Cédric C.

Au fait, étant abonné au magazine Echappements, je vois qu'ils montent sur les voitures d'essai des Toyo Proxes R888. Ce sont des pneus de rallye homologués sur route, ils sont un peu chers mais ça peut pallier à la motricité très moyenne de nos 166 : Le site : http://toyoracing.fr/pages/49.html Cédric

Et les Michelin Primacy, faut oublier ?

Enfin, mon GPS ne m'affiche plus "erreur de lecture" ou "cd mal introduit" pendant 20 mn avant de daigner démarrer le GPS : j'ai acheté l'original du CD Navteq France 2008/2009 et le GPS démarre maintenant instantanément ! J'avais pourtant une copie sur un CD de bonne marque (verbatim) mais il faut croire que mes lecteurs GPS (j'en ai essayé deux) n'acceptent pas les copies ! Ce qui veut dire que j'ai acheté une unité de navigation à 250 euros pour rien, si ça intérresse qq1...

La température extérieure tourne autour de -2° en ce moment et en dehors de embouteillages, j'ai remarqué que la mienne avait du mal à monter en température. Ca peut certes venir d'un calorstat paresseux ou de la conception : nous n'avons pas de système de volets sur la calandre comme sur les bmw qui empêche le surplus d'air froid. Cédric

J'ai mis le sigle 3.0 V6 à droite : le V6 provient d'une Chevy. Plus petit que l'origine, je préfère. Je ferai une photo

je note aussi qu'en région PACA, il fait vachement plus beau qu'à paris, sans parler du paysage !!!

Concernant le GPS, cela signifie que tu as un G2. Les 166 plus récentes ont été équipées d'un G3, pour lequel Navteq continue les mise à jour. Peut être peux tu brancher un G3 sur la tienne ? Ca se trouve à 250 euros sur ebay allemagne et à plus de 1000 euros chez Alfa.

Bon, quand est-ce qu'on se revoit à Orgeval pour que tu nous montres ça ? Et puis j'aimerais bien me rendre compte de ce que donne les nouveaux Bilstein !

Sur Oscaro.com, les Koni sont à 900 euros les 4

Salut Fab, Petite question : tu as juste commandé les amortos ou il faut prévoir aussi les semelles et visserie diverse ? Sur le site alfisti (shop.alfisti.net), il y pas mal de bazar proposé avec les amortos... Merci Cédric

Oui, personnellement, je considère avoir fait une affaire en achetant ma 166 distinctive agée de 5 ans avec 67000 kms à 10000 euros mais je ne suis pas dupe : la voiture côtait plus de 15000 euros, j'ai eu ce prix car peu de personnes veulent un véhicule qui consomme 15l/100 en moyenne. Je pense personnellement la garder jusqu'au bout (accident ou moteur hs) comme c'est une voiture fiable et pas si chère à l'entretien (quand on ne casse rien). D'ici sa fin de vie, la 169 sera sortie et aura décôtée de 50% en 2 ans :P A moins que je me décide pour acheter une BMW M5 (E39) - un joli V8 de 400 ch qui se trouve à moins de 20000 euros (mais pas très belle et avec un intérieur austère)! Pour ta voiture, Gillou, je pense que tu devrais l'afficher à 8000 euros, de toute façon ce type de voiture n'intérresse que des passionnés, qui ne sont pas à 2/3000 euros près pour réaliser leur rêve. Personnellement, j'en avais vu plusieurs entre 5000 et 7000 euros mais dans un état déplorable (cuir, peinture, entretien...) et j'ai préfèré y mettre 10000 chez un pro pour ne pas avoir de soucis. Cédric

Salut, L'unité de navigation GPS est elle encore là ? Suis preneur, ça ne tient pas longtemps ces trucs là... Cédric

Un an et 30000 kms plus tard, mes balais carrefour à 11 euros fonctionnent toujours aussi bien : pas de traces, pas de bruit, essuyage parfait... Rentable.

120000 ! Excellent, à raison de 30000 kms par an, je suis tranquille encore 4 ans !

Heu, vous êtes sûr ? Dans l'écran Trip, j'ai bien la consommation "continue" (moyenne depuis la dernière mise à zéro) mais pas instantanée. Comment fait-on ?

Ca y est : j'ai copié l'image Iso sur un disque maxell (un CD-R) et ça fonctionne ! Quel plaisir de revoir fonctionner le GPS après un an sans ! Choses bizarres : -les distances sont parfois annoncées en "yard" et en "miles" mais à chaque allumage, il fait une mise à jour de la langue (peut être la mise à jour de la langue se fait en plusieurs fois) -le temps que le signal satellite soit trouvé, le GPS affiche "erreur cd" : ça disparait au bout de 2mn à froid, en moins d'une minute à chaud. Reste à déterminer si l'ancien GPS déconnait à cause du CD ou en raison d'un problème de bloc optique...

Salut, J'ai acheté ma 166 avec 67000 kms et la distribution a été faite à 60000 kms en 2008. Elle en a maintenant 97000 et je ne sais plus quand je dois refaire la distribution. Tous les 60000 kms ? Si c'est le cas, je suis encore tranquille jusqu'à l'été prochain... Merci Cédric

Merci Kappa ! Bon, je ne suis toujours pas sorti de l'auberge : - Le cd navteq 2003 affiche "faux CD" (sûrement dû à l'introduction d'un CD 2007 qui empèche de downgrader) - Mon "vieux" cd 2007 affiche "erreur de lecture" et effectivement l'analyse du cd montre des secteurs défectueux" - La copie effectuée hier soir affiche "cd mal introduit" mais comme je n'avais qu'un CD-RW sous la main, je vais retenter la gravure sur des CD de marque différente. Si ça n'aboutit pas, je renvoie le tout en Allemagne Dur...

Bon, j'ai finalement obtenu le code par un gars d'un forum italien qui connait l'algorithme. Le problème c'est que lorsque je mets le CD de 2003, il indique "faux cd", quand je mets celui de 2007, il indique "erreur de cd". Je pense qu'il n'accepte pas celui de 2003 car une fois la mise à jour des logiciels faite avec le CD 2007, il n'est pas possible de revenir sur une version antérieure (le cd de GPS mettant à jour l'ICS, le logiciel de téléphone, etc). Et je pense qu'il n'accepte pas celui de 2007 car le cd est un peu rayé... A moins que ce lecteur ne fonctionne pas mieux que l'ancien... Bref, avant de le renvoyer, je suis preneur d'un CD de navigation récent (une image type iso à télécharger par exemple) pour faire un test. Merci Cédric

Parce que la boutique Alfa a un email et un compte paypal et qu'en 2mn c'était réglé

Je viens de demander au magasin qui m'a vendu le GPS (http://stores.shop.ebay.fr/Alfaparts24__W0QQ_armrsZ1) de me commander le code en Allemagne. Ca prend 4 à 5 semaines (!) et ça m'a coûté 65 euros. Vivement que le code arrive, parce que l'ICS me demande le code toutes les minutes ! Et si j'en entre 3 faux de suite, l'ICS se bloque pendant dix minutes (plus de radio, ventilation bloquée...). Au final, 250 euros de GPS + 65 euros, ça reste mieux qu'une unité neuve à 1500 euros !

Si tu n'as pas de chat, je penche pour le roulement aussi. J'ai eu le même problème sur une bmw (à 160000 kms...). Le roulement ne vaut généralement pas plus de 60 euros, et côté MO, ça dépend de la difficulté à l'extraire. Je te conseille de le faire faire chez Alfa, ils ont des temps stds pour ça.

En fait, quand j'ai acheté la voiture en 2008, j'ai commandé les codes. Je les ai eu rapidement mais le code a été commandé grâce au numéro de série de la voiture. D'ailleurs c'était le même code pour l'ICS et le GPS. Quand tu achètes un nouveau GPS, Alfa ne connait pas le code du GPS car il n'est plus lié à une voiture... Bon enfin, je vais harceler mon concessionnaire ou demander au tien...

Je viens de contacter un membre d'un forum italien qui sait retrouver ce genre de code (en lui demandant la méthode, histoire d'en faire profiter la communauté française...) J'ai aussi trouvé un post intéressant sur un forum anglais : les versions millésimées 2000 de la 166 affichent le code ICS et NAV en pressant dark+clim ! Cette "fonctionnalité" a disparu dès 2001 mais il suffit de brancher une unité de navigation sur un modèle 2000 pour en trouver le code... Je vous invite à regarder si la vôtre le fait...

Je l'ai eu, merci !