legemeau

Pour ma part 225 compteur sur autoroute allemande mais ce fut dur. Je ne serai te dire en vitesse réelle....

Salut. J ai eu exactement le même problème l'hiver dernier. J'ai justement été chez eux pour faire réparer 2 jantes, ils ont fait ça nickel et ils m'ont pris ce prix parcontre pour les 2, mais je suis chaussé en 16.

Bonjour à tous, je viens de récupérer ma 159 pour effectuer le remplacement de la courroie de distribution et le chef d'atelier m'a mis en garde car j'ai le voyant faire vidanger moteur qui clignote pendant 30 secondes après le démarrage. La dernière révision a été faite par mes soins il y a 20000 kms à peu près il y a un an. Je compte faire la prochaine vidange la semaine prochaine. Sachant que ce voyant clignote depuis quelques mois, je voulais savoir si il y avait un risque pour le moteur ? Je précise que je fais 100 kms par jour avec et que ce week-end je pars sur Bordeaux. C'est une 159 1.9 jtdm 150. Merci pour vos réponses et bonne soirée à tous.

salut. Si je ne me trompe pas, tonton a fait a fait un topic. Regarde dans la barre de recherche. Bonne journée.

Salut. Je penses à l alternateur si ton voyant reste allumé.

Bonjour, Ta voiture est equipée d'un FAP qui se régénère, le fait que le turbo est á zéro quand tu lève le pied, c'est normal. Parcontre, la régénération se fait par cycle, si la tienne le fait constemment, c est pas normal, direction garage.

Tres tres belle. Il me les faut ces jantes, ça va être ma prochaine folie !!!!!

Je confirme, la concession de Montpellier, est très compétente. L'année dernière j'ai eu un petit souci avec ma belle et ils se sont en occupés tout de suite. Je dirais que c'est une rare concession Alfa (avec celle de Saint Maur (94)) où ils sont bien.

Merci pour vos réponses. J'ai trouvé une lettre type de prise en charge assez intéressante, je la mettrai en ligne un peu plus tard. Je vais essayé au maximum de faire prendre la réparation à 100%, en racontant mon problème à quelques magazines auto, généralement, les constructeurs n'aiment pas la mauvaise pub, ça à fonctionné pour un collègue qui avait un gros souci avec sa gt et Alfa France s'est manifesté assez rapidement .

Bonjour amis Alfiste !! Comme l'indique le sujet, je suis comme beaucoup du forum, en galère avec la crémaillère. J'avais un craquement incessant dans la direction, je passe par la case garage, verdict: rotule de crémaillère hs. Là le mecano m'annonce que la pièce ne se change pas au détail et qu'il faut changer la crémaillère. Je lui dis de faire une demande de prise en charge par la garantie. Il y a quelques jours, je reçois un coup de téléphone de mon mécano pour m'annoncer que la garantie ne prend pas en charge car, je ne serais garantie que pour le moteur, boite et pont. Stupeur et pris de colère, je décide d'appeler ma garantie qui me confirme leur dire. Je lui explique que cette garantie était une extension car quand j'ai acheté ma belle, il y avait cette fameuse garantie. De plus je ne comprenais pas pourquoi il ne la prenais pas en charge car il y a quelques temps, la garantie avait fait le nécessaire avec le remplacement d'un triangle de suspension. Le ton monte, je décide tout simplement de stopper les prélèvements et je leur envois dans la foulée, une lettre de résiliation. Je suis un peu dégouté car je n'ai pas trop les moyens de prendre les frais à ma charge. Donc je compte écrire à Alfa France pour qu'il prenne en charge (au moins une partie) car j'ai vu en parcourant le forum, qu'il y avait des antécédents sur la première série de nos belles. (La mienne est de mai 2006). Je ne me fais pas trop d'illusions dans leur réponse, mais on ne sait jamais!!!! L'espoir fait vivre (il parait.....) Voilà, je vous tiens au courant de la réponse d'Afa France. Bonne journée à tous et bonne continuation en Alfa.

Salut. Tu peux me dire si cette mise a jour est payante? Je dois deposer ma belle pour un remplacement de la creimaillere. Et oui comme beaucoup, j ai eu droit !! Si tu me confirme que cette mise a jour est gratuite, j'en profiterai pour le faire. Bonne journee et bonne continuation à toi.

Je suis bien d'accord avec toi titilem, c'est plus près des 600 euros chez Alfa !!

salut, pour être en position automatique, tu baisse une fois ton commodo d'essuie glace. Normalement un seul battement doit se faire pour te confirmer qu'il est bien activé.

Merci pour votre aide, ça me rassure de savoir que ce n'est que ça. Bon week end à tous.

Salut tomoto. La voiture a 91000 km et est de mai 2006 donc 4 ans. Je sais pas si ça avoir avec l'alternateur, mais depuis peu j'ai un bruit ( genre crécelle mais moins important) du côté passager près de l'alternateur justement. C'est peut-être cette fameuse courroie, je n'en sais rien à vrai dire. De tout façon, je vais changer la batterie dans un premier temps pour voir ce que ça va donner. Sur le coup ce que j'ai trouvé étrange, c'est que passé 2000 tours, plus de baisse d'intensité.