AlfaGT3.2V6

Aujourd'hui, Jeudi 6 Juin 2008 sera le jour de la mort de Planète-Fiat.com !!! Et oui ce n'est pas une plaisanterie ! Fiat France décide de mettre fin a ce site ! Honteux !! http://www.planete-fiat.com/

La 8c prend la pose !

Bonsoir arcturus. Ma mére posséde une Alfa 147 ti jtd 150 (modéle 2007), et les siéges sont gris foncé avec couture rouge. La console centrale est aussi grise foncé ainsi que les montant des porte intérieur qui longe le par brise. Le plafonier et aussi gris foncé. Pour un aperçu regarde ici > http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...;hl=Aprés+la+gt . Si tu as d'autre question nesite pas.

Merci a tous pour vos réactions. Après avoir fait quelque Kms avec, je la trouve plus nerveuse lors des reprises à bas régime comparé a ma Fiat. La tenue de route est irréprochable. Je trouve l’habitabilité des places arrière très confortable et je trouve qu’il ne manque pas de place on y es bien alaise. J’ai constater aussi quelle était beaucoup regarder. Lol. Bonne fête de fin d’années a tous !

Non les jantes sont celle de serie sur le nouveau pack TI ou plutot le pack TI dominatrice. D'ailleur je vient de voir qu'elle es disponible sur la configurateur alfaromeo.fr.

Voila je suis fiére de vous présentez la nouvelle Alfaromeo 147 TI Dominatrice 1.9 multijet 150 de ma mére. Comme option il y a donc : pack TI (jante 17, rétro alu, intérieur spécifique, et chasis sport) + gps et couleur bleu montecarlo. Je met les photos car je trouve que sa parle beaucoup mieux ! :P . Plafonier.

"Nous vous annoncions hier le retour officiel d’Alfa Romeo en compétition avec la 8C Competizione dans les courses d’endurance. La conséquence sur le programme WTCC est simple, la marque italienne ne reviendra pas en 2007 dans le championnat du monde des voitures de tourisme. Alfa ne fera que soutenir les équipes privées qui veulent engager la très vieillissante 156. Le point d’interrogation se situe aussi au niveau de la structure N’Technology, fidèle depuis longtemps à Alfa Romeo. Va t’elle commencer une nouvelle campagne avec la 156 et sans vrai pilote de pointe ? Le départ de Farfus vers BMW avait surpris les observateurs mais maintenant on comprend mieux pourquoi le jeune brésilien a voulu rejoindre la marque allemande." Je dit juste Bravo alfaromeo.

J'ai confirmation du prix de la 8c. 130.000 euros HT. Confirmation faite par la patronne de la concession alfaromeo cannes. Les réservations sont ouvertes. Par contre aucune date de livraison ne m'a été donnée. Voila déja 2 clients potentiels à l'heure ou je vous parle pour cette concession. (je serais à Paris pour le mondial le jeudi 12 octobre).

Moi j'ai le systéme blue&me sur ma Gp sport et avec mon nokia n93 la sonnerie du téléphone passe dans les HP de la voiture. Par contre cela ne fonctionne pas avec un S.E s700i. Je n'es rencontré aucun probléme avec le ipod vidéo 60go, sa fonctionne trés bien.

Confirmation pour le V8 utilsé dans la 8C, 4.7 V8 a 90° 450 cv a 7000tr/min, un couple de 470Nm a 4750tr/min et un regime maxi de 7500 tr/min. Voila j'espère que cette info n'a pas déja été donnée. L'article + photo sur italiaspeed ainsi que sur Le moniteur automobile.

Allez Alfa un petit effort pour cloé le bec des voitures allemande ! une brera V8 j'en rêve !

Oula evannsub tu sous-estimes Alfaroméo. Moi je pense le contraire ! Le v8 redonnera du prestige a la marque et aura plus de caractére qu'un v8 allemand. Et puis tout le probléme est là, les gens quand on leur parle de voiture c'est direct une marque allemande car ils ne prennent pas la peine de regarder les autre ets je trouve ça trés trés malheureux ! Désolé pour le hors sujets et si j'en énerve quelqu'uns d'entre vous.

Je dirais la même chose ! A part pour la tenue de route, dans la sub (Sti 2005 eifigi) je me sens moins à l'aise dans les longues courbes il y a une tendance à pencher vers l'extérieur du virage. Alors qu'en Alfa (gt 3.2 v6) elle vire plus a plat selon moi, mais aprés il faut regarder les chronos, et là la sub et devant donc elle reste beaucoup plus éfficace c'est une certitude!

Perso il me semble qu'une version gta de la 159 est bien dans les projets avec une motorisation v8 ainsi qu'une transmition intégrale. Mais pour ça je laisse Alfiste16 te répondre il en sait d'avantage

Il me semble que les perfs que tu as donné sont celles de la 147 gta.

Mon père a la Gt 3.2v6 et je peux vous jurer que le jour où la Brera sort en version gta il la commandera sans attendre. Et il aime tellement les Alfa qu'il ne veut pas changer sa GT pour aucune autre voiture à par une Alfa plus puissante. Donc il a quand méme de vrai alfistes qui attendent avec impatience!!!

Trop trop content !!!!!! Deux doublé alfa Romeo !!!! Bravo ! Farfus qui remonte au classement sa va faire du spectacle dans les prochaine course.

Je me suis renseigné en effet il semblerait que tu ait raison benett. Du coup j'ai fait enlever l'option . Pour ce qui es du bouchon je vais voir mais je pense que je vais la laissé arriver comme sa et puis je verrais aprés. Encore merci pour vos conseil.

Pour tout dire je n'en c'est rien mais j'éspere que non. Mais cette option coute 100 euro donc je ne pense pas qui change la configuration des siége je pense juste qu'il rajoute une cienture au milieu. Si quelqu'un a des info a ce sujet je suis preneur Pour ce qui es du bouchon d'essence peut tu me dire ce que tu entend par serrure il ne ce condanne pas d oirigine par la cache en plastique ?

Pour la corsa je fait faire une reprise qui es plutot résonnable. Et oui l'attente va étre dur normalement je l'ai fin juillet si tout va bien et sinon début septembre

Bon bin voila c'est fait j'ai commander ma grande punto sport. Rouge exotica, intérieur tissu inox gris. option: blue and me, systéme hifi, spoiler sur la lunnette arriére et 3éme ceinture de sécurité a l'arriére. Voila je suis heureux !!!!!!!!!!!!!!!

Moi aussi j'aimerait avoir la liste des téléphone compatible, car dans ma fiat punto j'ai prit ce systéme. Et je supose que c'est la méme pour fiat et alfa.

Autodelta a fait une nouvelle version de la gt elle atient 340 ch et elle s'appelle : Autodelta GT super evo. Elle atient les 100km/h en seulement 5.2 sec. Avec une conversion du 3.2 V6 en 3.7 V6 Autodelta gt super evo

Nous étions deux dans la Gt, et il était seul dans la Mitsubishi. Mais attention je tient a précisé que nous avons pas fait de folie nous sommes rester très prudent car sur route ouverte c’est la sécurité qui prime. Et puis si on aurait était sur une route fermé nous aurions pas pu tenir bien longtemps face a de telle reprise lors des accélération. Mais entre nous, la Gt se débrouille bien dans tout les domaine ! Je ne pense pas que se soit le cas de la Mitsubishi surtout point de vue confort et ambiance intérieur, la Gt c'est resté sage mais a tout de même son mot a dire quant on la sollicite a une conduite sportive. Mais bon chacun ces goût. Amicalement AlfaGT3.2V6.