alfist07

Les modifs proviennent du catalogue Alfa et je ne considère pas ça comme du tuning! La reprog a été faite au tout début donc non je n'ai pas peur. Le JTD est un moteur fiable quelle que soit sa puissance. Suffit juste de respecter la machine, temps de chauffe, période d'entretien, temps d'arrêt du moulin... Le moteur n'est pas très souvent sollicité malgré la reprog, tous les rapports sont passés à 2000 tours/min maxi même moteur chaud. Et aujourd'hui il totalise 230000 kms....

Pour ma part : 1) Renault Clio 1 1.2 moteur Energy 2) Fiat Bravo GT JTD 100 de 08/2001 (actuellement) 3) Alfa Romeo 156 JTD de 07/1998 (actuellement)

Voilà d'autres photos dont quelques unes avec les jantes Teledial. Les photos datent un peu...

J'ai eu l'occasion de comparer ma 156 reprog à celle d'un ami, une 156 1.9 JTD 140 JTDm. La difference se fait sentir, le Multijet est plus lineaire que le JTD 8 soupapes reprog, donc la mienne. Je ne dis pas que j'ai une 156 exclusive loin de là! Mais en terme de vitesse je dis vrai et n'oubliez pas que cela reste vitesse compteur! Sachant que la marge d'erreur doit être importante. Une vidéo vaut mieux qu'un long discours donc dès que le temps s'y prête je fonce. Pour rien au monde je la vendrais cette auto.

J'ai déjà suivi un 2.4 avec une reprog qui sortait pas loin de 190ch, mais je ne faisais pas le point je le savais à l'avance par contre ces fameux kékés avec leur TDI 130 ou autre je leur dis au revoir fièrement! Et même avec 230000 kms!

Pas loin de 150ch oui, d'après le mecano de ma concession. Ce n'est pas un boitier, les parametres du calculateur ont été modifié ainsi que la pression de turbo mais legerement. Je pense qu'une vidéo prochaine s'impose pour vous prouver!

Un petit tour quand tu veux, tu pourras t'en rendre compte par toi même. Beaucoup de personnes restent sceptiques lorsque je leur dis ça mais pourtant le cas. Ce n'est pas une reprog à 120ch!

Non seulement dans le nord les routes sont à c.... mais le temps aussi! Je vais nettoyer l'auto ce week end et mettre d'autres photos notamment de l'interieur velours bleu avec console centrale carbone et les compteurs blancs. Et oui avec le rabaissement je galère sur les routes je vous laissse imaginer l'état du protège carter! Mais quel régal sur route sinueuse, ca ne bouge pas d'un poil et la tenue de cap à plus de 220 km/h est parfaite.

Pour les photos j'ai besoin d'un peu d'aide!

Bonjour à tous, Me voilà nouveau membre sur ce forum donc je passe par la case "Présentation"! Je fais déjà parti du forum Fiat Bravo mais je suis avant tout un pur amoureux des Alfa, et comme un bon sicilien je suis fier de rouler en italienne. Je suis donc l'heureux propriétaire d'une 156 JTD 105, millesime 99 et qui totalise aujourd'hui presque 230000 kms! Le moteur tourne comme une horloge, aucun soucis à signaler mis à part les pièces d'usure. De plus, ce moteur a fait l'objet d'une reprogrammation du calculateur, depuis l'origine. On peut aussi dire qu'elle ne passe pas inaperçue étant donné les accessoires carrosserie provenant du catalogue Alfa Romeo : -Jupe avant -Extracteur arrière -Bas de caisse -Aileron Les autres modifications sont : -Jantes TI -Suspensions sport et ressorts courts -Glastint -Feux Lexus arrière -Seuils de portes avants et arrières en alu signés Alfa Romeo -Cache moteur peint -Echappement inox