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Problème de démarrage Alfa 159 1.9jtdm 150cv
sujet a répondu à un Orello de tonton77 dans Mécanique Générale
il faudra le faire impératif. pour ton capteur AAC tu as mis de l'origine ou acheter chez les chinoiserie? ( ebay- aliexpress amazone) -
Problème de démarrage Alfa 159 1.9jtdm 150cv
sujet a répondu à un Orello de tonton77 dans Mécanique Générale
tu as fait une vidange aprés ce nettoyage ? -
Problème de démarrage Alfa 159 1.9jtdm 150cv
sujet a répondu à un Orello de tonton77 dans Mécanique Générale
je récupère la RTA demain et je te dirais cela. avant de parler de décalage distribution, ces soucis de démarrage excistaient avant (ton décalaminage ) ? -
👍 genial même si je suis pas fan de cette méthode. tu peux faire une photo de ton injecteur bloqué. en gros plan stp
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Le Meilleur Des Mauvaise Annonces (Postez Copie D'écran Svp)
sujet a répondu à un Papa_Marco de tonton77 dans Les fils de discussions sans fin...
Ca je peux en fournir des centaines 🤣- 2 039 réponses
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- annonce
- Mettre les copies décran
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c'est exactement ca pour le calage. et oui il faut virer la damper. 140/170 HT pour une extraction simple sans garantie de casse je trouve ça chère. mais bon pour ton joint ca c'est efficace https://www.manomano.fr/p/extracteur-de-joints-dinjecteur-par-marteau-a-inertie-bgs-13113297 après il y a la solution maison mais je suis pas fan
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pour le joint de pompe eau sur les gt je ne demande s'il faut pas le faire a la pâte bleu. je jetterais un coup d'oeil sur la doc sinon pour ce qui est de ta distribution cela est cohérent mais ca ne veux pas dire qu'une dent n'a pas sauté. il faut de mettre au calage et la tu sera fixé. autre point qui peux rassurer c'est que tu n'a aucun code erreur. je suppose que tu ne sais pas pourquoi l'ancien proprio a voulu intervenir sur les injecteurs? le liquide de frein est efficace aussi pour les injecteurs coincé (attention de bien aspiré celui-ci avant extraction de l'injecteur.)
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Renovation Moteur Alfa 159 Q4 V6
sujet a répondu à un jfktuscani de tonton77 dans Mécanique Générale
fait attention a ce que tu dis iwata, guignol a l'insulte facile -
[Tuto] : Changement Du Capteur Point Mort Haut (Pmh)
sujet a répondu à un tonton77 de tonton77 dans Mécanique Générale
on va faire simple et finir la dessus. vous intervenez sur un tuto PMH 156 diesel. créer votre post, faite vos recherches vous même, si vous êtes si bon, voir mieux, il existe des documents qui s'appel RTA et la magie vous aurez tout dessus. ah oui j'oubliais!!!! pas d'argent au voleur et il faut savoir lire un schéma électrique mais la ça demande un minimum d'étude en mécanique. bref je ne sais pas ou ce trouve votre PMH sur votre moteur et a la limite je m'en ...................... et encore une fois de plus, guignol, tu met a côté cherche et tu trouveras -
Help le support moteur vanne egr casser....
sujet a répondu à un vinceforzavale46/19 de tonton77 dans Alfa Romeo 159
ca fait longtemps que tu as cette voiture ? la soudure c'est toi qu'il l'a fait? -
Help le support moteur vanne egr casser....
sujet a répondu à un vinceforzavale46/19 de tonton77 dans Alfa Romeo 159
bonjour, peux-tu faire une photo des différentes parties de façon a te dire si ça se détails ou pas. merci -
[Tuto] : Changement Du Capteur Point Mort Haut (Pmh)
sujet a répondu à un tonton77 de tonton77 dans Mécanique Générale
je n'ai rien a répondre et surtout je ne répondrais plus à vos demandes, car votre niveau de compétence égal la perfection et comme je ne connais rien en mécanique, je préfère vous laissé le soins de nous expliquer. il est vrai que les études et les formations dans le monde de l'automobile ne servent a rien, et surtout tous les mécaniciens sont des voleurs, escros et bon a rien sur ce, bon courage dans vos recherches, surtout avec un holden. PS: je ne travail pas dans le monde de la mécanique mais plutôt dans la sécurité civil bien cordialement -
c'est quoi se boulot ???? iwata tu commence sans moi ???? mais non bref c'est normal il a fait le test avec des grimbergen, avec des HK il aurait pas eu se probleme.😁 revenons a nos moutons. tu indique que ta pompe a eau est malade et ce depuis un certains temps. elle s'est peut-être bloqué et a provoqué le décalage de ta distribe. arrêt tout de suite tes essaie moteur et contrôle le calage distribution. deja tu auras une première piste. passe un coup de valise mais sans voyant mis d'alarme et code défaut je pense pas que tu auras beaucoup d'info (je me trompe surement mais ...)
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artisan de la qualita et voila . 😁
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et bien pour le bruit, oui cela en fera plus. 😉
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Vote pour le concours photo d'Avril 2020
sujet a répondu à un Lodein de tonton77 dans Concours Alfa Romeo-Online
a voté -
salut oui déjà fait mais j'ai perdu en qualité de réception donc retour a l'ancien modèle. le filetage est du M5 😉
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salut tout est possible, mais est ce que ça apportera quelques choses ???? normalement dans un inox le bruit est plus roque (chez les essences) je pense que cela sera la même chose pour le diesel mais quelle en seront les avantages ? I don't know et de même pour les inconvénients. je pense que ça fera le même bruit, que tout ces seat dumpvalver qui font pchitttt et qui fument comme des locomotives a chaque accélération.
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salut rien de très difficile si tu as déjà fait mais il y a du boulot. tout dépend ou tu le fait. au sol, sur pont ou sur fosse. il va falloir tomber le PC av, puis soulager ta traverse supérieur. du déboîte ta durite inférieur (attention a la douche 🙂 ) puis il faudra déconnecté ton radiateur de ton refroidisseur clime. les explications sont succincts mais tu verras si tu maitrise un peu la mécanique, c'est pas très difficile, juste un peu galère par moment si tu bosse au sol. pour ton LR c'est du G12+ c'est a dire rose voila un site sympa qui aide a beaucoup de question pour les fluides https://www.niveau-huile.com
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Gicleur de lave-glace sur 159
sujet a répondu à un Seb.Mil de tonton77 dans Entretien Extérieur et Intérieur
salut et bienvenue sur ARO ton probleme ne vient pas du produit total mais plutôt d'une impureté qui c'est logé dans le corps de ton gicleur. cela arrive de temps en temps et sur n'importe quel véhicule. as-tu un compresseur a disposition ? -
[Tuto] : Changement Du Capteur Point Mort Haut (Pmh)
sujet a répondu à un tonton77 de tonton77 dans Mécanique Générale
tu as bien eu le schéma sous les yeux pourtant ??????? mais bon vu que je raconte que des conneries et que tu es parfait en mécanique, voila le schéma qui confirme mes dire et une p'tit photo d'un holden au montage avec son PMH que l'on voit derrière la couronne juste dans l'axe du démarreur. le schéma est de antimoniaque et le capteur c'est plutôt K030 quand je dis qu'il n'est accessible SEULEMENT par dessous c'est qu'il est impossible de le voir même en démontant tout le dessus. après c'est vrai je connais rien en alfa, je te laisse le soins de nous faire tout découvrir 🧐 sinon il y a la solution d'aller en concession, comme ca pas de soucis. et dernier point, et pas des moindres. les modos, quand est ce sur vous virer le guignol ??? car je veux bien être gentil, mais de la à se faire insulter gratuitement, j'admets pas MERCI -
[Tuto] : Changement Du Capteur Point Mort Haut (Pmh)
sujet a répondu à un tonton77 de tonton77 dans Mécanique Générale
contact moi en MP je vais t'expliquer . -
[Tuto] : Changement Du Capteur Point Mort Haut (Pmh)
sujet a répondu à un tonton77 de tonton77 dans Mécanique Générale
a qui parle tu comme ca ?