carlossainz

Ok merci je vais essayer ce WE

Ne répondez pas tous en même temps

Salut à tous, je voudrais préventivement protéger ma durite de turbo inférieure de la vis qui au bout d'un moment la perce. Simplement, je ne sait pas du tout ou elle se trouve. Auriez-vous des photos de cette durite, et peut-on y avoir accés sans la démonter pour soit couvrir la vis, soit "scotcher" la durite? Merci beaucoup

Moi j'ai bouchée la mienne il y a 1 mois et vu l'état dans lequel était la vanne, je suis content de l'avoir fait Maintenant c'est vrai que tu vas polluer d'avantage, mais que tu pourras éventuellement ne pas perdre 200 euros a cause d'elle. Aucun gain de couple, mais peut être plus de souplesse. Ma vanne a 70.000KM

Yes Loulou! Super, j'essaierai cette semaine et je vous tiendrai au jus...

Ok, bon ben je crois que je suis obligé de passer chez un garage... C'est con j'étais vien content d'être arrivé à changer le reste des ampoules presque comme un pro... Pas prendre de risque moi avec des crics en mousse ! Merci pour vos réponses!

Oh pinaise... Moi qui pensais qu'on pouvait y avoir accès par le capot moteur, simplement en se contorsionnant un peu la main... La claque Et pas moyen de le faire face au capot? Parce que moi avant que je passe sous la voiture... Je suis pas gros, mais sans cric ni rien pas fastoche. En plus j'aime pas j'ai toujours peur que ca pète...

Salut à tous, je voudrais changer mes ampoules antibrouillard par des sportzblue H1 (que je viens de recevoir ) et en regardant dans l'optique, je vois que ca ne se monte visiblement pas comme les autres ampoules (je viens de changer les 4 H7). Je ne voudrais pas tout démonté si pour ensuite ne rien savoir remonté, ou pire, tout casser. Pouvez-vous me dire comment on fait?

C'est ce que je voulais faire avec du papier cartonné. Tu n'avais pas trop galéré j'espère parce que vu mon niveau de dextérité Merci!!

Salut à tous, je voudrais me faire un tapis de coffre sur mesure pour ma 147 phase 1 (le prix est quand même abusif pour un vulgaire morceau de moquette en concession et autres...). Avant de me lancer dans le mesurage du coffre, je voudrais savoir si quelqu'un l'avait deja fait auquel cas je prendrai ses mesures s'ils les a gardé. Merci

A y est, j'ai mis une paire en feux de route, et c'est vraiment bien! Faut s'habituer au bleu mais c'est top. Vais pas tarder à mettre les feux de croisement je pense.

Ok merci!

:thx: Je vais pas tarder à attaquer les monstres!!! Si je ne vous recontacte pas d'ici quelques jours paix à mon âme, et mort de mes ampoules!

Merde, moi qui ai de grosses... mains ca va être chiants <_< Les ampoules de "phare" (feux de route je crois...) sont bien celles qui sont le plus à l'intérieur des phares c'est ca? Est-ce que c'est la qu'il y a le déflecteur visiblement pénible? Je pense d'abord changer ces ampoules la. Merci pour tes réponses

encore merci! C'est compliqué ou pas de changer les 4 sur une pahse 1? Sachant que je n'ai pas vraiment un BTS en mécanique...

Ok merci. Si quelqu'un a quelques photos a poster au cas ou... ou d'autres infos

Salut à tous, je viens de recevoir mes rings (2 paires ) et je vais attaquer la pose. En ce qui concerne les 2 H7 des feux de position (codes je crois) ca va, mais ca a l'air drolement (pas vraiment le mot mais bon...) plus compliqué pour les 2 H7 des feux de route (phares). Pouvez vous me le confirmer (ou mieux me l'infirmer). Dans l'absolu je ne voudrais changer que les "phares" donc si quelqu'un connait la méthode je suis vraiment preneur... Merci

VIVA MARABOUALFISTE

Oh top de chez top!!!! Un grand et Vive la fratérnitalpha

je dirais que c'est tout simplement parfait :wub:

:zen: Merci

Ca c'est vraiment sympa!!!! Je te l'envoi par mail demain. Mon moteur te dit aussi un grand merci ( et mon portefeuille aussi...)

Ou pinaise je veux bien Maraboutalfiste

Bon je vais essayer de toutes façons ca risque pas grand chose... au pire je remets comme avant. Maintenant faut savoir comment faire un beau "joint" pour bloquer l'entrée... Je vous tiens au jus!! Je pense aller chez Casto ou Mr Brico pour en faire un propre.. Merci de vos réponses

Sur une 147 JTD 140 de janvier 2003 c'est forcement un EDC 16? Je pensais que c'était du 15 et que du coup le voyant ne s'allumerait pas