Pour info je tourne au E85 sans aucune modif comme dans toute les voitures jusqu'à présent (depuis la sorti du E85). Il y a un risque peut être sur une utilisation ponctuelle du véhicule, or mi sa je ne vois pas comment il pour s'encrassait, de plus le E85 et plus corrosif, donc ce serai plutôt l'inverse? Ensuite il faut savoir que les KIT E85 vendu une fortune ne font que modifier le % de temps d'injection pour le E85 il faut 22% de plus, ce que fait déjà d'origine grand nombre d'injecteur de calculateur.
La seule chose pour le E85 c'est qu'il faut en quelque sorte habitué le calculateur car plusieurs son dynamique donc commencé a 20% pour arrivé si on le souhaite a 100%.
Il faut savoir que avec le % adéquat l'on peut gagné jusqu'a 10ch ! :)