Alfaddicted

Cool t'as rien eut a débourser de ta poche. Te voila avec une lunette neuve qui dégivre bien ce qui n'est pas mon cas

@ Tarmac, merci pour l'info mais j'ai déjà acheté de la colle a pare brises. Parcontre le mécano hier as soulevé un inconvénient a la colle a pare brises : énorme galère si jamais je dois démonter les bas de caisse. Il me suggérè plus tôt de la pâte a joint. @ Freelancer.55, Oui pas de soucis, faut que j'en refasse car les premières on vas pas bien car les loquets éblouissaient tellement ça brillais. Du coup on vois pas bien. Demain je posterais ca, avec des nouveautés en plus

Cool Merci. Ajouté en favoris Parcontre je n'arrive pas a aller jusqu'à la page des réf :/

aujourd'hui j'ai fais monter un filtre a Air K&N + passage a la valise afin de diagnostiquer le problème de voyant airbag. Bilan: les deux airbags (1Rideau + 1 passager) étaient en défaut. débranchement des cosses situés sur le passage de roue arrière droit, un petit coup de pshit pour l'électronique. On rebranche le tout, on remonte les garnitures et fini le voyant au tdb.

Bonjour a Tous, Je suis a la recherche de la référence constructeur du pommeau de vitesses de la 156 TI. Si quelqu'un la connais ou as le moyen de savoir la référence exacte, ça m'éviterais bien des aller retours chez mon concess du coin. Par avance, merci

mon tour!!!! rien d'original vu que Bruno57 l'as place au même endroit.

camaro82, dits, les voitures des potes d'enfance comptent? je l'avais souvent en WE... une 850CSI V12 5.6l. N'empêche qu'avec ma Toyota Mr2 de 175cv de feu rouge a feu rouge je le laissais sur place en train de cramer du pneu

Plus de peur que de mal. Je suis content pour toi que ce ne soit que les deux Durites.

Niveau de liquide de freins???? Tu as vérifié?

Pardon Gottferdom de squatter ton post pour demander une réf de pommeau de vitesses pour une 156 TI de 2004. Si quelqu'un connaitrerais la réf d'origine du pommeau de vitesses de la 156 TI ça serais super car je galère un peu avec le concess du coin.

Raahhhh Gillou j'ai eut la même idée que toi: Mettre l'autocollant sur la malle arrière juste en dessous du Logo Je trouve que ça lui vas super bien. Mais je crois que je vais le coller sur la lunette arrière car d'ici 2/3 ans je pense refaire un petit voile de peinture sur la globalité de la voiture afin de virer les quelques rayures que j'ai actuellement.

tjrs pas

Grrr, ahh non pas une SL 55 AMG Pff encore une voiture garé au mauvais endroit au mauvais moment <_<

Sérieusement écoutes bien quand la Z06 décélère tu entends un ptit "pshiiiiiit" Idem quand tu est a bord de la Lambo et ils décélèrent tu entends le pshhiit. Il se peut que c'est une Dump Valve aussi

Camaro82, Sur le Run Lambo/Z06, il m'as semblé avoir entendu un sifflement de Turbo sur la Z06. Il me semble que la Z06 as pas de turbo, donc le Mr Triche

Une reprog si c'est bien fait, c'est indétectable a la valise. Et je te rassure ça ne cause pas non plus de problèmes par la suite. Soit tu les as dessuite ou alors t'est tranquille. Pour Preuve mon ancienne j'avais reprog a 104Mkm et revendu avec 208Mkm et pas eut un seul pépin. Tu peux peu-être avoir une durite poreuse aussi mais bon faut absolument avoir l'avis d'un autre garagiste.

J'ai toujours pas réparé les bas de caisse, mais je suis passé a la concession a coté de la maison pour acheter de la colle a Pare-brise. C'est déjà un bon début Le Magasinier m'as demandé pourquoi je l'achetais la colle, et je lui ai expliqué. Ensuite il m'as dit que cettais fréquent dans les centres de réparations rapides comme Speedy/Norauto ou les gens sont peu méticuleux et chargent les voitures sur les ponts un peu trop a la vas vite et qu'en fonction d'où l'on place les cales les bas de caisse sautent. Sinon j'ai reçu et monté des loqués de porte ALU de chez Novitec sigles Alfa. Çà fais classe.

J'ai jamais eut de Turbo de cassé et je touche du bois. Mais un turbo HS je pense que tu l'entends en accélérant ===> Ça Siffle Fort Si je peux te donner un conseil: vas voir un autre garagiste et vois ce qu'il te dis.

Si je peux me permettre: Toute pièce attelage non d'origine et monté en dehors du réseau du constructeur n'est pas pris en garantie par ce dernier en cas de pépin. J'ai eut une fois le cas a traiter avec un client en Allemagne qui as arraché sa jupe arrière et foutu la remorque qu'il tractais dans la voiture qui le suivais. Le Client dans ce cas la n'as aucun moyen de recours possible envers le constructeur. Faut juste le Savoir.

Surprenant en effet. Sur mon ancienne 156 2.4 jtd @~175 cv j'avais du aller voir un autre garage pour la fuite sur la durite d'admission d'air de turbo. Sinon est-ce qu'ils ont vérifié le filtre a air et éventuellement des feuilles ou autre qui boucheraient les admissions d'air? Je sais ça peut paraitre bête mais ça peu arriver. Ensuite tu peux avoir un capteur ou sonde qui déconne au niveau du papillon d'admission d'air. Sinon je pense aussi a la pompe a injection qui peu déconner et pas envoyer la bonne quantité de Gasoil. Tiens question bête: il ont passé la valise de diagnostique? Si oui qu'as t-elle signalé?

Ca m'interesserais pour ma culture personnelle si des personnes dans le forum pouraient poster des classements de la presse etrangere. Sachant que ces criteres varient d'un Pays a un autre. Par exemple dans les pays de l'est et en Turquie les vehicules Tricorps sont plus prisés que les berlines

Pourquoi une fixation sur les Francaises???? Des gens aiment d'autres pas c'est normal. Les gouts et les couleurs..... Maintenant de la a dire que c'est pire que tel ou tel marque, je vous ai poste un comparatif d'un magasine automobilile. Libre a vous de l'interpreter comme bon vous semble. Biensur que l'on peu critiquer les francaise, et heureusement d'ailleurs, mais faut argumenter un tant soit peu et ne pas ne pas balancer des choses en l'air comme ca. Petite question: A quoi c'est du a votre avis que nos belles Alfas se vendent en ocass a des aussi bas prix??? (meme a faible kilometrage)

Pour votre information: Dans son n° 737 (octobre 2007), l’Automobile Magazine publie un classement Qualité basé sur 4 critères Catégorie « Polyvalentes » Modèles Note finale Note Qualité Note Fiabilité Note S.A.V Tarif M.O Renault Clio 17 17 16 18 18 Peugeot 207 16 18 15 13.9 18 Toyota Yaris 15.4 13.5 17 14.7 15 Citroën C3 15 14 14 15 18 Opel Corsa 14.7 14 16 12.7 15 VW Polo 14.2 16 14.5 11.9 14 Fiat Grande Punto 13.8 13 13 11.1 19 Nissan Micra 13.6 12 15 11.9 14 Catégorie « Compactes » Modèles Note finale Note Qualité Note Fiabilité Note S.A.V Tarif M.O Honda Civic 16.2 15 18 13 17 Citroën C4 15.8 14 16 15 18 Renault Mégane 15.6 14 14 18 18 Ford Focus 15.6 15 16 14 17 BMW Série 1 15.2 14 17 15.9 12 VW Golf 14.8 13 16 11.9 14 Seat Leon 14.7 13 16 10.3 18 Audi A3 14.5 16 16 11.4 13 Catégorie « Routières » Modèles Note finale Note Qualité Note Fiabilité Note S.A.V Tarif M.O Skoda Superb 16.6 16 17 15.6 18 Mercedes CLS 15.9 19 18 14.4 10 BMW Série 5 15.8 17 17 15.9 12 Renault Vel Satis 15.6 14 14 18 18 Citroën CG 15.6 15 15 15 18 Peugeot 607 15.4 15 15 13.9 18 Mercedes Classe E 14.5 18 15 14.4 10 Audi A6 14.3 19 14 11.4 13 Catégorie « Monospaces » Modèles Note finale Note Qualité Note Fiabilité Note S.A.V Tarif M.O Opel Zafira 16.3 17 18.5 12.7 15 Renault Scénic 16.2 16 14.5 18 18 Toyota Corolla Verso 16.1 15 18 14.7 15 Mazda 5 16.1 15 18.5 14.3 14 Citroën Xsara Picasso 15.8 14 16 15 18 VW Touran 14.8 16 16 11.9 14 Mercedes Classe B 14.3 15 16 14.4 10 Ford C-Max 14 13 13 14 17 Je ne ferais pas de commentaires ... mais ca calme et surtout nos references sur les vehicules de qualité en prends un coup

Idee Originale mais une infime chance que ca voye le jour. Normes inflamabilité + prestations accoustiques.

Eh bien ca fuse les critiques ^^ Alors les comparos Voitures Francaises/Allemandes oubliéz. C'est pas les meme catégories meme si c'est le meme segment. Il y as quelques années je suis allé dans une concess Audi voir une A3 finition Ambiante (milieu de gamme). Pour le prix de cette A3 j'avais une Laguna 2 toutes options. D'ailleurs pointez vous avec une Alfa pour une reprise chez Audi, vous verez l'accueil qui vous seras reservé. Autre point: Comparer une voiture d'il y as 20ans avec un vehicule de maintenant c'est completement Absurde car en 20ans le monde as changé et les voitures aussi. Donc rester sur une mauvaise impression d'un vehicule d'il y a 20ans et affirmer que depuis c'est toujours pareil, je trouve ca ridicule. En ce qui concerne la fiabilité des voitures pour votre info: Les voitures Francaises sont plus fiables a tout point de vue que les Italiennes. source==> Enquettes constructeurs + Presse (Allemande y compris) Maintenant qu'un Design ne plaise pas ou tout simplement que des gens aimes pas une marque car ils ont étés decus ca se comprends. A titre d'info la Dacia Logan que tout le monde connait as deja passé le Cap des 1million de ventes dans le monde ce qui est ennorme en termes de quantité et de benefice pour le constructeur. Peu de constructeurs a ce jour font ce chiffre de ventes. Je ne rentre pas dans le jeu des politiques constructeurs car ca me depasse et vous aussi, car je pense que l'on voit le monde automobile, trop de notre porte. Toutes mes excuses si j'en egratigne quelques uns de vous, ce n'est pas mon objectif. Je souhaite juste que vous regardiez autour de vous ce que font les autres. Chez alfa ce que j'aime c'est le Style/performances/ et l'ambiance orienté Sport ==> Latin touch parcontre pour le prix des vehicules Alfa je les trouve mal finis (finitions plastiques, ajustements, ergonomie, jeux d'aspect, bruits aerodinamics...) comparés aux Francaises (j'ecarte les Allemandes car pas les memes moyens et pas le meme prix de vente)