Noice

Ca le fait sur pas mal de voiture en fait c'est soit parce que le pistolet est trop enfoncé ou alors il faut le tourner de droite à gauche afin de trouver la position idéale et après on peut appuyer à fond !

Bon ben voilà voiture commandée après essai d'un 120 et d'un 170, le bruit du 170 est juste magique mais la différence de prix par rapport à la différence de puissance à bas régime ( en agglomération ça sert à rien de pousser à 4000 tours ) me paraît pas justifiée ! Récapitulatif de la commande : Giulietta T-jet 120 distinctive, gris anthracite, cuir fauve, pédalier alu, rétroviseurs chromés, jupes latérales. Plus qu'à attendre livraison prévue première semaine d'août, impatient ! Merci de vos conseils.

Les jantes de la QV ne se vendent pas en concession mais je les aient trouvées sur ebay !

Merci, oui le multiair m'a tapé dans l'oeil

Ben je suis partis sur un multiair distinctive gris antracite intérieur cuir naturel mais je vais passer par espagneauto je penses en concession j'ai pas la moitié des options et je paies déjà 4000 à 5000 euros de plus !

D'accord merci pour la réponse, en ce qui concerne les jantes de auto-look perfect comment peut-tu savoir que ce sont des répliques et pas les officielles mais seulement pas siglé ALFA Romeo, j'ai un peu fouiner sur internet et les jantes officielles proviendraient d'ici : http://www.wspitaly.com/fr/ Sinon tu sais ou je peux acheter des officielles sachant qu'en concession c'est pas possible? Merci.

Autre petite question je suis intéréssé par ces jante : http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jantes/alfa-Romeo/giulietta/giulietta-black-polie/ A priori c'est celles de la QV à vôtre avis c'est possible de les montées il n'y a pas de différence d'entraxe avec la QV?

Merci pour vos avis je penses m'orienter vers le multiair 50 bourrins de plus c'est pas négligeable :blush:

Salut à tous, j'envisage de revenir vers une giulietta essence après être passé par une ds3 hdi, finalement trop petite et pas très pratique avec un enfant. J'ai pu essayer le t-jet hier et j'ai été ravis une souplesse à tomber par terre de 1000 jusqu'à 5000 tours mais malheureusement mon concessionnaire n'ayant pas de multiair disponible pour un essai j'aurais voulu savoir si ce moteur était aussi souple à bas régime ou si un minimum de 2000/2500 tours était nécéssaire. Etant donné les 2500€ de différence et ne pouvant pas essayer de multiair je préfère me renseigner avant de franchir le pas. J'attends vos avis, cordialement Noice.

Bon à savoir ! encore un mécontent de Stradale ...

J'en ai déjà entendu parler en bien aussi je plussoie la publicité pour ce garage!

Moi aussi le direteur de stradale m'a fait un coup jambon avec la distribution de ma 147 qui devait soit-disant être faite pour la vente de mon véhicule le commercial m'avait stipulé cf: LAVILLE DOMINIQUE un bel enculé celui-là aussi et le direteur qui n'assume pas m'a proposé seulement une remise de 15%.. De toute façon depuis qu'il est la ce directeur stradale ça prends le bouillon et pourtant c'était la meilleur concession sur bordeaux.. Je compatis dans ta douleur et espère que ton histoire s'arrangera, si un jour t'as rien à faire tu vas te poster devant le garage avec une pancarte et tu fais de la bonne pub !

Moi je dirais que ta 156 est dans les prix du marché, et que la 159 l'est aussi ! Les TI en général sont assez rares les prix sont justifiés vu leur lignes à tomber par terre, je penses que si ALFA avait autant bossé sur leurs moteurs que sur les designs intérieur/extérieur de la 159 les ventes auraient été multipliées par 2 voir 3.

Les stations services de rocades et autoroutes sont refaites toutes les 2 ou 3 ans pour des remises aux normes ça ne m'étonnerais pas que le pétrol attaque les cuves vu comme il est nocif il suffit de voir l'état de nos moteurs. C'est peut-être une légende urbaine moi j'ai confiance en la personne qui a testé avant de me faire part de ses constatations après chacun est libre de penser ce qu'il veut mais l'écart de prix non-négligeable doit forcément cacher quelque chose. Après tu as surement raison son problème provient peut-être d'un problème mécanique il n'empêche que la rampe d'injection est directement liée avec le réservoir.

Cette limaille est présente dans les cuves des stations services je penses, les fonds de cuves ne sont pas bons c'est pas une nouveauté ca

LOL je dirais même plus c'était une attaque personnelle 2gunsicon

Dans les carburants de supermarché il y a beaucoup de limaille fais un essai tu verras ton filtre à gazoil sera beaucoup plus propre en faisant le plein chez total

A ta place je ferais faire par le garage dans les injecteurs il y a 1500bars et même les mécanos confirmés refusent de le faire au noir c'est souvent du à un carburant bas de gamme style supermarché, il n'y a rien de mieux que total comme carburant

Tu l'adore tellement qu'elle te fais bafouiller

bah entretenir une pure sportive et entretenir une grosse berline oui pour moi il y a une différence et le prix des pièces ne doit pas être le même non plus. Et c'est pas parce que la voiture ne roule pas qu'il y a pas d'entretien à faire au contraire un véhicule quel qu'il soit vaut mieux qu'il roule un peu tous les jours que sortir deux fois par mois.

Après il y a une question à se poser : Tu préfère te faire éponger le porte-monnaie pour dire " j'ai eu une m3 " ou prendre un véhicule un peu moins prestigieux mais en version haut de gamme ? t'as regardé les 335i ?

"j'en ai marre de bouchon sur Paris" "je ne fais que de l'autoroute" 2gunsicon

Pour une utilisation essentiellement ville moi j'hésite pas je prends une giulietta 170 ça marche très bien et ca consomme très peu ( nouvelles motorisations ) après si c'est pour partir en vacances 2 fois par an beh tu achète un coffre de toi ou alors tu loue une voiture

Moi personnellement je préférais la 159 sw ti à la giulietta mais depuis que je suis allé voir les 2 à ma concession, bah c'est tout l'inverse niveau siège la 159 est vachement plus dure ( je précise que ce sont des modèles d'expo ), l'embrayage n'en parlons pas du beurre sur la giulietta et une brique sur la 159. Donc le mieux c'est pour toi d'aller essayer les deux et de te faire ta propre idée et suivant la place que tu as besoin aussi.

Et tu peux prendre un gps aussi moi j'ai un décallage de 5kmh entre mon compteur et la vitesse réelle.