jeansanspeur

Bonjour, quelqu'un pourrait-il me dire si les ailes avant des premières séries sont les mêmes que celles des dernièrs modèles relooké; Apparement, c'est les mêmes, mais les références ne seraient pas les mêmes, alors je sèche Merci pour vos avis sur la question

où est-elle montée, cette antenne GPS ? je ne vois rien sur la mienne

Ceci dit, ce n'est ni incurable ni tout à fait ruineux... Commencer par les silentblocs de barre stabilisatrice

J'ai une 156 Giuigarro avec radi /GPS Blaupunkt, et je n'ai aucune antenne visible autre que celle de la radio. J'imagine que celle du GPS est incorporée, mais sans l'affirmer faute de preuves...à moins qu'elle n'utilise celle de la radio...

il faudrait déterminer si ce bruit vient du haut moteur ou du bas ; effectivement, une bielle, ça irait en s'emplifiant, et s'il n'y a pas eu défaut de graissage (manque d'huile), il n'y a vraiment aucune raison pour couler une bielle sur ce genre de moteur.

Le prix varie fortement selon que c'est l'ancienne caisse ou la caisse restylée, apparue au milieu de 2003 ; Quand j'ai cherché la mienne, j'ai vu des 2004 selective, autour de 100000km, à vendre 11000, voire olus, mais négociables à moins de 10000 euros. Alfa Bordeaux vient d'en vendre une, 2004, moins de 100000km, distribution faite, pneus neufs, disques neufs, impeccable, garantie 1 an et 10000 euros

ton bruit persiste ou bien a t-il disparu ?

Un petit truc : les balais d'Alfa sont chers ! et celui de la lunette arrière est vendu avec son bras ! Comme mes balais commencent à être bruyants, voici ce que j'ai fait : Achat chez Leclerc de 2 balais Optronix (la marque de L, dont j'ai apprécié la qualité), pour Peugeot 406. Je dépose la lamelle caoutchouc et la repose telle qu'elle sur le support original, en prenant soin de réutiliser les tringles d'origine . Il suffit de presser l'extrémité avec une pince pour la déverouiller. Idem coté passager, après avoir raccourci la 2eme lamelle de 2,5cm (52,5cm), et en utilisant les tringles d'origine qui sont courbées. Je découpe la meilleure lamelle restant pour l'EG arrière . Coût total, 18 euros au lieu d'une centaine au minimum.en origine ou adaptable, valéo ou autre.

Merci pour vos précieuses indications qui m'ont permis de m'en sortir rapidement. Un petit correctif pour le passage de roue : il sort facilement à condition de défaire les 5 vis qui le tiennent. Pour déposer un phare, il n'est pas nécessaire de déposer le passage de roue opposé, le pare-chocs est suffisamment souple. Je suis rassuré : pas de choc important, juste une légère déformation du support vite redressé ; en revanche, le moulage du phare a souffert : Conseil pour la réparation : je ne suis pas chimiste, mais je crois que c'est du polypropyléne qui en tout cas ne se colle pas à la glu, en revanche ça se soude très bien avec un fer pas trop chaud, ce que j'ai fait après l'avoir remis en place dans l'étau et fait un peu d'apport avec un bout de plastique : voici tout remis en ordre :

oui, mais une Mazda, ce n'est pas une Alfa...

Va voir chez Simpléomobile (ex débitel), c'est de moins point de vue, le meilleur rapport qualité prix . plusieurs formules, on peut changer d'un mois sur l'autre sa durée de forfait, reports gratuit des minutes, pas d'engagement de durée. Ex pour 2 heures, SMS compris, dans les 19 euros.

bonsoir, je vais tâcher de vous faire d'autres photos, mais j'étais parti entre temps faire un peu de ski. Oui, la 156 me donne toute satisfaction, ce moteur 2,4 a un couple d'enfer et ça me convient très bien ; on est bien installé, très silencieux, vraiment une bonne auto ; et pour le prix que je l'ai payée, j'en ai vraiment pour mon argent;. Je vais m'att&quer à ce phare pour voir pourquoi il est mal positionné. etje vous tiens au courant

Eh bien merci, Yaz, c'est parfaitement clair maintenant, et ça va m'éviter de tatonner

Merci Tofke, voilà du concret et du positif, je vais m'attaquer à ce petit problème, mineur, mais c'est la seule chose qui cloche dans la voiture. Il me semble en effet que, à condition d'avoir la bonne methode, ça doit aller vite: sur les chaines, ils posent ça en un clin d'oeil, donc un amateur, en 3 ou 4 clins d'oeil, devrait y arriver.

Merci, Commandatore, effectivement, grâce à tes explications, j'ai trouvé le disque de l'Italie, il ne me reste plus qu'à trouver et/ou copier le disque de la France...

Merci, 156GTAM, mais il me semble que la façade ne bascule pas ; il s'agit d'un poste avec chargeur CD qui se trouve dans le coffre, ecran à peu près carré sur la façade, année 2004

Merci de la réponse...je le craignais un peu...et pour déposer le pare-choc ????

oui Rambo, pas passé loin, j'ai fait étape chez ma cousine à Hyères, mais repris la route en vitesse le lendemain pour cause de tempête...

Bonsoir, tiens, personne n'a répondu...dommage, car j'ai un poste intégré avec GPS, mais avec la carte de l'Italie; je voudrais donc savoir s'il y a un disque et s'il se trouve dans l'autoradio où aillaurs. Merci d'avance à "celui qui sait"

Pendant les 1600km de retour depuis Rome avec ma nouvelle auto, j'ai eu le temps d'en faire le tour : à la vérité, elle fonctionne parfaitement bien, pas un bruit de caisse, pas un bruit de train avant, tout va parfaitement ; le seul défaut, mineur, que j'ai à corriger est le réglage du phare droit, mais j'ai constaté qu'il me semblait mal positionné (un peu rentré au niveau de l'aile). Je voudrais donc le déposer pour aller voir ce qu'il y a derrière et le repositionner correctement. Mais tout cela me semble bien inaccessible et je voudrais éviter de démonter la moitié de la voiture pour rien.... Si donc quelqu'un peut m'expliquer le processus, je le remercie par avance.

Mais oui, il ne faut pas se décourager, moi je cherchais depuis presque 2 mois une 156 SW Giugaro, 2,4l 175 cv , selective avec rails de toit et pas trop cher....le mouton à 5 pattes ; et bien je l'ai ramenée de Rome hier !!! (voir mon post nouveaux membres..) Quant au choix essence ou diesel, je crois que chacun voit midi à sa porte en fonction de ses gouts et de ses besoins ; personnellement, j'avais un break V8 essence, cylindrée 4,6l qui marchait somptueusement bien, mais comme on dit le plus grand bien du 2,4 diesel 175cv, j'ai opté pour ce moteur : après 1600 km de voyage, je ne regrette pas ce choix : certes je n'ai plus la musique du V8, mais on n'entend plus rien, silence total, à 140, le compte tours est à 2500 tours ! Et le couple est impressionnant, pratique pour doubler sur les routes encombrées. Et puis au passage à la pompe, c'est quand même la surpise: la moitié du V8 en roulant nettement plus fort !

Oui, Algfiste, c'est une 2,4 175cv, et c'est peut-être ta voiture qui m'a donné l'idée d'en chercher une: j'ai vu les 159 dans la rue, je les ai trouvée vraiment belles, mais un peu grosses pour moi., d'où la 156. Quant au prix, 12000 est bien le minimum en France, en effet, et encore: si certaines restent à vendre à 12000 euros pendant des mois, c'est qu'il y a peut-être problème... En Italie, je me suis aperçu que les 159 ont envahi les routes, ce qui a sérieusement décoté les 156, alors que les 159 sont encore rares en France. D'autre part, à Rome, les , ou même les Aixam sont plus recherchées que les voitures plus grosses : j'ai vu, par exemple, 3 voitures occuper 2 places de parking,... aller, encore une petite photo, en attendant d'autres et un petit aperçu de la route du retour...

Eh bien me voilà propriétaire de cett Alfa 156 SW 2,4 mjt selective, année 2004, 84000km, première main, état irréprochable. Vous voyez là mon vendeur, le patron très sympa d'un garage situé en plein coeur de Rome. Je suis rentré de Rome hier : 1600km en 2 jours, j'ai eu de quoi la tester, dans toutes les conditions de circulation y compris dans une tempête de neige, car j'ai du éviter le département de l'Aude coupé à la circulation, ce qui m'a conduit à traverser l'Hérault d'Est en Ouest. C'était un peu aventureux, mais pour 8550 euros, ça valait bien le coup, non? J'aurai l'occasion de revenir sur le sujet, car j'ai quelques petites questions, du genre y a t-il un CD dans le poste à GPS d'origine (bien que j'n aie guère besoin, mon vendeur m'ayant offert "en prime" un beau GPS Magellan !).

Tiens, une boite sur le bon coin... http://www.leboncoin.fr/vi/30501473.htm?ca=2_s, on ne sait jamais....

Vérifie ta batterie, une batterie en fin de vie qui n'est pas chargée à 12,5V entraîne des comoprtements erratiques dans l'électronique (genre arbre de Noêl etc...).