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Tout ce qui a été posté par Shouill
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je vais voir ça alors. Merci.
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Je peux faire ça avec un bête voltmètre alors. Grand froid chez moi ca existe pas trop lol. Là il doit faire entre 8 et 10°C mais je ne l'ai pas encore démarrée.
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Aucune idée de quand elle date. Comment savoir si elle est bonne à changer ? Il y a moyen de faire un test simple ?
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Bonjour, avez-vous trouvé une solution à ce problème ? A la concession ils m'ont dit que je devais changer ma batterie :/ !
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Bougie De Prechauffage Non Disponible
sujet a répondu à un jivasasha de Shouill dans Electrique ou Electronique
Ah ok, facile à changer alors. Je vais voir combien me coûte la pièce si c'est moi qui l'achète. Je ne l'ai pas trouvée chez Oscaro par contre ! Merci . -
Bougie De Prechauffage Non Disponible
sujet a répondu à un jivasasha de Shouill dans Electrique ou Electronique
Bonjour à tous, j'ai un message "Préchauffage non disponible" aux démarrages à froid. La voiture démarre sans soucis malgré cela. Je l'ai emmenée ce matin chez Alfa, ils me disent que c'est le boitier de préchauffage... Savez-vous où il se trouve et si c'est facile à changer ? Merci. -
Démarrage Difficile, Broutage Et Aiguille Du Turbo Instable
sujet a répondu à un ptiboubou de Shouill dans Alfa Romeo 159
En supprimant les volets swirls je n'ai plus eu de problèmes de démarrage. Là j'ai changer la vanne EGR et je n'ai plus de problèmes de broutage . -
Mini Rasso Vendéen Périodique...
sujet a répondu à un Nofioul de Shouill dans Rassemblements et Meetings
Je n'avais même pas vu qu'il y avait des rassos près de chez moi :/ !! Le prochaine est déjà programmer ou pas encore ? -
Démarrage Difficile, Broutage Et Aiguille Du Turbo Instable
sujet a répondu à un ptiboubou de Shouill dans Alfa Romeo 159
Exact c'est bon, j'ai essayé de l'enlever du côté le plus à gauche avec un tournevis et ça a marché. J'ai fait un petit essai et il semble que ce soit mieux. On verra bien d'ici quelques jours si j'ai retrouvé les symptômes ou pas. -
Ca y est c'est bon avec un tournevis
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Démarrage Difficile, Broutage Et Aiguille Du Turbo Instable
sujet a répondu à un ptiboubou de Shouill dans Alfa Romeo 159
Bon ben je referai un essai ! Il faut juste que je redémonte la vanne egr lol ! -
A la main ? Tu fais comment pour passer ta main ? Moi ça passe pas lol
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Démarrage Difficile, Broutage Et Aiguille Du Turbo Instable
sujet a répondu à un ptiboubou de Shouill dans Alfa Romeo 159
Tu as fait comment pour la biellette ? Je n'arrive pas à la désemboiter :/ -
Bonjour, j'ai essayé de défaire la petite biellette mais impossible. L'accès est vraiment pas évident et aucune force pour le faire même avec un tournevis. Auriez-vous une bonne astuce ? Je précise que j'ai essayé ça vanne egr démontée. Sinon j'ai essayé de bloquer la tringlerie en position ouverte (vers distribution), mais j'ai eu aussitôt un code erreur et le moteur s'est mis en sécurité et plus de puissance. Merci.
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Démarrage Difficile, Broutage Et Aiguille Du Turbo Instable
sujet a répondu à un ptiboubou de Shouill dans Alfa Romeo 159
Bonjour, j'ai vérifié les volets swirls. Ils s'ouvrent et se ferment correctement quand j'accélère voiture arrêtée. Si je les actionne à la main il n'y a pas de soucis non plus ça ne semble pas forcer. Pensez-vous qu'ils peuvent quand même poser problème malgré cela ? Merci. -
Plus de 600km de passé et aucun changement,ça ne doit pas venir des injecteurs .
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Oui c'est ce que je vais faire, pour le moment 150km et pas de changement. Au pire mon assurance paiera les réparations, seule condition, la voiture doit être immobilisée :/.
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Et voilà, je viens de faire un plein avec du Kent, j'ai mis 100ML au lieu des 65 préconisés. On va bien voir si ça lui fait du bien ou pas ...
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Oh ben il était propre par rapport au miens . Quelqu'un sait où je pourrais trouver un tuto pour démontage du collecteur ? Voir un peu tout ce qu'il y a à faire ? Merci
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Mon EGR était dans le même état . Mais je me suis rendu compte en regardant à nouveau le post du tuto que j'ai oublié de nettoyé une partie de l'egr :/, je n'avais pas séparé les 2 parties... Démontage et nettoyage de collecteur, je vais peut être demandé à un mecano pour ça.
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Pour ceux qui en cherche, vous pouvez en trouver dans les concessions Opel. Normalement ils sont tenus d'en avoir en vente maintenant .
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Et voilà j'ai nettoyé le capteur de pression. Il était effectivement bien encrassé. Si toutes les pièces sont comme ça, pas étonnant que ça tombe en panne tout le temps :/. Ci joint des photos de avant/après.
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Quelqu'un sait de quand date la dernière mise à jour pour les 2.4 210 ? La mienne est de 2009 d'après le fiat ecu scan.
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Bon voilà, j'ai fait un plein avec 400km d'autoroute et le reste de route avec une fiole de Wynns. Résultat, quasi aucun changement. Je vais tester avec un autre produit que l'on m'a conseillé, Kent Fuel Guard 2 qui semble le plus efficace. Et également nettoyé le capteur de pression... Plus qu'à espérer que ça fonctionne !!
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Et je peux nettoyer le capteur avec quoi comme produit ? Quand tu dis pas de reprogrammation ? C'est reprogrammation constructeur ou bien reprog type digiservices et autres.