tonton77

autre solution tu le fais toi même ou avec un ami qui connait un peu la mécanique car il va falloir purger le systeme et donc un peu de connaissance. pour défaire les pièces il y a rien de sorcier. il faut juste un minimum d'équipement en outil. commence par le récepteur avant l'émetteur et peut-être que ......

salut c'est un peu compliqué de répondre sans avoir la voiture sous la mains le temps jusqu'a ce que ca lache oui et non car son système d"embrayage débrayage fonctionne mal donc tu peux entrainer un usure prématuré seul le dieu de la mécanique pourra te le dire et oui ca va lâcher

👍 donne nous le retour

👍 😅

si elle est sous garantie c'est directe garage.

inscrit depuis 5 ans et 8 mois et 3 messages le premier pour une présentation le deuxième comme 90% des gens qui passent par ce forum pour demander de l'aide suite a un soucis. une petite réponse humoristique de ma part sauf que les emojis ne sont pas passé (il est vrai que du coup ça manque.) le troisième pour la même choses mais tu veux du sérieux. je vais faire simple et te répondre . dépose de la courroie accessoire dépose du cache moteur inférieur et passage de roue passager dépose des deux support moteur inférieur on peut utilisé un cric manivelle pour écarté le moteur dépose les deux vis de maintien de 13 de memoire schéma de ton alternateur voila pas plus dur mais chose essentiel, c'est pont obligatoire sinon ultra galère. par contre la prochaine fois que tu envoi un MP tu le garde pour toi. bien cordialement.

Bonjour, des explications ? tu enlève la courroie et tu devise les deux vis de 13 longues et la vis de 10 courte et voila .

bonjour, derrière tes feux av ou dessous, tu doit avoir un boitier AFS. soit ils sont humides ou ils présentent du vert de gris, soit il y a de mort. pour atteindre ces petit boitier, démontage du PC et pose des feux.

oui oui @Phil36 mais je te préviens, elles sont dures à ferrer et elles aiment que le gros démontage euh!!! pardon le gros montage 😜

Je prépare ma saison de pêche estival, j'ai invité deux trois copines

j'ai utilisé celle-ci après changement de crémaillère. aucun souci bonne huile. disponible chez AD

@rsvgaz franky ta donnée la solution. c'est un pilp de ta télécommande qui est HS

salut sur LBC tu feras ton bonheur. https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1836336090.htm 10€ pièces et 2€ de FDP. fais lui la propal tu verras bien.

👍👍

bonjour, désolé d'insister, fait le test des injecteurs se sera déjà une bonne choses. avant de partie dans des FAP, des sondes, et tout autres choses, règle le problème d'injecteur Lui peut apporter la tonne de valeurs défaut qui apparaissent suite a un mélange trop riche ou trop pauvre.

ok 👍 bon courage alors 😉

@SKYE64 exactement ca . @gil64 c'est tes jantes ou des photos que tu as trouvé?

salut @gil64 il faut que tu démonte ton pneu pour voir comment c'est fait. généralement c'est un élargissement par soudure.

c'est arriver sur la mienne. comme je n'étais pas en France ma femme l'a fait remorquer chez alfa. changement boitier d'allumage. https://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/35977-co_jakis_czas_zapala_sie_vehicle_protection_system_available_inne_bledy-12.html?language=fr

juste dans le doute (c'est une idée.) regarde la durite avant débitmètre si elle ne présente pas une fissure ou des craquelures. en te relisant, j'ai trouvé un sujet qui date du mois d'aout 2020 ou tu indiquais déjà un retour avec le débitmètre. tu avais réglé ce soucis?

@bastianp j'ai bien lu et bien compris que tout avait été fait. après ton anomalie est sporadique, sans laisser de code défaut, ce qui en résulte soit d'une mauvaise interprétation d'un capteur de ????? et la autant dire que c'est une aiguille dans une botte de foins. soit comme dit @vdue c'est une mesure varié que l'ecu définit comme "hors normes" et une fois de retour aux valeurs "normal" cela disparait. injecteur, catalyseur, débimétre etc etc .... c'est difficile de dire calculateur, capteur etc c'est pareil. ce qui est perturbant, c'est que tu démarre et l'apparition du défaut arrive 1 min 20 après. pourquoi aussi longtemps ? les cycles ont largement été fait, et les valeurs ont été lus plusieurs fois.

possible qu'une présence d'humidité dans les prises du calculateur voir a l'intérieur provoque ce problème. c'est pas courant .

salut, il y a seulement ça, ton voyant disparait a chaque fois?

bonjour, 3 litres ?????? sur un moteur qui en contient 3,5/ 3,7 ?????? la il y a un très très gros soucis.

mais non j'avais pas vue ;-( flute j'oubliais @vdue