avant chgmt calorstat 70 ° en condition normal / 80 ° si longtemps embouteillage
apres chgmt calorstat 90 ° en condition normal / 100 ° si longtemps embouteillage
fonctionnement normal du moteur 90 ° et non 70 °
très légère baisse conso après chgmt
au dire de mon garage alfa qui me l'as changé sous garantie : pas d'incidence importante si pas de changement juste un encrassement plus rapide du moteur
en effet, moteur pas rééllement à température : plus de gasoil injecté : léger encrassement et plus de conso
d'apres mon garage pas d'autres effets secondaires, la voiture peut rouler plusieurs annees avec calorstat HS