Higins

Salut Moi j ai le même problème, la batterie neuve ne tiens plus 1 semaine. La voiture reste stationner dans mon garage au chaud, je m en sert comme deuxième voiture. J ai beau recharger la batterie , et des que je ne roule plus la batterie est déchargée. J ai le choix, soit c est l'autoradio ou autre qui décharge la batterie, soit c est l'alternateur qui est mort. J attend mon beau frère qui va me regarder tout ça. Par contre si c est bien l'alternateur, quelqu'un sait comment ça se démonte sur une 156 2.l? et connaisse vous un endroit sur paris ou je pourrais en acheter un d'occase pas trop cher. Merci d avance

Bonjour, voila je souhaite remplacer le cable de frein à main de ma 156 sw2.0. je ne sais pas lequel acheter car sur oscaro il y a plusieurs types pour la meme marque, cf ci après : Bendix Câble de frein à main : 432894B Longueur [même] : 1225 Longueur 1/Longueur 2 : 1225/955 Nombre de pièces nécessaires : 1 Endroit d'assemblage : arrière à droite Genre de frein : frein à disque Câble de frein à main : 432893B Longueur [même] : 1280 Longueur 1/Longueur 2 : 1280/1020 Nombre de pièces nécessaires : 1 Endroit d'assemblage : Arrière à gauche Genre de frein : frein à disque Pouvez vous m'aidez à choisir? De plus comment ca ce change? Avez vous des photos ? Merci d'avance

bonjour a tous Je ne sais pas trop pour ton voyant de ceinture, mais je suis quasiment sur à 99% que ton problème d'airbag est le connectieur ( en générale sous le siège passagé ou conducteur) qui est déffectueux. C est un probleme super connu de toutes les marques de voiture, et bien souvent la centrale n'a rien a voir !! moi j'ai eu cela sur ma 156 1.9 jtd, un de mes amis garagiste m'a tout de suite dit ce que c'était et a enlever le connecteur et souder les deux files entre eux. Il a juste falu ( si je me rappelle bien) passer la voiture à la valise pour faire enlever le défaut. et ca ne m'a vraiment rien couté.

bonjour a tous et bien moi j ai une 156 2.0 et j'ai aussi ce type de probleme. En bref l'aiguille reste sur la position 55°. Connaissez vous la ref du calorsta pour mon 2.0 ? Par avance merci Demande suplémentaire Est ce qu'il peux y avoir run apport avec une consommation excessive d'huile? En serait ce une conséquence ?

bonjour, Et bien visiblement on est deux !!! Ca fait au moins 3 ans que j'ai ma 156 2.0 SW et pour la première fois ca m'est arrivé pendant le week end du 14/07. Par deux fois elle s'est allumé toute seule. Je ne sais vraiment pas pourquoi.

Bonjour Voila j ai un projet a cours therme de changer ma deuxième voiture par une GPUNTO 1.3MJT 75ch Pouvez vous me dire ce que vous en pensez? Entretien, mécanique, confort, consomation. Par avance merci

Moi c est 2.7 voir 2.8 sur ma 156 2.0 sw. En stage de conduite rally, le prof nous expliquait qu'un pneu explosait a 10 barres voir plus. L'idéal est de gonfler toujours plus que le préconise le constructeur car la tenue de route est bien meilleur. Certe le confort en patit. De plus le pneu aura moins tendance a chauffer et s'user si le pneu est gonfler a 2.8 qu'a 2.2.

Bonjour, Comme je vois que personne ne se lance, je fais ma BA de l'année J ai il y a quelque année cherché des jantes toles pour mettre des pneus contact sur ma 156 1.9jtd, j 'ai contacté quadrifoglio qui ma redirigé chez Didier Marie au 02 33 79 03 00 à Juvigny le Tertre 50520 Il est spécialisé en italiennes. Il vend des voitures également J ai commandé mes jantes, elles sont arrivé rapidement et en excellent état Voila si ca peut vous aider

Bonjour et bonne année à tous Ma belle est une 2.0 sportwagen, 100000km, un vrai régal, à part que pour noel j ai cassé la distribution. Résultat 4000 euros offert pour le cadeau de noel du garagiste et aujourd'hui elle roule nikel. Avant elle consommait beaucoup d'huile pratiquement 1.2l /1000 km. J'attend de voir maintenant.

oui bien sur les cosses étaient bien serrées :P

Bonjour, j ai eu une 156 1.9JTD 105CV qui quand j'était au point mort claquait beaucoup. Résultat du compte c'était les roulements de boite qui étaient usés dès 65000 km. Quand on a déposé la boite, et changé les roulements, plus aucun bruit.

je ne me rappelle plus si il y avait le logo code allumé

Ca y est je suis de retour. J ai essayé de demarrer avec la clé de rechange, résuiltat la voiture est partie immédiatement !!! j ai coupé le contact redémarer avec la clé abituelle, la voiture a démarer !!! Alors soit c est l'electronique de la clé qui a deconner, soit je ne sais pas ce qui c est passé. A votre avis ?

non rien du tout

Pour la puce de clef, si je prend le double ca se verra de suite . Merci, je pars chez mon pote ou la voiture est tombée en rade et je te recontacte. Pour l'intensitée, je devrais etre a quelle valeur ?

ok je vais voir, mais a ton avis ca peu vraiment venir de la batterie ?

Il y a a peine 12 v sur la batterie. Crois tu que c est ca ?

Ben normalement non puisqu' elle est neuve depuis noel. Et en plus tout fonctionnait , meme les feux. Petite précision si ca peut servir, je roulais sur la réserve depuis 30 km environ

Bonjour, voila j'ai une 156 2.0 SW en deuxième voiture. Je roule rarement avec et hier j'ai fais 5 km avec , je me suis arrété 10mn et quand j'ai voulu redémaré elle n'a pas voulu. Au tableau de bord , tout avait l'air de fonctionner mais quand je tourne la clé pour démarer rien du tout. Pouvez vous m'aider

Oui, Alfa BZH, j y ai pensé, sauf que j ai deux inconnues : Les forces de l ordres accèptent elles cela pour monter a la place des chaines? Qu elle est l efficacité réelle de ce systeme, remplace t il vraiment des chaines?

Merci JLA 156 En fait il existe des chaines pour la 156 pack sport, cependant elles coutent un peu plus de deux cent euros. En fait elles se fixe sur les ecrous de la jante, et n enveloppe pas toute la roue, elle s apllique juste sur la bande de roulement. Seulement cela me fait un peu " bip" d offrir 200 euros pour des chaines qui ne me serviront certainement jamais. J attend vos commentaires

Bonsoir, je pars au ski en janvier avec ma deuxième 156. La 1ère fois j avais investie dans des jante en 15" tole, pour y mettre des pneus contacts que l on m avait offert. A vrai dire c est vraiment génial de conduire avec , ca acroche du tonner !! Cette année je repart avec les meme jantes en 15" avec pneus contact, cependant et comme la loi le demande je souhaite m acheter des chaines, pour ne pas rester en bas de la station a cause des gendarmes. Qui peut me dire si je peux mettre des chaines classiques sur ma 156 sw pack sport sur mes jantes en 15"? Par avance merci.

Merci Ludo, Peux tu me dire ce qu est le wd 40 comme produit exactement, de l huile, du silicone....? Apparement ca a l aire de bien fonctionner non pas seulement avec toi, je pense que j en acheterai très bientot. Par contre si c est du silicone, faite tous bien attention dans l application car la peinture de la voiture n aime pas cela, surtout le jour de la faire repeindre !!!!

Bonjour, Je possède une 156 SW 2.0 T Spark avec les 4 vitres éléctriques , enfin presque ! En effet je viens de l acheter alors quelle avait 61000 km et les deux vitres electriques arrières ont beaucoup de mal à remonter. En descentes, elles sont lentes, et pour remonter, elles montes très doucement voire se bloquent. Y a t il quelqu un qui connait déjà ce problème, et quelle pourait en etre la cause? Ce que je trouve bizarre , c est que les deux vitres fonctionnent mal et non une. Par avance merci.