai un gros soucis sur ma 166 2.4L JTD. année 99 démarrage impossible depuis hier après midi. en début d'après midi impec, et 2 ou 3 heures plus tard plus moyen de démarrer. j'ai le voyant rouge injecteurs qui reste allumé au tableau de bord. j'ai fais le tour des fusibles et RAS de ce coté. merci d'avance pour votre aide.

Hello, salut a toutes et a tous. petit nouveau qui arrive des Vosges a bord de son alfa 166 2.4L JTD amoureux de ces belles, j'ai déjà eu une 156 2.4L JTD et une GTV Voila pour le ptit tour d'horizon rapide. merci de m'accueillir parmi vous.