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Devis chez Alfa Rouen pour une 2.0 jts : 676 euros (courroies distrib + accessoires + DA) Par contre ça ne prend pas en compte la pompe à eau : le remplacement est-il systématique ?
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Ca doit être ça : http://www.autodistribution.com
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Fermeture Centralisé de ma 156
sujet a répondu à un requiem80 de Geepy dans Electrique ou Electronique
J'ai acheté la voiture d'occase et je ne recherchais pas un véhicule avec alarme ... et je ne suis pas fan des bips en tout genre : marche arrière (selespeed), alerte verglas ou porte ouverte (viré celui-là), retrait de clé et alarme ça fait beaucoup ! Surtout l'alarme, y a plus discret sur le parking du boulot, donc si on ne peut pas supprimer le bip, ça ne me gêne pas de tout désactiver. Ben quoi ? -
Fermeture Centralisé de ma 156
sujet a répondu à un requiem80 de Geepy dans Electrique ou Electronique
D'ailleurs, y-a-t-il un moyen de supprimer ce bip peu discret ? (j'imagine que ça désactive le son de l'alarme aussi mais peu m'importe) Voire de désactiver complètement l'alarme ? -
La boîte de vitesses diffère aussi (6 vitesses au lieu de 5).
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C'est bien là le problème !
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D'équivalence, ça reste à montrer ... Ils étaient bien notés dans un test allemand, en tenue de route et en longévité. Je ne me suis pas posé beaucoup plus de questions mais prendre un pneu 20% moins cher pour le changer 2 fois plus souvent ... Mais je ne dis pas que c'est le rapport prix/prestations ultime ! Pour un pneu on peut difficilement évaluer soi-même.
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150 euros/pièce
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Pour la barre stabilisatrice, J'ai "tenté ma chance" et j'ai perdu. Alfa m'a répondu que la garantie était expirée et qu'il ne fallait pas attendre de prise en charge ... une deuxième relance un peu plus sèche n'a rien apporté de plus ! La voiture avait moins de 3 ans et 26000 km (achetée d'occase à 21000). Ca m'en a couté 300 euros pièces et MO. Pour les pneus, j'ai dû changer les 2 trains en même temps (usure normale à l'avant et usure par facette à l'arrière : Goodyear Eagle). J'ai mis des Michelin Primacy HP car le montage+valve+équilibrage étaient offerts chez Norauto, je ne payais que le pneumatique. Je n'ai pas trop remarqué de différence avec les Goodyear, si ce n'est peut-être moins de bruit ... mais comme ça vibrait de partout à la fin, mon jugement est peut-être faussé.
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4 ou 5 ça doit être le nombre d'écrous et 98 ou 100 c'est le diamètre de perçage des trous (les 4 ou 5 trous sont percés sur un diamètre de 98 ou 100 millimètres). enfin je crois
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Je l'ai eu aussi celle-là ! J'avais le régulateur en plus Gros coup de stress
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Sauf erreur de ma part, la console phase 2 est plus large que la phase 1.
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Le klong ça sent la barre stabilisatrice. J'ai eu le même tour l'an passé, avec le froid de novembre.
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Pour ma part il ne s'est déclenché qu'une seule fois, sur la neige (plutôt dans la neige d'ailleurs ... ) alors que j'avais une roue chaînée et pas l'autre (chaîne cassée !). Donc sur le sec faut vraiment envoyer avant que ça se déclenche.
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Impression de conduite de cet apres-midi d'une partie de la gamme
un sujet a répondu à Geepy dans Alfa Romeo 159
Pas forcément, il arrive souvent (toujours ?) que les logiciels de gestion moteur soient chargés en usine (on approvisionne le même calculateur de chez le fournisseur et on charge le programme en fonction du moteur). Quand la voiture est fabriquée, on sait à quel pays elle est destinée (de ça dépendent les équipements en série) donc pas de souci pour "charger" une 136 ch dans le calculateur. Reste à savoir si Alfa a pris la peine de programmer un soft spécifique ! Mais ça ne doit pas être bien compliqué à développer ... -
Merci, j'essaierai ça. Aurais-tu une référence pour le silicone ? Ca ne fait pas de traces ? (le revêtement de la planche est du même type que les 1eres 147)
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Bonjour, j'ai un petit rossignol qui commence à grandir mais qui n'arrive pas à s'envoler : c'est un couinement de plastique au niveau du vide poche central (là où il y a le cendrier, le levier de vitesses, etc.). Ca se produit sur mauvaise route mais aussi au moindre mouvement de caisse, il ne faut vraiment pas grand chose; Ca s'arrête quand je cale ma jambe dans le creux formé par la pièce (en gros je roule jambes écartées). Quelqu'un l'a déjà eu et a réussi à le tuer (ou à l'aider à s'envoler ! :P ) Merci de votre aide.
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La fiabilité ça concerne tout le moteur et on peut y inclure l'injection, pas uniquement le bloc, les pistons et le vilbrequin. Donc si les pompes d'injection sont à changer tous les 150 000 km, on peut dire que ce n'est pas fiable et que le moteur ne tiendra pas 300 ou 400 000 km (qui irait changer une rampe commune hors de prix à 250 000 km sur une voiture qui n'a plus d'autre valeur que celle d'usage ?).
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Ce qui est le plus étonnant c'est de faire 800 km avec les 37 litres ! 800 km avec la jauge dans le dernier quart c'est plutot normal, faire le plein et entendre "clac" et voir la jauge à fond c'est normal aussi, mais ne mettre que 37 litres ... 4.6 l/100 km ! Y aurait pas un problème sur la pompe ? (peu probable certes ...)
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Peut-être la fixation du cache-bagages : vérifie que les 2 loquets sont bien vers l'avant (enlève carrément le cache pour être bien sûr). A+
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Bon, fin de l'épisode. Après une deuxième lettre au service relations clientèle, il m'a été répondu qu'on comprenait bien mon insistance mais que c'était après un examen minutieux qu'il m'avait répondu que c'était pour ma pomme. Donc quand ça vous arrive hors garantie, c'est 300 euros à sortir ...
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Pour le bruit de roulement, ça peut être de la rouille sur les étriers de freins qui empêchent les plaquettes de revenir correctement. Un collègue a eu ça sur sa 1.9 jtd.
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non, tu n'es pas le seul ... J'ai aussi l'impression que le défaut est présent quand il fait froid, y a plus qu'à attendre les beaux jours pour en être sûr.
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Oui, ce sont les jantes téléphone sauf sur les modèles Selespeed où ce sont les jantes ... Selespeed :P (en standard, car on pouvait demander l'une ou l'autre sans supplément).
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Si si ! J'y suis allé en janvier, j'ai un pack sport mais avec jantes Selespeed 205/55 R16. J'ai utilisé des chaines Norauto maillon de 9 même, pas de problème. Par contre avec les jantes du pack sport il semblerait que ça ne passe pas (déport de la jante moins important donc moins d'espace à l'intérieur ??) : voir un post par ailleurs En tout cas avec des jantes 15, je ne vois pas ce qui peut gêner : ce qui est bloquant dans le pack sport ce serait plutôt les jantes ...?