159seba

collecteur échappement regarde si il n'est pas fissurer

moi utilise ampoule de 100 wath éclairage blanc non homologué mais passe au contôle technique sans problème

je l'ai vu il y en a pour 2800euro de piéces maintenant le devis sera surment a la baisse des que je récupére ma voiture je peu detailler la facture pas de probléme

[quote name='Dluisao' date='12 juin 2011 - 10:32' timestamp='1307871171' post='493702' pour te répondre année 2006 moteur 2.4jtdm, 200ch kilomètrage, 170mille kilomètre, couroi distribution faite a 130mille.J'ai regardé alimentation diesel ok je pensais a une soupape pliée ou distribution sautée, d'une dent dans le pire des cas car comme je vous l'explique je fais tourner le démarreur et aucune compression moteur. Le démarreur tourne a vide!! toute les courois sont là

bonjour a tous ,j'explique mon probléme :j'ai démarré ma voiture ,j'ai avancé 10métres et le moteur c'est callé. j'ai voulu redémarrer plus rien et on la poussée elle ne démarre toujours pas , on dirait qu'elle tourne sans compressions quand j'essaye avec le démarreur et a la centrale aucun défaut ???merci pour vos réponce

domage qu'il n'y a pas un grand rassenblement alfa sur liege!!

barman si tu es de liége un jour on ce croisera car j'ai une blanche aussi et oui te confirme on va baver dessus moi j'ai pris le cuir rouge et toi?

oui passage au banc 170ch normal elle a pris 35ch vu que d'origine elle en avais 135ch pour infos mon boitier est reglable il a été regler sur le banc je pense que c'est deja bien j'aimerais essayer de mettre un filtre a air kn met c'est pas le resulta??

boitier tuning box comme ca je peux l'enlever pour le garage toujour sous garantie donc maintenant je suis a 170ch et 360nm de couple j'ai miorm le boitier a 5mille km maintenant elle a 40mile km aucun probléme et oui la différence et énorme!!!!!

idem pour moi passage aux banc avant modifications au lieux de 120ch 135ch

pour te repondre quattro sur ma clée usb je possède 37 fichiers pour un total de 1098 musiques aucun problème aprés plusieurs essais je suis maintenant presque sur que au dela de 8gb le systhème bug

bonjour a tous, je vous explique mon problème: je posséde le système boos avec clé usb dès que j'arrive a 8gb de musique sur ma clé usb il veut plus rien s'avoir! message vocale, creation bibliotheque en cours, puis tout s'éteint seul la radio fonctionne et cd le lecteur media n'apparait plus au tableau de bord croyez vous que le systhème media playeur à une capacité maximun de 8gb merci d'avance pour vos reponces?

je suis d'accord avec ta reponse ,ça fais deux fois que je vais au garage pour ça !!!je pense vraiment que chez le concsessionaire alfa manque vraiment de professionalisme. Alors c'est pour ça que si je sais comment on le fait je le ferai moi meme sur ma belle

bonjour a tous les alfistes ma question eSt la suivante comment regler mon freins a mains ?tirer a fond ma voiture descent toujour LA VOITURE A 1 ANS 159JTDM120CH MERCI POUR VOS REPONCES

bonjours a tous ma question est la suivante j'aimerai changer mon filtre a air d'origine par un filtre a air kn est ce qu'il y aura une grosse difference style moteur respire mieux plus de peche je possede une 159 120ch reprogramer

Voila opération terminée fap vidé et catalitique aussi ma voiture respire enfin !!!!quand j'ai vu la taille des trous fap meme pas 1mm de diamétre!! comment veux tu que ça marche. j'ai encore une petite question a te poser sais tu me dire pourquoi sur ma 159 115ch la durite entrée turbo est graisseuse et j'ai eu a deux reprise de la fumée qui vient de la j'avais deja changé le collier de serrage. merci pour tes réponses.

oui je suis au courrant je me suis renseigner avec la valise diag on sais pas le faire on vas me reprogramé pour l'enlever

salut dluisao je voulais te demander j'ai commencé a demonter mon fap pour le vider car trop trop de probleme a la sortie turbo il y as un ni d'abeille aussi je peux l'enlever aussi?

voila ce week on ma changé capteur pressions turbo et régénérations filtre jusque la ca va mieux juste un petit bruit je t'explique quand tu met en marche la voiture la pompe a Diesel envoi le diesel et ben le meme bruit le petit sifflement quand j'arrete d'accéllérer une seconde apres on entend le sifflement je cherche si il y a une fuite quelque part? pour la régénération filtre il suffit de la bloquer a 3.5tours pendant 5minutes ?

il s'agit du 200cv je regarde de mon coté si trouve pas d'ou ca viens aussi non m'arrange avec toi si possible de toute facon je te dirai tous ce qu'on as deja fais deçu

c'est pour s'avoir si meme je viens un jour tu sais faire un diag chez toi? car trop vite pour le dire elle recomence a fumer noir!!!temoins moteur allumé maintenant j'ai deja été 5,6fois au garage et ca recommence 1mois apres c'est pas normal qu'il n'arrive pas a trouver c'est quoi en plus avec un ordinateur qui dis toute les pannes et a chaque fois le meme probleme fumer noir temoins moteur elle ce met en securiter bref j'attend ta reponce et en cas on s'arrange alors

non pas tres loins 85km de chatelet car des fois je vais a carinox depannage tu travaille apres journée?

non elle ne fume plus noir mais comme tu dis c'est poumons sont surment très noir!!!je vais essayé de la passer au diag pas le choix vive l'electronique!!pour info oui je suis de liege et toi?tu travail chez alfa ou un mordu de mecanique

bonjour dluisao j'ai bien trouvé le problème de fumée noir il y avais bien un problème collier de sérrage entré turbo cassé!!mais ma perte de puissance en 5 et 6 est toujours la quand je suis en accéleration en 5 un trou a environs 3.5tours/minut puis ca repart mai elle force et 6 rapports presque plus de puissance qu'est ce que ca peut etre pour toi?