choubi34

salut euh juste pour repondre a un petit detail de ton post tu peux ouvrir le coffre avec la clef en basculant le cigle alfa

salut garde ton pack sport malheureux moi j'ai changer car il etait mort les miens ben je me demande si j'aurais pas du garder mes suspension HS lol j'ai mis des grosses m...e et je m'en mors les doigt (monroe reflex ) des que je peux je les rechange lol

ah non je trouve pas du tout chere 630€ pour le kit pack sport moi il m'etait prposer au alentour de 1500 € sans pose c'est pour ca que ca m'as choquer tu est sur que t'oublie pas un 1 lol? je pense que je vais essayer de me re renseigné pour voir

salut ce qui est sûr mets pas des suspensions toute simple j'ai fais l'erreur m'en mord les doigts d'ailleurs je vais surement en rechanger d'ici la fin de l'année par contre vous m'etonnez un peu par vos tarifs pour les suspensions du pack sport et les bilstein + ressort eibach ou avez vous trouvé vos tarifs? merci

salut je ne sais pas si ton probleme est resolue mais regarde du coté de la poulie damper normalement on peut la voir en demontant un cache en plastique au niveau de la roue droite il y a un caoutchou au milieu de la poulie sur ma 156 ca couiner au ralentit et encore plus en tournant le volant a l'arret,a ce qu'il parait si elle lache ca peut embarquer la courroie de distribution avec alors a verifier bon courage

nan dsl jamais fait encore et comme je vais le changer je vais pas le faire tout de suite par contre j'ai essayer de le demonter une fois deja c'est pas tres pratique il y a pas beaucoup de place pour utiliser un outil pour demonter meme un demonte filtre

salut pour y acceder a ton filtre a gasoil demonte le cache en plastique du moteur sur le dessus et tu devrait voir mieux ton filtre a gasoil qui ce trouve derriere le moteur au milieu a peu pres; sinon pour les produit je sais pas j'en utilise pas, mais sur ton filtre normalement tu as une vis pour vider l'eau qui reste dans le filtre voila

salut alfiste042 euh normal de plus avoir 12v t'aurais pas des explications parce que je comprend pas pour quelle raison merci ,sinon toi ta clim s'en ai ou? ++

oula ya moins chere que ca en capot me semble que j'en avait vu sur un site piece carrosserie par contre c'est pour les modele avant 07/03

salut tous le monde j'ai avancé (sur place lol) j'ai demonter le ventilo (pas facile a defaire les connectiques) et verifier mon ventilo en direct sur la batterie le ventilo tourne niquel ,ensuite j'ai verifier la tension au borne du connecteur du ventilo et la surprise j'ai bien 12V par contre des que que je le rebranche plus rien la j'ai vraiment du mal a comprendre j'y arriverai un jour lol mdr j'essaierai de me renseigner un peu plus mais pas facile d'avoir des info sur le fonctionnement du systeme de ventilation a+

salut nan dsl j'ai pas eu le temps de m'en occuper j'ai repris le boulot et je peu regarder la voiture que le week end mais je pense pas que ce soit encore ce week end des que j'ai regler le probleme je posterai sinon il y a de forte chance que ce soit le variateur environ 60€ si je me souvient bien (sans montage) a plus

salut pour le coup du filtre a pollen pas possible je l'ai changer ya pas deux mois sinon j'ai pas encore regarder mon variateur des que j'ai regarder je post pour vous dire ou j'en suis merci a tous

C'est sur c'est mieux 30€ mais moi il y en a pas trop des concession par chez enfin sinon faut aller assez loin celle qui est a coté de chez moi deja je n'y vais plus quand j'ai voulais faire changer une biellette de direction ils voulait me faire changer la direction (2500 € que la direction !!!) pour une petite reparation qui m'a couté environ 100€ a quelques chose près c'etait a sete (c'est une petite concession) maintenant prefere me taper 35 bornes pour aller sur montpellier ou ils sont bien mieux et s'y connaisse mieux . Sinon cette après midi j'ai regarder ma ventilation grace a pat37 qui m'a bien renseigner je l'en remercie encore apparement c'est pas le ventilo j'ai pas de jus qui arrive quoi que je fasse donc faudrait que je verifie le variateur mais je sais pas trop comment, j'ai pas eu le temp de regarder plus que ca j'essaierai de voir si il y a du jus qui arrive a l'entrée du variateur je pense que je pourrais le verifier comme ca .

merci beaucoup PAT37 je vais enfin pouvoir avancer parce que c'est pas terrible en ete pas de ventilation surtout pour utiliser la climatisation je vous tiendrez au courant de l'evolution de ma panne

bon je me suis renseigner pour passer chez alfa mais je ne vais pas y aller tant que j'aurai pas trouver ce relais je vais quand meme pas payer je ne sais pas combien (56€ de l'heure ) si c'est qu'un relais qui vaut 15€ a peine et que je suis tout a fait capable de remplacer moi meme me faudrait juste savoir lequel c'est dans le manuel ils sont trop gentil aller voir chez alfa Romeo bref ya bien quelqu'un qui doit savoir ou il est ce relais?

ils m'ont rien preciser vu que c'etait par telephone ,ils m'ont juste dit que le plus souvent c'etait le relais ou le variateur et pas le ventilo . sinon pour toi je suis pas sur faudrait verifier mais le relais pour la clim est bien indiqué il me semble qu'il y en a qu'un mais pas sur essaie de l'echanger avec un autre de meme valeur d'un autre equipement de la voiture me semble qu'il y en a plusieurs pareils de relais

bon j'ai appeler alfa parce que j'en avait marre d'apres c'est souvent que le relais ou le variateur j'ai chercher ou etait le relais mais dans le manuel a part te dire d'aller chez alfa enfin bref je pense que j'essaierai d'aller a alfa lundi parce que j'en ai marre lol

bon toujours personne pour m'aider snif en regardant ma revue technique j'ai comme l'impression qu'il faut demonter toute la planche de bord pour acceder a ce ventilateur je me trompe pas ?? ca m'ennuierai un peu de m'attaquer a demonter tout ca pour rien quand meme

bon j'ai reverifier les fusible dont celui de l'allume cigare mais c pas ca, maintenant si quelqu'un sait par ou on accede au ventilateur que je le verifie ca serait plutot cool sinon alfiste042 a propos des fusible en regardant dans le manuel alfa Romeo si tu le savait pas il y a des fusible de rechange tout a droite de la boite a fusible (4 un de chaque amperage)

je vais aller verifier ca mais suis sur que la clim ce met en route enfin on sait jamais merci je repost si le probleme est toujours present

oui possible j'ai regarder dans la revue technique que j'ai avec mais j'ai pas trouver par ou on accede au ventilateur si quelqu'un sait par ou? si je peux reparer ca moi meme ca m'eviterai d'aller au garage j'ai eu m'a dose des garges ces dernier temps lol

Bonjour tout le monde je viens vous exposé mon probleme desfois que quelqu'un l'est deja eu ,en fait ma ventilation ne marche plus du jour au lendemain j'ai verifier les fusibles enfin je pense avoir verifier les bon si quelqu'un pouvait me confirmer quel fusible j'aurait du verifier ca m'interesse desfois que je me soit tromper (dans la documention c'est pas tres bien expliquer je trouve) et biensur si quelqu'un connait le probleme ou l'as deja eu et connait la solution ca m'interesse merci d'avance. edit: j'ai oublier de preciser c'est sur mon alfa 156 2.4 jtd et il n'y a vraiment que la ventilation qui ne marche plus tout ce qui est climatisation marche meme les position des aerateur j'entend que ca marche quand je bouge le selecteur