plissken97

Salut à tous, Pour faire entretenir ma récemment acquise 156 SW GTA, j'aimerais savoir ce que vaut ce garage : compétence du chef d'atelier, des mécanos, sont-ils sérieux, font-ils du bon boulot... Merci à tous ceux qui connaisent ce garage de me faire part de leurs avis. A plus

ok merci donc concrètement ça fait du 2,7 à l'avant et 2,5 à l'arrière...

Merci Xtof

Salut, Je fais maintenant partie du cercle très restreint des GTAlfistes !! Après avoir vendu ma 159 SW, j'ai cédé à la tentation d'un beau SW gris. Le bruit du V6 me manquait et quel plaisir de le retrouver ! Bon venons-en à ma question : le vendeur n'a pas retrouvé la notice de la voiture pour l'instant, c'est pourquoi je voulais connaître les préconisations du constructeur en matière de gonflage des pneus avant et arrière, à vide et à pleine charge. Merci pour vos contributions

Désolé c'était pas clair, mais Maintenon Automobile n'était pas dans le coin d'Epernon mais c'est au Chesnay; il s'appelle Maintenon Automobiles car il est situé avenue de Maintenon. Quelqu'un est pasé devant pour moi et a priori il est fermé et bien fermé !! Quel dommage car c'était vraiment un bon petit artisan à l'ancienne qui faisait du bon boulot; du coup je sais pas où je vais emmener mon futur V6... Si certains d'entre vous connaisse un bon alfiste vers Versailles, je suis preneur...

Bonjour, Etant donné que c'est mon garagiste Alfa attitré, et n'arrivant pas à le joindre par téléphone depuis 10 jours, l'un d'entre vous saurait-il s'il a fermé ou quoique ce soit d'autre ? Merci

Je pensais que l'ESP était venu avec les versions plus récentes, c'est pour ça que j'insistais sur ce point. Sinon pour l'affichage, la luminosité de l'ODB ne baisse-t-elle pas avec la luminosité extérieure? Et quand tu dis "problème de masse ou de perte de charge après un moment de mise en chauffe....", ça veut dire quoi exactement ?

Et de quand date ton Alfa?

Savez-vous à partir de quand l'ESP a fait son apparition sur ce modèle car d'après le vendeur (je n'ai pas encore vu la voiture), il y aurait l'ESP et c'est un modèle de 2003. Sinon une autre question : il m'a dit que l'affichage perdait en luminosité dès lors que la température intérieure de la voiture était "chaude". Il m'a dit que c'était un problème connu sur ce modèle (c'est son garagiste qui lui aurait dit); en ce qui me concerne j'en avais jamais entendu parlé... Avez-vous été confronté à ce problème ? Et pour bose je confirme, ça y est bien, par contre y a pas de chargeur.

Merci

Merci pour cette réponse on ne peut plus claire. Ont-elles toutes l'ESP (VDC) aussi ou cette "fonction" est-elle arrivée plus tard ? La voiture que je vise date de 02/2003.

Bonjour, Actuellement à la recherche active d'une 156 SW GTA, je souhaitais savoir si la sono Bose était de série ou pas ? Et sinon pour le savoir, il y a le sigle Bose sur les tweeters (comme dans la 159)? Merci de vos réponses

D'après ce que j'ai pu voir, le W est avant le Y en termes de vitesses (270 au lieu de 300 km/h), donc cela me parait un peu chaud de mettre un 98W à l aplace d'un 98Y (bien que l'on soit sur des vitesses inaccessibles dans les 2 cas)?

Autre petite question : je m'oriente vers les Good Year F1 GS D3 mais ils ne se font qu'en 98W ou 94Y. La monte d'origine (PZERO ROSSO) indique sur le pneu "98Y". Puis-je mettre les Good Year quand même ou faut-il absolument que ce soit la même référence (à savoir 98Y)? Merci

Merci pour vos réponses Et sinon, mon garagiste avait pas tort finalement...

Mon garagiste m'a pas conseillé de le faire car il avait constaté qu'il y avait des bruits chelou suite à l'inversion des trains. Les clients revenaient le voir et quand il les réinversait, le bruit disparaissait... Bon, ok... donc c'est pour ça que je ne l'ai pas fait.

Bonjour Messieurs (dames peut-être !!), A presque 34000 kms, les PZERO (en 225 et des brouettes en 17 pouces) de mon Alfa commencent , à l'avant, à être bien attaqués. Je voulais donc savoir par quels pneus vous les aviez remplacés: avez-vous repris les Pirelli, une autre marque (Good Year...)... Bref, je voulais recueillir quelque avis éclairés avant d'y "investir" environ 600 euros. Merci Julien

Pour avoir roulé en GTV V6 TB avant la 159, c'était trop bon le coup de pied aux fesses, avec le petit ronronnement dans l'habitacle et enfin le bruit du moteur vers les 6200 tours ! Des sensations extra !!!! Question fiabilité j'ai jamais eu aucun problème (si ce n'est des durites à changer, distri...), le véhicule était de 1996 et avait vers les 65000 kms. Alors c'est vrai , c'est pas une voiture pour faire des économies d'essence dès que tu commences à arsouiller, mais le moteur est super souple , tu peux vraiment te faire plaisir à toutes les vitesses, selon ton humeur.

Pour reprendre le sujet initial qui concernait la révision, moi je fais faire l'entretien dans un petit garage alfa (qui ne prend pas les trucs sous garantis parce qu 'ils ne sont pas agent officiel ou quelque chose comme ça) à l'ancienne avec 2 gars bien sympas. Alors quand je vois les prix de la révision des 30000 qui tournent en concession vers les 230 euros , c'est sur que j'ai payé plus (ils m'avaient conseillé de la faire à 20000, ce que j'ai fait et de mémoire j'ai payé 320 €) mais j'ai le sentiment (n'étant pas du tout mécano, ce n'est qu'un feeling) que c'est du travail bien fait, les gars bossent bien, prennent le temps de t'expliquer ce qu'ils ont fait etc... Il ya toujours des vieilles alfa qui sont entretenues chez lui, c'est quand même un signe que les passionnés de la marque lui confie leur voiture. C'est sur les yvelines, si ça intéresse quelque'1 je peux filer leur coordonnées vu que je sais pas si on peut faire "de la pub" sur le forum.

Matez un peu comme elle est belle (pas la GS blanche à droite !!!)

Merci de l'accueil Ca fait plaisir. Je vais mettre quelques photos... A+

Salut à tous, Petit nouveau sur ce forum, je suis l'heureux propriétaire d'une 159 Noir SW 2.4 JTDM. Y a rien à dire, pour l'instant c'est que du bonheur et des sensations de conduite extra !!! Avant j'avais un GTV de 1996 V6 TB, donc je voulais, avec une famille qui s'agrandissait, garder le même genre de sensations. Et je n'y ai pas perdu au change, sauf le petit bruit que j'aimais vers les 6000 tours !! Mais bon, y'a plein d'autres avantages avec la SW. Allez, a plus on the road. Julien

Ok merci pour l'info, je vais aller me faire re-régler l'ODB pour la révision à 40 000 kms. je vais de ce pas me présenter... A plus les Alfistes

Bonjour à tous, Propriétaire depuis juin 2007 d'une 159 SW 2.4, j'ai effectué une révision chez mon garagiste Alfa habituel à 20 000kms, au lieu des 30 000 préconisé par le constructeur et prévu dans le programme d'entretien enregistré dans l'ordinateur de bord. La voiture ayant atteint 30 000 kms, la semaine dernière j'ai fait une vidange rapide sans remplacement du filtre à huile, histoire d'aller tranquille mimile jusqu'à 40 000 kms avant la prochaine big révision chez mon garagiste (ce qu'il m'a lui-même conseillé). J'arrive enfin au problème : elle m'affiche quand je démarre "programme d'entretien expiré" (normal puisque j'ai dépassé 30 000 kms), puis quelque minutes après (ça reste quelque minutes à l'écran) "vidanger l'huile moteur" avec le symbole de l'huile. Ma question est la suivante : ce deuxième message est-lié au premier, c'est-à-dire que si je vais dans un garage agrée et qu'il me reprogramme l'ODB, cela enlèvera-t-il le message "vidanger l'huile moteur", ou son affichage est-il dû à autre chose? J'espère avoir été clair et vous remercie de vos réponses éclairées. Julien