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xav5212

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Tout ce qui a été posté par xav5212

  1. Salut à tous !Meilleurs vœux pour cette nouvelle année Voilà je viens vous expliquer mon soucis .J'ai une 159 2.4 jtdm 200cv .Quand je l'es acheté le vendeur vendeur m'a dit qu'elle était reprogrammé et defape Le hic c'est que ça a dut être très mal fait Car j'ai une conso énorme 9l sur autoroute à 140 au régulateur , elle fume beaucoup .L'egr et swirl non supprime ...Je ne souhaite pas avoir 300 CV loin de la mais sur tout supprimer l'egr et les swirl .J'ai un logiciel et câble mpps pour faire le travail .Savez vous si c'est possible de trouver des cartographies origine mais defaper egr swirl off ?Merci de vos réponses et de votre aide !!!
  2. Salut ah oui ça pourrais m'intéresser ...
  3. @Antinomique-159 es tu la ???
  4. Oui c'est cette personne qui me conseil toujours !!! Lol
  5. Salut a tous les passionnés J'ai un petit soucis ... J'ai changé mon compteur km sur ma 159 .. J'ai voulu faire un réalignement proxy pour que les km ne clignote plus , mais lorsque je lance la procédure ça me met que la connection est non fiable d'essayer après avoir vérifier câble et port ... Sauf que je peux me connecter partout sinon ... J'ai pus remettre les bons km sur le compteur . Je travailles avec un elm327 v1.5 ( boitier alu ) et multiecuscan 2.2 version registred... Des avis ?? Merci d'avance
  6. j'ai verifié mes durites et elles sont propre sans fuites j'ai pas encore verifié l'echangeur .. est 'il simple a deposer ?
  7. hello !! je deterre le sujet, mais j'ai le meme genre de probleme, gros sifflement a l'accélération et aussi quand je relache la pedale ... j'ai verifié mes durites et mes dépressions et rien a ce niveaux, pourtant mon 2l4 fume bien noire le coffre noirci vite (dommage sur une voiture blanche), j'ai regardé le turbo et les vis de fixation des coquilles me paraisses bien recente ... du coup, je m demandesi le probleme ne viendrai pas de la... avez vous trouvé des pistes au final?
  8. Salut a tous , Quelqu'un aurait des infos sur les modifs de cartographie pour les 2l4 ? surtout pour defaper et egr off ? J'ai lus que ca pouvait etre fait avec un cable mpps ... Je m'y connais bien en info donc pourquoi pas essayer ... Si y en a qu'on deja tenter l'aventure, je suis interessé des retour ... Merci d'avance
  9. xav5212

    Problème ou pas ?!?!

    Ok donc 1 cote distri 5 cote boite merci !!!
  10. xav5212

    Problème ou pas ?!?!

    Antinomique-159 tu n'es plus la ??? 😪😪😪😪
  11. xav5212

    Problème ou pas ?!?!

    C'est ce que je me dis aussi les italiens font l'inverse des français lol
  12. xav5212

    Problème ou pas ?!?!

    Salut j'ai reçu mon kkl et c'est bon je peux modifier les codes !!! Par contre question ... L'injecteur 1 c'est celui cote distri ou cote boite ??? Merci de ta réponse
  13. Salut les alfistes !!! Est ce sue quelqu'un aurait la liste des supports moteur pour le 2l4 jtdm 200cv ? J'en es un a changer mais je galère a le trouver pour le commander ... C'est celui qui est sous le moteur cote distribution ...
  14. Ok c'est good j'ai trouve ma restauration avance encore quelque problème a régler et elle sera comme neuve
  15. Remettre le coupon service a zéro ok Et réinitialiser le compteur de dégradation se fait avec MES ? Si oui dans service ?
  16. En tout cas merci tu t'y connais bien ... Dis je vais pas poluer le forum avec mes questions a la con mais j'ai fait ma vidange tout filtre a la 5w40 spécial fap et depuis ça me met " vidanger huile moteur " normal ??
  17. En faite c'était ma vanne egr qui restait ouverte .... Je l'es redemonte renettoye et c'est bon .. Désolé de t'avoir fait perdre du temps ...
  18. Toutes mes dépressions sont bonnes et la tige de ma wategate fonctionne j'y et mis une seringue et aspire, et la tige bouge ...
  19. Bon je reviens aux news ... Verif des fusibles est tout est ok ... Après un week sans batterie j'ai l'impression qu'elle monte encore moins bien dans les tours quand j'accelere ... Je piges pas ce qu'elle peut avoir pourtant j'en es demonte des jtd je suis a mon 6 e ...
  20. J'ai vérifié ceux compartiment moteur tout est ok , il me reste ceux a l'intérieur
  21. Si je debranche le débitmètre c'est encore pire ...
  22. Si je debranche le débitmètre c'est encore pire ...
  23. Je les es marque ... C'est ça le blême
  24. Je les démonté et teste avec le multiecuscan elle s'ouvre se ferme mais j'ai l'impression qu'elle se ferme pas a fond
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