GT-JTD-Stromoboli-2006

Bonjour, le problème persiste avec une Alfa 159 2.4 JTD QTRONIC 200cv qui sort de la concession Alfa, que 15000 kms et 2 injecteurs changés, le moteur broute vers 1500 et 1700trs/mn, elle tousse, obligé de passer en mode séquentiel voir Sport pour rouler en 5ieme à plus de 2000trs/mn, aie, aie, aie... Avez-vous eu pareil ? Auriez-vous des infos ? Est-ce que ce problème sera résolu un jour ? Merci pour votre aide

Bonjour, As-tu toujours ton Alfa 159 2.4 Qtronic de 2006 ? As-tu eu d'autres soucis autres que les injecteurs ? As-tu toujours ton Alfa 159 2.4 Qtronic de 2006 ? Merci pour ta réponse

Bonjour, Auriez-vous les diverses versions de calculateurs pour une Alfa 159 2.4 JTDM 20V Qtronic 200cv avec les détails d'améliorations ? Ma concession m'a transmis ces modifications : "Flash 8.09.0 : Bruit (coup) au passage de la 4e à la 3e vitesse" + "Flash 8.09.0 : Démarrage à froid difficile - erreur incongruence masse air/débitmétre (P010F)" Même en italien, je les traduirai pour tous !

J'ai acheté le produit "SUPREMIUM diesel" chez Leclerc-Auto, j'ai fait un plein et à mi-pleinle problème s'est reproduit, ce n'est pas une solution... Je pense qu'il y a un problème au niveau de la version que la concession Alfa a mis dans mon calculateur de la version HD 8.10.0 à 8.20.0, j'ai des papiers avec diverses versions "Flash 8.09.0 : Bruit (coup) au passage de la 4e à la 3e vitesse" + "Flash 8.09.0 : Démarrage à froid difficile - erreur incongruence masse air/débitmétre (P010F)" Est-ce que quelqu'un connait les versions de calculateurs actuelles pour une Alfa 159 2.4 JTDM 20V Qtronic 200cv avec les détails d'améliorations ? Est-ce qu'en Italie, il existerait une mise à jour plus récente ? Merci pour vos réponses et aide.

OK, merci je vais essayer.

En général, je fais mon plein souvent chez AUCHAN, quelques fois chez Elf. Pourquoi, cela irait mieux avec TOTAL ?

Elle n'est plus sous garantie constructeur depuis le 19 juin 2011 et ce n'est pas la même concession qui l'a réalisé, je l'ai trouvé sur Paris et j'habite Nancy, ils m'ont surtout fait payer le temps pour soit disant trouver la panne qu'ils connaissent bien, mais n'ont pas vraiment le don de la résoudre... Le plus grave c'est déjà un nettoyage FAP et une mise à jour quasi inutile... Je te le confirme ce sont des incapables et voleurs ceux là. Alfa a beau proposé de bonnes reprises, les problèmes sont présents et on a plus envie de s'en acheter un e ! Je n'ai pas vu de voyant s'allumer, même un court instant, mais je vais surveiller le tableau de bord et capteur de pression turbo, à voir tous les 200 à 300 kms environ... Afin de ne pas l'encrasser Alfa m'a conseillé de tirer un peu les rapports, c'est ce que je fais lorsqu'elle est chaude, mais cela m'est arrivé dans 2 cas, un lorsque je roulais depuis environ 150kms d'affilé et une autre fois quasiment à froid le matin. J'ai ce blocage et vibration pendant environ 5 à 7 minutes, puis la conduite redevient normale sans avoir à couper le contact. Merci pour votre aide.

Merci pour l'info !

Je fais quasiment que de l'autoroute, 22kms/aller et idem retour, tu crois que ma vanne EGR est déjà encrassé avec si peu de kms ? Tous les jours je passe en mode Sport et aussi en séquentiel pour la monter dans les tours entre 3000 et 4000 tr/mn pour la décrasser. J'essaye de voir ma conso instantanée, mais elle augmente peu, environ 14l ..., pour la pression turbo au ralenti, elle est toujours sur 0, j'ai du mal à savoir. Aurais-tu plus d'infos ? Merci

Je l'ai eu avec 400kms il y a 8 mois, elle était en concession comme véhicule de démonstration, donc je roule au minimum 20 000kms/an, donc l'essence n'est pas forcément la solution, mais je vais voir. Je crois qu'il faut aussi un câble, tu en as acheté un ? Si oui ou ? Merci

Merci pour ta remarque, mais je l'ai eu avec 400kms il y a 8 mois, donc je roule au minimum 20 000kms/an, donc l'essence n'est pas forcément la solution, mais je vais voir.

Bonjour à tous, J'ai une Alfa 159 2.4 JTD QTRONIC 200cv avec 12500 kms, avant d'aller au garage Alfa, au démarrage mon moteur broutait, voir tournait sur 4 cylindres pendant qques secondes, et un manque de puissance qques fois vers 2000tr/mn, au garage ils m'ont fait une mise à jour 8.2 du calculateur et nettoyer le FAP (172€, pas trop cher pour corriger les beugs...). Maintenant le moteur ne broute plus au démarrage, mais je crois que quasiment tous les 200kms il bloque entre 1800 et 2200 tr/mn, elle n'avance plus, je suppose que c'est pendant une régénération du FAP, donc je rétrograde et monte dans les tours pour pouvoir rouler, c'est cool !!! Avez-vous eu pareil ? Je vais l'emmenez chez Alfa, j'ai même peur d'aller en vacances avec... Connaissez-vous la solution ? Merci pour votre témoignage.

Bonjour, j'ai quasiment le même cas, avec une Alfa 159 2.4 JTD QTRONIC 200cv avec que 12500 kms, avant d'aller au garage Alfa, au démarrage mon moteur broutait (voir tournait sur 4 cylindres pendant qques secondes), mais manque de puissance qques fois vers 2000tr/mn, au garage ils m'ont fait une mise à jour 8.2 du calculateur et nettoyer le FAP (172€, pas trop cher pour corriger leurs beugs...). Maintenant le moteur ne broute plus au démarrage, mais je crois que quasiment tous les 200kms il bloque entre 1800 et 2200 tr/mn, elle n'avance plus, je suppose que c'est pendant une régénération du FAP, donc je rétrigrate et monte dans les tours pour pouvoir rouler, c'est cool !!! Avez-vous eu pareil ? Je vais l'amenez chez Alfa, mais j'ai l'impression qu'ils ne font pas grand chose... Est-ce que vos problèmes sont résolus ? Merci pour votre témoignage.

Est-ce que vous avez une solution pour que les SMS soit vocaux en Blue&Me avec l'iPhone 3 ou 4 et une Alfa 159 ? Ceci fonctionne avec une Fiat 500 et un téléphone LG-500, mais pas avec l'iPhone 3 ou 4 ? L'iPhone est bien associé et fonctionne en téléphone dans l'auto, mais pas en SMS vocaux, vous croyez qu'il y aura une solution un jour ? Comment peut-on connaitre la version Blue&Me qui est actuellement sur l'auto ?

Est-ce que vous avez déjà eu un problème sur la commandes des papillons de la Pipe d'admission sur 1.9 JTD 16V 150CV ? (Alfa GT) J'avais du mal à démarrer le matin, je croyais que c'était les bougies de préchauffage, j'ai démonté le cahce moteur et j'ai testé les bougies une à une avec un Ohmétre, elles étaient nickel. Puis je me suis rendu compte que la tringle des papillons de la Pipe d'admission était défaite des 4 papillons. Je l'ai remise, mais cela n'a pas l'air de bien tenir. Comme mon Alfa est de 2006 avec 91000kms, plus de garantie... Savez vous si les pièces plastiques et la tringle se détaille chez Fiat ou Alfa ? Merci pour vos conseils.